El BYD Atto 2, que costará solo 338 millones de VND, se lanzará en Vietnam.
El BYD Atto 2 en Vietnam se sitúa entre el Dolphin y el Atto 3. El precio del coche en China oscila entre 96.800 y 119.800 yuanes (equivalente a 338-419 millones de VND).
Báo Khoa học và Đời sống•21/05/2025
Desde su lanzamiento en el mercado vietnamita a mediados de 2024, la marca china BYD ha ampliado continuamente su catálogo de vehículos. Tras el lanzamiento de los Sealion 6 y Sealion 8 en abril de 2025, BYD se prepara para lanzar otro nuevo modelo en Vietnam: el Atto 2. La venta del BYD Atto 2 en Vietnam no es inesperada. Anteriormente, este modelo también se introdujo en el mercado tailandés. En el mercado chino, el BYD Atto 2 se conoce como Yuan Up. Se trata de un modelo que se lanzó por primera vez al mercado global en febrero de 2024 y se posiciona entre el BYD Dolphin y el Atto 3. En el segmento SUV de tamaño B, el BYD Atto 2 tiene unas dimensiones de largo x ancho x alto de 4.310 x 1.830 x 1.675 mm y una distancia entre ejes de 2.620 mm. Con este tamaño, el nuevo BYD será un competidor directo del VinFast VF 6. La información específica sobre el equipamiento del BYD Atto 2 para el mercado vietnamita aún se mantiene en secreto. Mientras tanto, en el mercado nacional, este modelo cuenta con dos sistemas de transmisión. El primero es el motor eléctrico, ubicado en el eje delantero, que genera una potencia máxima de 94 CV y un par máximo de 180 Nm. Este motor eléctrico está alimentado por una batería de litio-hierro-fosfato (LFP) de 32 kWh, que proporciona una autonomía de 301 km según los estándares CLTC. Además, el coche también puede equiparse con una batería de 45,12 kWh, lo que aumenta la autonomía hasta los 401 km. El segundo es un motor eléctrico, también ubicado en el eje delantero, pero con una potencia máxima de 174 CV y un par máximo de 290 Nm, combinado con una batería de 45,12 kWh. Este es también el sistema de propulsión utilizado por el BYD Atto 2 en mercados fuera de China. Esta batería proporciona una autonomía de 401 km según el estándar chino CLTC y de 312 km según el estándar europeo WLTP. Además, este modelo de coche eléctrico chino también admite carga rápida de CC con una capacidad máxima de 45 kW con una batería de 32 kWh y de 65 kW con una batería de 45,12 kWh. Gracias a ello, el tiempo de carga de la batería del 10 % al 80 % se reduce a 37 minutos. Por otro lado, la carga completa de la batería con un cargador lento de CA de 11 kW montado en la pared tarda aproximadamente 5,5 horas. Además, el BYD Atto 2 también cuenta con un equipamiento excepcional, como llantas de aleación de 16 pulgadas, tablero digital de 8.8 pulgadas, pantalla táctil de entretenimiento de 12.8 pulgadas con giro de 90 grados y asientos delanteros eléctricos. El sistema avanzado de asistencia a la conducción ADAS es opcional. El precio de venta del BYD Atto 2 en Vietnam aún se desconoce. Mientras tanto, en el mercado chino, el BYD Atto 2 se vende con cinco versiones de equipamiento y precios que oscilan entre 96.800 y 119.800 yuanes (equivalentes a entre 338 y 419 millones de vnd). Vídeo : Vea detalles del SUV eléctrico BYD Atto 2 en China.
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