TPO - Con el fin de tener el plan de organización del tráfico más adecuado y ajustar el tiempo de espera de los vehículos en las luces verde y roja para ayudar a reducir la congestión, el Departamento de Construcción de Hanoi está asignando una unidad especializada para enviar personas a contar el volumen de tráfico en la intersección de Do Duc Duc - Pham Hung (Anillo 3).
TPO - Con el fin de tener el plan de organización del tráfico más adecuado y ajustar el tiempo de espera de los vehículos en las luces verde y roja para ayudar a reducir la congestión, el Departamento de Construcción de Hanoi está asignando una unidad especializada para enviar personas a contar el volumen de tráfico en la intersección de Do Duc Duc - Pham Hung (Anillo 3).
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El personal de la unidad profesional ha estado contando directamente los vehículos en la intersección de Do Duc Duc - Pham Hung en los últimos días. |
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En la mañana del 26 de marzo, los reporteros registraron en la intersección de Do Duc Duc - Pham Hung, que había un largo atasco de tráfico en la calle Pham Hung en ambas direcciones (Mai Dich y Thanh Xuan) que conducían a la intersección. |
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Una de las razones es que el tiempo que tardan los vehículos en la calle Pham Hung en pasar por la intersección esperando la luz roja es mayor que en otras direcciones (casi 100 segundos/intervalo), mientras que el número de vehículos desde la calle Do Duc Duc o la carretera desde el área de Nam Trung Yen hasta la intersección es muy pequeño. |
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Además de eso, el número de vehículos que giran a la izquierda desde la calle Pham Hung hacia la calle Do Duc Duc no es mucho, a veces "no hay autos" (dirección de la flecha roja). |
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Debido al tráfico pesado y al largo tiempo de espera en los semáforos en rojo, cada vez que termina la luz verde, todavía hay muchos vehículos de la calle Pham Hung en ambas direcciones que quieren pasar por la intersección, y cuando el semáforo se pone rojo, ya están congestionados. |
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Vista panorámica de la intersección de Do Duc Duc y Pham Hung durante la hora pico de esta mañana, el tráfico pesado solo ocurre en la calle Pham Hung (dirección de la flecha roja), la dirección de las calles Do Duc Duc y Nam Trung Yen (flecha verde) hasta la intersección no tiene mucho tráfico. |
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Con base en la realidad antes mencionada, el Departamento de Construcción ha asignado a la Junta de Mantenimiento de Infraestructura de Tráfico la tarea de coordinar con unidades profesionales para contabilizar el flujo de tráfico en todas las direcciones en la intersección. |
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En particular, se requiere que la dirección de la carretera que va desde Do Duc Duc hasta la carretera en la zona de Nam Trung Yen que pasa por la intersección cuente con datos y registre el número más específico de vehículos, incluyendo automóviles y motocicletas, que pasan por la intersección. A partir de ahí, esto servirá de base para que el Departamento de Construcción implemente un plan de organización del tráfico, que incluye la adaptación de los semáforos. El Departamento de Construcción exige que este trabajo concluya en marzo de 2025. |
Hablando con el reportero de Tien Phong, el representante del equipo de conteo de vehículos en la intersección de Do Duc Duc - Pham Hung dijo que en los primeros días de conteo, dentro de una hora antes de la hora pico, el personal de conteo de vehículos registró un máximo de más de 1,700 vehículos pasando por la intersección/dirección, de los cuales las motocicletas representaron el 70% y los automóviles el 30%.
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Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-nut-giao-dang-duoc-dem-xe-de-to-chuc-lai-giao-thong-post1728330.tpo
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