Los vehículos de gran tamaño tienen prohibido circular por la autopista Cam Lo.

Esta opinión se incluyó en un documento enviado ayer, 8 de abril, por la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial al Ministerio de Transporte y a la Administración de Carreteras de Vietnam, en el que se proponen sugerencias sobre la prohibición de la circulación de autobuses de pasajeros con más de 30 asientos, autobuses cama y vehículos con 6 ejes o más (incluidos vehículos monocasco y combinaciones de tractor-remolque con una capacidad de carga de 30 toneladas o más) en el tramo de la autopista Cam Lo - La Son que atraviesa la provincia, ya que aún persisten muchas deficiencias.

Prohibir la circulación de vehículos grandes por la autopista Cam Lo - La Son equivale a trasladar el En el cruce de la comuna de Cam Hieu, distrito de Cam Lo, se encuentra una señal que prohíbe la circulación de autobuses de pasajeros con más de 30 asientos, autobuses cama y vehículos con 6 ejes o más. Foto: Le Truong

En consecuencia, mediante encuestas, evaluaciones de la situación y la recepción de comentarios de la población, las autoridades locales y los departamentos funcionales, la Delegación Provincial de la Asamblea Nacional constató que la prohibición de vehículos grandes en la autopista los obliga a desviarse hacia el tramo de la Carretera Nacional 1 que atraviesa la ciudad de Dong Ha, el centro administrativo de la provincia, pero que actualmente carece de una carretera de circunvalación.

Mientras tanto, el tráfico interprovincial fluye por esta zona con alta densidad, con una organización vial que incluye carriles para vehículos no motorizados, motocicletas, bicicletas y peatones al mismo nivel que los vehículos motorizados. Por otro lado, la Carretera Nacional 1, el tramo que atraviesa la provincia, ha sido objeto de inversión y operación durante muchos años, por lo que su calidad se ha deteriorado, lo que representa un alto riesgo de accidentes.

De hecho, antes de que la autopista Cam Lo - La Son entrara en funcionamiento en 2022, se registraron 75 accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 1, con un saldo de 34 fallecidos y 38 heridos; tras la apertura de la autopista en 2023, el número de accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 1 disminuyó en 24 incidentes y el número de fallecidos en 15.

Prohibir la circulación de vehículos grandes por la autopista Cam Lo - La Son equivale a trasladar el Antes de que la autopista Cam Lo - La Son entrara en funcionamiento en 2022, se registraron 75 accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 1, con un saldo de 34 fallecidos y 38 heridos. Foto: Le Truong

Además, la Carretera Nacional 1 que atraviesa la provincia de Quang Tri tiene características únicas que plantean peligros potenciales, incluyendo 216 ramales de conexión al mismo nivel y un volumen de tráfico muy elevado en las intersecciones; a lo largo de la ruta sur hay 4 distritos, pueblos y ciudades, así como barrios y municipios con alta densidad de población, escuelas, zonas industriales, etc.; el volumen real de automóviles, motocicletas y bicicletas en la localidad que utiliza la Carretera Nacional 1 es muy elevado... Por lo tanto, el desvío de tráfico en la autopista descrito anteriormente provocará que los vehículos grandes "eviten" las estaciones de peaje, utilizando carreteras locales que actualmente se encuentran en mal estado, lo que agravará el deterioro y aumentará el riesgo de accidentes de tráfico.

Según el documento, el desvío de tráfico descrito carece de fundamento científico y evidencia práctica que demuestre su corrección, eficacia y viabilidad; sus impactos no se han evaluado completamente; y equivale a trasladar el "riesgo" a las autoridades locales y a la población de Quang Tri. Por lo tanto, es absolutamente necesario un análisis, una evaluación y una valoración exhaustivos y, sobre todo, se están teniendo en cuenta las opiniones de la población y las autoridades locales de las zonas directamente afectadas.

En aras de la paz y la seguridad de la población, la Delegación de la Asamblea Nacional Provincial solicita al Ministerio de Transporte y a la Administración de Carreteras de Vietnam que no prohíban la circulación de autobuses de pasajeros con más de 30 plazas, autobuses cama y camiones de 6 ejes o más en la autopista Cam Lo - La Son. Asimismo, proponen que las unidades competentes aborden con urgencia los problemas existentes en esta ruta; instalen un sistema automático de cámaras de vigilancia; organicen patrullas e inspecciones periódicas por parte de las fuerzas de seguridad competentes para sancionar estrictamente las infracciones; y proporcionen sistemas de iluminación, carriles de emergencia y áreas de descanso.

Le Truong

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