El Ministerio de Construcción inspecciona el aeropuerto de Long Thanh y la autopista Bien Hoa

Pie de foto — La terminal de pasajeros se considera el corazón del aeropuerto de Long Thanh.

En la obra, el ministro Tran Hong Minh destacó que, en los últimos tiempos, las unidades han realizado grandes esfuerzos, superado dificultades y garantizado el avance del proyecto. Asimismo, solicitó al inversor y al contratista de la autopista Bien Hoa-Vung Tau que continúen concentrando sus recursos, manteniendo su compromiso de finalizar el proyecto en el plazo previsto y completando todas las tareas; y que acumulen suficientes materias primas, especialmente piedra para la construcción, de modo que, al comenzar la estación seca, puedan concentrarse en la construcción día y noche.

Para que el aeropuerto de Long Thanh logre el objetivo de recibir el primer vuelo técnico el 19 de diciembre de 2025, el contratista debe centrarse en completar elementos clave como la vía de acceso desde la Terminal 1 hasta la terminal de pasajeros y la pista. Además de acelerar el progreso, las unidades deben reforzar la supervisión y garantizar la calidad del proyecto. La Corporación de Aeropuertos de Vietnam coordinará con las unidades pertinentes para completar con urgencia los trámites necesarios para la inversión en la tercera pista y la fase 2 del aeropuerto de Long Thanh, enfatizó el Ministro.

Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam, actualmente se están movilizando cerca de 17.000 trabajadores y maquinaria para la construcción, en tres turnos y cuatro cuadrillas, de las infraestructuras del aeropuerto de Long Thanh, lo que garantiza el avance del proyecto. En particular, se han completado aproximadamente 20 de los casi 22 km de túneles técnicos (construcciones subterráneas para alojar sistemas de cables y tuberías).

La construcción de la terminal de pasajeros está prácticamente terminada. El contratista está finalizando la techumbre en las alas y la zona central; la estructura de acero del puente telescópico; la instalación de las paredes de cristal; el revestimiento de piedra; la construcción de los sistemas eléctricos, de suministro de agua y drenaje, y de protección contra incendios; y se está instalando parte del equipamiento de la terminal. La pista 1 está prácticamente terminada.

Los paquetes de licitación, tales como: sistema de suministro de combustible; estacionamiento; instalación y suministro de equipos del sistema de gestión aeroportuaria; construcción de la terminal de carga n.° 1 y obras auxiliares; segunda pista; tráfico de conexión, están entre 3 y 6 meses adelantados con respecto a lo previsto.

Según la Junta de Gestión del Proyecto 85, inversora del Componente 2 de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, este proyecto tiene una longitud superior a los 18 km y el avance de la construcción supera el 70% del valor del contrato. En este tramo de carretera, se ha completado prácticamente el terraplén de tierra K95 y se está llevando a cabo la nivelación con grava, el refuerzo con cemento y la aplicación de asfalto. En cuanto al sistema de puentes, se han completado prácticamente los pilotes perforados, los pilares y el hormigonado de todas las losas de vigas. Durante los últimos tres meses, las intensas lluvias han dificultado el proceso de construcción, especialmente en el terraplén de la explanación.

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