El BYD Atto 2, que costará solo 338 millones de VND, se lanzará en Vietnam.
El BYD Atto 2 en Vietnam se sitúa entre el Dolphin y el Atto 3. El precio del coche en China oscila entre 96.800 y 119.800 yuanes (equivalente a 338-419 millones de VND).
Báo Khoa học và Đời sống•21/05/2025
Desde su lanzamiento en el mercado vietnamita a mediados de 2024, la marca china BYD ha agregado continuamente vehículos a su cartera de productos. Después del lanzamiento de Sealion 6 y Sealion 8 en abril de 2025, BYD se está preparando para lanzar otro nuevo modelo en Vietnam, el Atto 2. La venta de BYD Atto 2 en Vietnam no es inesperada. Anteriormente, este modelo también se introdujo en el mercado tailandés. El BYD Atto 2 es conocido como Yuan Up en el mercado interno chino. Se trata de un modelo que se lanzó por primera vez al mercado global en febrero de 2024 y se posiciona entre el BYD Dolphin y el Atto 3. En el segmento SUV de tamaño B, el BYD Atto 2 tiene unas dimensiones de largo x ancho x alto de 4.310 x 1.830 x 1.675 mm y una distancia entre ejes de 2.620 mm. Con este tamaño, el novato de BYD será un competidor directo del VinFast VF 6. La información específica sobre el equipamiento del BYD Atto 2 para el mercado vietnamita aún se mantiene confidencial. Mientras tanto, en el mercado nacional, este modelo cuenta con 2 sistemas de transmisión. En primer lugar está el motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que produce una capacidad máxima de 94 caballos de fuerza y un par máximo de 180 Nm. El motor eléctrico está alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 32 kWh, que proporciona una autonomía de 301 km según los estándares CLTC. Además, el coche también cuenta con una opción de batería de 45,12 kWh, aumentando la autonomía hasta los 401 km. El segundo es un motor eléctrico también ubicado en el eje delantero pero que tiene una capacidad máxima de 174 caballos y un par máximo de 290 Nm, con una batería de 45,12 kWh. Este es también el sistema de propulsión utilizado para el BYD Atto 2 en mercados fuera de China. Esta batería proporciona una autonomía de conducción de 401 km según el estándar CLTC de China y 312 km según el estándar WLTP de Europa. Además, este modelo de coche eléctrico chino también admite la carga rápida de CC con una capacidad de carga máxima de 45 kW con una batería de 32 kWh y 65 kW con una batería de 45,12 kWh. Gracias a ello, el tiempo de carga de la batería del 10% al 80% se reduce a 37 minutos. Mientras tanto, el tiempo de carga de la batería utilizando un cargador de pared lento de CA de 11 kW es de alrededor de 5,5 horas. Además, el BYD Atto 2 también cuenta con un equipamiento destacado como rines de aleación de 16 pulgadas, tablero digital de 8.8 pulgadas, pantalla de entretenimiento táctil de 12.8 pulgadas giratoria a 90 grados y asientos delanteros eléctricos. El sistema avanzado de asistencia al conductor ADAS es un equipamiento opcional del vehículo. El precio de venta del BYD Atto 2 en Vietnam aún se desconoce. Mientras tanto, en el mercado chino, el BYD Atto 2 se vende con 5 versiones de equipamiento y precios que oscilan entre los 96.800 y los 119.800 yuanes (equivalentes a 338 - 419 millones de vnds). Vídeo : Vea detalles del SUV eléctrico BYD Atto 2 en China.
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