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Primer plano de la puerta sur de la ciudad de Ho Chi Minh, donde se invirtieron 10.000 billones para construir una carretera elevada

Người Lao ĐộngNgười Lao Động22/02/2025

(NLDO) - Ciudad Ho Chi Minh invirtió 9.894 mil millones de VND para modernizar el eje Norte-Sur, construir 7,2 kilómetros de carreteras elevadas, conectar el centro con la autopista y reducir los atascos de tráfico.


Como uno de los cuatro proyectos BOT de acceso a la ciudad que acaba de ser aprobado para inversión por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto de modernización del eje Norte-Sur, desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh, tiene una inversión total de 9.894 mil millones de VND para formar una ruta de tráfico de vía rápida, que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el área urbana del sur de Saigón, el puerto de Hiep Phuoc y las rutas del cinturón.

Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 1.

Proyecto de modernización del eje Norte-Sur, tramo desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh.

El proyecto modernizará y ampliará una carretera de 8,6 km de longitud, incluyendo una carretera elevada de 7,2 km con 4 carriles y una velocidad de diseño de 80 km/h. Las dos carreteras paralelas que se muestran a continuación tienen 3 carriles de ancho a cada lado, con una velocidad máxima de 60 km/h. La línea elevada se desplazará hacia la izquierda del centro de la carretera planificada, hacia el distrito de Nha Be para evitar el sistema de suministro de agua existente y crear las condiciones para la línea 4 del metro en el futuro.

El proyecto conectará la Ring Road 2 con la autopista Ben Luc - Long Thanh (parte de la Ring Road 3) y en el futuro la Ring Road 4, contribuyendo a reducir la congestión del tráfico y los accidentes y promoviendo la economía de la ciudad de Ho Chi Minh así como de la región económica clave del Sur. El proyecto también reemplaza la política de inversión para elementos como la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho y el puente Rach Dia (fase 3).

La superficie del terreno para el proyecto es de aproximadamente 66,5 hectáreas, de las cuales 2,3 hectáreas necesitan limpieza del sitio. Se espera que la limpieza del sitio se realice a partir del cuarto trimestre de 2025 y se complete por completo en 2028.

El capital para la implementación incluye 4,680 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh, el resto lo organiza el inversor bajo el método de asociación público-privada (APP), en el que el requisito de capital social mínimo es de 703 mil millones de VND.

Primer plano del eje Norte-Sur en Ciudad Ho Chi Minh con una inversión de 10.000 billones de VND:

Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 3.
Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 4.
Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 5.

El proyecto forma una ruta de transporte rápido, que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el área urbana del sur de Saigón, el puerto de Hiep Phuoc y las rutas de cinturón.

Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 6.
Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 7.

El proyecto también reemplaza la política de inversión para elementos como la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho y el puente Rach Dia (fase 3).

Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 8.
Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 9.
Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 10.

La superficie del terreno para el proyecto es de aproximadamente 66,5 hectáreas, de las cuales 2,3 hectáreas necesitan limpieza del sitio.


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Fuente: https://nld.com.vn/can-canh-cua-ngo-nam-tp-hcm-duoc-dau-tu-10000-ti-xay-duong-tren-cao-196250222133230883.htm

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