El Ministerio de Construcción emite opiniones sobre el plan maestro urbano de Long Thanh

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El Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento al Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre el expediente de la tarea de planificación urbana general de Long Thanh en esta provincia.

Según el Ministerio de Construcción, a principios de octubre, el Ministerio recibió una presentación del Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre la aprobación de la tarea de ajustar la planificación general de la construcción a una escala de 1/10.000 del área urbana de Long Thanh hasta 2045.

Bộ Xây dựng cho ý kiến về quy hoạch chung đô thị Long Thành - 1 — Está previsto que Long Thanh se convierta en una ciudad aeroportuaria y puerta de entrada internacional (Ilustración: Phuoc Tuan).

De conformidad con las disposiciones legales sobre planificación urbana y el Aviso de fecha 11 de agosto de 2023 que concluye la Conferencia sobre evaluación de la tarea de planificación urbana general de Long Thanh hasta 2045, el Ministerio de Construcción solicita al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que ordene la finalización del expediente de tarea de planificación de la siguiente manera:

En primer lugar, revisar, complementar y demostrar claramente los requisitos de acuerdo con el Aviso No. 98 del Ministerio de Construcción y las opiniones de los miembros del Consejo en la Conferencia de Evaluación en el contenido y los documentos de la tarea de planificación.

En segundo lugar, en la Resolución No. 24 del 7 de octubre de 2022 del Politburó sobre el desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacional en la región Sudeste, Long Thanh está orientada a convertirse en una ciudad aeroportuaria de entrada internacional; Construcción de un centro logístico de aviación asociado al aeropuerto internacional de Long Thanh.

La tarea de planificación determina el carácter urbano como centro logístico y de almacenamiento regional y nacional, puerta de entrada internacional; centro de intercambio regional e interregional; Se prevé que la población alcance las 380.000 personas en 2030 y las 500.000 personas en 2045 (equivalente al tamaño de un área urbana de tipo I en la provincia).

Por lo tanto, es necesario estudiar y determinar los objetivos de desarrollo urbano de Long Thanh hasta 2045 con base en las tareas y soluciones de la Resolución No. 24, la planificación del sistema urbano y rural, la planificación regional del Sudeste, la planificación de la provincia de Dong Nai para el período 2021-2030, la visión hasta 2050 y de acuerdo con el papel y la naturaleza del área urbana para la región Sudeste y el país.

Al mismo tiempo, proponer argumentos y pronósticos preliminares de tamaño poblacional que se adecuen al potencial y dinámica de la región y sean factibles. Sobre esta base, proyectar la demanda de uso de suelo urbano de acuerdo a lo establecido en el Reglamento Técnico Nacional de Ordenación de la Edificación.

En tercer lugar, actualmente, el Aeropuerto Internacional de Long Thanh; Se están invirtiendo y construyendo las autopistas Long Thanh - Dau Giay, Bien Hoa - Vung Tau, Long Thanh - Nhon Trach - Ben Luc; Se formaron puertos en los ríos Dong Nai y Thi Vai.

Por ello, el Ministerio de Construcción requiere que se conozca el estado actual del uso del suelo para aclarar la escala del área del sistema de infraestructura técnica nacional, regional y provincial que se ha formado en el distrito.

El Ministerio de Construcción también exige que en la explicación de la tarea de planificación, el contenido sobre el alcance del límite de planificación, el alcance de la investigación, los requisitos para actualizar la planificación detallada durante el proceso de planificación, los dibujos sobre los diagramas de ubicación y el alcance del límite... el borrador de la decisión de aprobación debe revisarse, absorbiendo y completando completamente las opiniones de los Ministerios, sucursales y miembros del Consejo de Evaluación y asegurando la coherencia entre los componentes del expediente.

Al mismo tiempo, el Ministerio de Construcción exige límites administrativos precisos, consistentes con las prácticas de gestión y desarrollo, y no legaliza las violaciones en la gestión del uso del suelo (si las hubiera) en la localidad; de conformidad con las disposiciones de la Circular del Ministro de Construcción que regula el expediente de tareas y el expediente de proyecto de planificación de construcción interdistrital, planificación de construcción distrital, planificación urbana, planificación de construcción de área funcional y planificación rural.

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