El Ministerio de Transportes acaba de informar al Primer Ministro sobre la hoja de ruta para la construcción de un Centro de Gestión y Operación de Tráfico en las autopistas gestionadas por el ministerio hasta 2025.
Específicamente, en 6 tramos de la Autopista Norte-Sureste que entraron en funcionamiento entre 2017 y 2020, se desplegarán 4 centros de gestión de tráfico a partir de 2024, incluyendo: Cao Bo - Mai Son, Mai Son - Carretera Nacional 45; Carretera Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau; Vinh Hao - Phan Thiet; Phan Thiet - Dau Giay.
Autopista Norte-Sur, tramo Nghi Son - Dien Chau. Foto de : Ta Hai.
Para 18 autopistas en proceso de inversión, el Ministerio de Transporte propuso que el Primer Ministro aprobara la hoja de ruta para la construcción de un centro de gestión y operación de tráfico a partir de 2024.
De los cuales, hay 12 tramos de la autopista Norte-Sudeste en el período 2021-2025, entre ellos: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang; Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh; Van Ninh - Cam Lo; Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon; Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong; Van Phong - Nha Trang; Can Tho - Hau Giang , Hau Giang - Ca Mau.
Otros seis tramos de autopista también tienen un plan para construir un centro de gestión de tráfico a partir de 2024, entre ellos: Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Bien Hoa - Vung Tau; My Thuan - Can Tho, incluyendo el puente My Thuan 2 y el puente Can Tho 2 (que se espera que estén ubicados dentro del proyecto); Cam Lo - La Son, La Son - Tuy Loan (que se espera que estén ubicados en un centro común); Dau Giay - Tan Phu.
Para los tramos de autopista que se están preparando para la inversión, el Ministerio de Transportes recomienda que el Primer Ministro encomiende al ministerio la organización de la inversión en la construcción de un centro de gestión del tráfico de acuerdo con el progreso de la inversión en la construcción del proyecto, garantizando así el funcionamiento simultáneo cuando la autopista entre en funcionamiento.
El director de la Administración de Autopistas de Vietnam afirmó que el sistema ITS desempeña un papel tan importante como la construcción de carreteras. Por lo tanto, se invertirá en el sistema ITS de forma simultánea para la gestión y explotación de la autopista Norte-Sur.
La novedad de este despliegue radica en que no se construirá un centro de control para cada ruta. Los centros de control de tráfico se construirán de acuerdo con el plan de combinar autopistas adyacentes, garantizando que, en promedio, entre 70 y 100 km sean controlados por un solo centro.
Según este plan, la primera fase de la autopista Norte-Sur cuenta con 7 centros que gestionan 11 tramos de autopista. De igual modo, la segunda fase cuenta con 8 centros que gestionan 12 tramos.
Los centros de operaciones compartirán el mismo software, incluyendo el software central y el software de gestión de tráfico, para conectar, intercambiar información e interactuar entre las rutas.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cac-trung-tam-dieu-hanh-duong-cao-toc-co-gi-dac-biet-192240918141448736.htm
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