El 24 de abril por la tarde, el Comité Popular de la provincia de Ca Mau celebró una ceremonia para recibir el Certificado de Monumento Nacional Especial para la Ruta Ho Chi Minh en el Mar en el Sitio de Reliquias Ben Vam Lung, Distrito de Ngoc Hien, para celebrar el 50º aniversario de la Liberación del Sur y el Día de la Reunificación Nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
En su intervención en la ceremonia, el vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau , Nguyen Minh Luan, repasó la heroica tradición histórica del ejército y el pueblo de Ben Vam Lung en el pasado. En consecuencia, tras la Guerra de Dong Khoi de 1960, con el fuerte desarrollo del movimiento revolucionario en el sur, la necesidad de apoyo armamentístico para el campo de batalla del sur fue en aumento, mientras que las rutas de transporte terrestre enfrentaban numerosas dificultades.
El 23 de octubre de 1961, el Comité Central del Partido y el Presidente Ho Chi Minh decidieron establecer el Grupo 759 (el predecesor de la Brigada 125, hoy Región Naval 2) con la tarea de investigar y abrir una ruta estratégica de transporte militar Norte-Sur por mar, organizando el transporte de cuadros, soldados y armas para apoyar la revolución en el Sur.
A partir de esa política, el Buró Central ordenó a las provincias del Sur organizar barcos para cruzar el mar hacia el Norte e informar sobre la situación y recibir armas para la resistencia. En Ca Mau, el camarada Bong Van Dia recibió la tarea de viajar al Norte por mar para inspeccionar la ruta de transporte, explorar e informar al Central.
Tras inspeccionar el terreno, se determinó que el muelle de Vam Lung era el lugar más conveniente para recibir armas. El primer tren del "tren sin numerar", con nombre en clave "Phuong Dong 1", transportó 30 toneladas de armas desde el muelle de Do Son (ciudad de Hai Phong) para abrir camino hacia el sur el 11 de octubre de 1962. El 16 de octubre de 1962, el buque Phuong Dong 1, comandado por el capitán Le Van Mot y el comisario político Bong Van Dia, llegó sano y salvo al muelle de Vam Lung.
Posteriormente, los buques Phuong Dong 2, Phuong Dong 3 y Phuong Dong 4 transportaron miles de toneladas de armas desde el Norte para apoyar el campo de batalla en el Sur. Tan solo en el muelle de Vam Lung, se recibieron 68 buques con más de 4400 toneladas de armas y municiones.
El Muelle Vam Lung está asociado con el nombre del Grupo 962, cuya misión es proteger la seguridad de los trenes que entran y salen del muelle, recibir en secreto, ocultar armas y transportar armas a nuestras unidades de las fuerzas armadas para servir en combate.
El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Minh Luan, informó que el Muelle Vam Lung, parte de la Ruta Marítima de Ho Chi Minh, es la primera reliquia de la provincia de Ca Mau declarada Monumento Nacional Especial. «Este honor corresponde, en primer lugar, a los oficiales y soldados del tren sin numerar y de la Ruta Marítima de Ho Chi Minh».
"El Comité del Partido y el pueblo de Ca Mau desean expresar eternamente su gratitud a las generaciones de cuadros, soldados, compatriotas y camaradas que participaron en la apertura de carreteras, el establecimiento de muelles y las operaciones en el Muelle Vam Lung y la Ruta Ho Chi Minh en el mar", afirmó el Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau.
Para fortalecer el trabajo de preservación y promoción del valor de las reliquias en el futuro, el vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, Nguyen Minh Luan, solicitó a las unidades pertinentes y a las autoridades locales que presten la debida atención al trabajo de gestión, preservación y promoción del valor de las reliquias; proponga ajustar y complementar la planificación, movilizar recursos de inversión para mejorar y completar los elementos restantes.
En la ceremonia, el Coronel Khuu Ngoc Bay, ex Comandante del Regimiento 962, afirmó que la victoria de la Ruta Marítima de Ho Chi Minh no solo contribuyó significativamente a la victoria general de la guerra de resistencia contra el imperialismo estadounidense para salvar al país, sino que también fue el camino hacia la aspiración de independencia, libertad y unificación nacional; un símbolo de la fuerza de la gran unidad nacional. Esto también fue un símbolo del talento estratégico y el liderazgo en el arte de la guerra del Partido, el presidente Ho Chi Minh y la Comisión Militar Central en la guerra contra el imperialismo estadounidense para lograr el objetivo de liberar completamente el Sur y unificar el país.
Para conmemorar y honrar las resonantes e inmortales hazañas del "tren innumerables", los nobles sacrificios de los heroicos soldados y del pueblo, el Partido y el Estado construyeron el Sitio de Reliquias Ben Vam Lung con los siguientes elementos: la Estatua del Sendero Ho Chi Minh en el Mar, una casa de exhibición de documentos tradicionales y una serie de obras relacionadas.
El 26 de noviembre de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 1473/QD-TTg que clasifica la Ruta Marítima de Ho Chi Minh como Monumento Nacional Especial, incluidos los muelles principales: Muelle K15, ciudad de Hai Phong; Muelle Vung Ro, provincia de Phu Yen; Muelle Loc An, provincia de Ba Ria-Vung Tau y Muelle Vam Lung, provincia de Ca Mau.
El director del Museo Provincial de Ca Mau, Le Minh Son, afirmó que, además de la restauración y el embellecimiento, la unidad también presta atención a las actividades para promover el valor de la reliquia, educando sobre las tradiciones revolucionarias a todas las clases sociales, especialmente a los jóvenes. Por ello, además de adaptar la exposición, la unidad ha creado una película que explica su valor y significado histórico. Asimismo, se está coordinando con la sucursal de Ca Mau del Grupo de Correos y Telecomunicaciones de Vietnam (VNPT) para digitalizar el espacio de exhibición, facilitando así la visita a la reliquia incluso si no pueden hacerlo en persona.
Fuente: https://www.vietnamplus.vn/ca-mau-bao-ton-di-tich-ben-vam-lung-diem-cuoi-duong-ho-chi-minh-tren-bien-post1034895.vnp
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