Primer plano del Daihatsu Rocky 2025, un "devorador de combustible" de 3,6 litros/100 km, más de 400 millones
Daihatsu Rocky, el "hermano gemelo" de Toyota Raize, acaba de lanzar una versión híbrida que se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2025.
Báo Khoa học và Đời sống•26/07/2025
La versión híbrida del Daihatsu Rocky e-Smart se acaba de lanzar en Indonesia en el marco de la feria GIIAS 2025. Este modelo es el primer producto electrificado de Daihatsu Indonesia. Sin embargo, según informes locales, el Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid se importa íntegramente de Japón en lugar de ensamblarse localmente como la versión de gasolina convencional. Al ser importado completamente de Japón, este modelo híbrido no resulta muy atractivo en precio. En el mercado indonesio, el nuevo Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid 2025 tiene un precio de 293,9 millones de rupias (unos 464 millones de VND).
En cuanto a la apariencia, el Daihatsu Rocky e-Smart Híbrido tiene un diseño prácticamente idéntico al de la versión de gasolina. Daihatsu solo añade el logotipo e-Smart en el lateral y la puerta del maletero para la versión híbrida de este SUV Clase A. El Daihatsu Rocky e-Smart Híbrido está equipado con una característica parrilla con un patrón escamoso en capas. Además, cuenta con parachoques delanteros y traseros verticales y faros antiniebla triangulares. El coche lleva llantas de aleación de 16 pulgadas, pintadas en un solo color. El coche utiliza neumáticos Dunlop Enasave de bajo consumo y no tiene rueda de repuesto. La puerta trasera del Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid es de plástico en lugar de metal. En el habitáculo, Daihatsu ha equipado este modelo híbrido con un panel de control de aire acondicionado independiente, un botón de arranque azul, freno de mano automático y un sistema de frenado temporal Auto Hold. Además, el coche cuenta con la función Smart Pedal (S-PDL), que permite operarlo con un solo pedal. Smart Pedal utiliza la regeneración de energía y el freno motor en lugar del frenado mecánico convencional.
El Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid se importa íntegramente de Japón, por lo que no cuenta con una pantalla táctil central según los estándares nacionales. En su lugar, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas ensamblada en Indonesia, con cámara trasera integrada. Además, este SUV Clase A cuenta con un tablero digital de 7 pulgadas, compatible con Apple CarPlay/Android Auto y cristales insonorizados. Los radios del volante están prácticamente desnudos, con solo los botones del control de crucero y el botón de encendido, lo que da la sensación de una versión inferior. El Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid está equipado con un motor eléctrico de 106 CV y 170 Nm de par. Este motor se combina con un motor de gasolina WA-VEX de ciclo Atkinson, de 3 cilindros y 1,2 L de aspiración natural, que ofrece una cilindrada de 82 CV y un par máximo de 105 Nm.
El motor de gasolina actúa como generador para cargar la batería híbrida. Mientras tanto, el motor eléctrico impulsa las ruedas directamente. Por lo tanto, el Daihatsu Rocky e-Smart Hybrid funciona de forma similar a un vehículo eléctrico de autonomía extendida. El consumo de combustible declarado de este modelo híbrido es de 3,6 litros/100 km según el ciclo WLTP. Finalmente, incluye características de seguridad como 6 airbags, 6 sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de frenos antibloqueo ABS, balance electrónico y asistencia de arranque en pendiente. En particular, el coche también cuenta con un sistema de alerta de punto ciego y 8 funciones de seguridad activa ADAS, como aviso de colisión, aviso de salida de carril, aviso de salida del vehículo delantero, aviso de distracción, luces automáticas, etc.
Vídeo : Presentamos el modelo SUV híbrido Daihatsu Rocky e-Smart 2025.
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