Disponer de baños temporales en las carreteras que carecen de áreas de descanso.

El Ministerio de Transporte solicitó disponer de baños temporales en carreteras sin paradas de descanso para atender a las personas durante la temporada alta del 30 de abril.

Implementando el despacho del Primer Ministro sobre garantizar la seguridad del tráfico durante el feriado del 30 de abril, los líderes del Ministerio de Transporte solicitaron a la Administración de Autopistas de Vietnam que presida la revisión y organización de paradas de descanso temporales en las carreteras donde no se han construido paradas de descanso.

En el futuro inmediato, las unidades aprovecharán las ubicaciones de las paradas de descanso que han sido parcialmente entregadas o lugares convenientes a lo largo de la ruta para construir estacionamientos y baños temporales, que deberán completarse antes del 27 de abril.

La Administración de Carreteras de Vietnam es responsable de orientar a las juntas de gestión de proyectos sobre los procedimientos para conectar áreas de descanso temporales a las carreteras y complementar los sistemas de seguridad vial.

Baño temporal en Mai Son - Carretera Nacional 45. Foto: Phuong Linh

El 30 de abril, la autopista Norte-Sur de Ciudad Ho Chi Minh a Nha Trang se conectará después de que la ruta Cam Lam - Vinh Hao (a través de Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan ) se abra al tráfico. Sin embargo, en el viaje de aproximadamente 380 km, solo hay una parada en la sección Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh, comuna de Song Nhan, distrito de Cam My, provincia de Dong Nai. El tramo restante de 327 km desde Dong Nai a través de Binh Thuan, Ninh Thuan hasta Nha Trang no tiene paradas de descanso.

De manera similar, la ruta Dien Chau - Bai Vot de 50 km (vía Nghe An, Ha Tinh) conectará la autopista Norte-Sur a través de Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An con Ha Tinh. Pero no hay paradas de descanso a lo largo de todo el recorrido de 206 km.

Según un representante del Ministerio de Transporte, debido al limitado capital de inversión, la fase 1 del proyecto de la Autopista Norte-Sur (2017-2020) se dividió en fases de inversión con un número limitado de 4 carriles. El proyecto de parada de descanso se separa en un proyecto separado para inversión en forma de socialización en lugar de utilizar capital presupuestario.

Además, debido a la incompletitud de las reglamentaciones legales anteriores, la implementación de inversiones en áreas de descanso en forma de socialización ha encontrado muchas dificultades y no ha sido posible asegurar la explotación sincrónica y el servicio a las personas para algunos tramos de autopistas recientemente completados y puestos en operación.

Las juntas de gestión del proyecto están invitando a presentar ofertas para ocho paradas de descanso en la fase 1 de la autopista Norte-Sur, y se espera que los contratos se firmen con los inversores en junio y se completen a mediados del próximo año.

Señor Duy

Enlace de origen: https://vnexpress.net/bo-tri-diem-ve-sinh-tam-tren-cao-toc-thieu-tram-dung-nghi-4734627.html