(NLDO) - Ciudad Ho Chi Minh invirtió 9.894 mil millones de VND para modernizar el eje Norte-Sur, construir 7,2 kilómetros de carreteras elevadas, conectar el centro con la autopista y reducir los atascos de tráfico.
Como uno de los cuatro proyectos BOT de acceso a la ciudad que acaba de ser aprobado para inversión por el Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto de modernización del eje Norte-Sur, desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh, tiene una inversión total de 9.894 mil millones de VND para formar una ruta de tráfico de vía rápida, que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con el área urbana del sur de Saigón, el puerto de Hiep Phuoc y las rutas del cinturón.
Proyecto de modernización del eje Norte-Sur, tramo desde la calle Nguyen Van Linh hasta la autopista Ben Luc - Long Thanh.
El proyecto modernizará y ampliará una ruta de 8,6 km, incluyendo una vía elevada de 7,2 km con 4 carriles y una velocidad nominal de 80 km/h. Las dos vías paralelas que se encuentran debajo tendrán 3 carriles a cada lado, con una velocidad máxima de 60 km/h. La vía elevada se desplazará a la izquierda del eje vial planificado, hacia el distrito de Nha Be, para evitar el sistema de suministro de agua existente y crear las condiciones para la futura línea 4 del metro.
El proyecto conectará la Circunvalación 2 con la autopista Ben Luc-Long Thanh (parte de la Circunvalación 3) y, en el futuro, con la Circunvalación 4, contribuyendo así a reducir la congestión vehicular y los accidentes, e impulsando la economía de Ciudad Ho Chi Minh, así como de la importante región económica del sur. El proyecto también sustituye la política de inversión en proyectos como la intersección Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho y el puente Rach Dia (fase 3).
La superficie del proyecto es de aproximadamente 66,5 hectáreas, de las cuales 2,3 hectáreas requieren desmonte. Se prevé que las obras de desmonte comiencen a partir del cuarto trimestre de 2025 y finalicen en 2028.
El capital para la implementación incluye 4,680 mil millones de VND del presupuesto de la ciudad de Ho Chi Minh, el resto lo organiza el inversor bajo el método de asociación público-privada (APP), en el que el requisito de capital social mínimo es de 703 mil millones de VND.
Primer plano del eje Norte-Sur en Ciudad Ho Chi Minh con una inversión de 10.000 billones de VND:
El proyecto forma una ruta de transporte rápido, que conecta el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el área urbana del sur de Saigón, el puerto de Hiep Phuoc y las rutas de cinturón.
El proyecto también reemplaza la política de inversión para elementos como la intersección Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho y el puente Rach Dia (fase 3).
La superficie del terreno para el proyecto es de aproximadamente 66,5 hectáreas, de las cuales 2,3 hectáreas necesitan limpieza del sitio.
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Fuente: https://nld.com.vn/can-canh-cua-ngo-nam-tp-hcm-duoc-dau-tu-10000-ti-xay-duong-tren-cao-196250222133230883.htm
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