Primer plano de la intersección de tráfico en Quy Nhon que obligó a Binh Dinh a gastar más de 500 mil millones en renovaciones.

(VTC News) - Se han invertido más de 510 mil millones de VND en la modernización de la intersección Dong Da - Hoa Lu, con el objetivo de eliminar la congestión del tráfico en la entrada a Quy Nhon (Binh Dinh) para promover el desarrollo urbano y la economía regional.

Primer plano de la intersección, entrada al centro de la ciudad de Quy Nhon, Binh Dinh.

El Comité Popular de la provincia de Binh Dinh acaba de aprobar una política de inversión de más de 510 mil millones de VND para ampliar y renovar la intersección Dong Da - Hoa Lu, una importante puerta de entrada a la ciudad de Quy Nhon.

El proyecto busca solucionar la congestión vehicular que suele producirse en esta zona, especialmente en hora punta, debido al gran volumen de vehículos, en particular camiones pesados procedentes del puerto de Quy Nhon que se dirigen a la Carretera Nacional 19.

El objetivo principal del proyecto es ampliar la calle Tran Hung Dao en su intersección con la calle Nguyen Tat Thanh. En concreto, se ampliará de 19 m (4 carriles para vehículos motorizados) a 22 m (6 carriles para vehículos motorizados).

Además, el proyecto también renueva la rotonda, desplaza la isleta existente hacia el noreste y amplía el radio de la curva en el punto donde la calle Tran Hung Dao gira a la derecha hacia la calle Dong Da. Este plan aumentará la capacidad de tráfico y reducirá la congestión.

El proyecto invertirá en la finalización del sistema de drenaje, el alumbrado y la seguridad vial. Simultáneamente, el plan de desminado afectará a 35 viviendas y empresas: 24 viviendas y 2 empresas deberán ser desminados completamente, 9 viviendas deberán ser desminados parcialmente y la Escuela Secundaria Tay Son será reubicada.

Según el plan del Comité Popular Provincial de Binh Dinh, el proyecto comenzará a construirse en noviembre de este año, después de completar el estudio y preparar el informe del estudio de viabilidad.

Según el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh, este proyecto es parte de la orientación de la planificación para expandir la ciudad de Quy Nhon hacia el noreste, con la laguna de Thi Nai como centro.

En un futuro próximo, se espera que el nuevo centro administrativo de las provincias de Binh Dinh y Gia Lai se construya en la zona económica de Nhon Hoi, por lo que el problema del aumento del volumen de tráfico entre la ciudad de Quy Nhon y Nhon Hoi, a través de la intersección de Dong Da - Hoa Lu, es seguro.

La inversión en la ampliación y renovación de esta intersección tiene como objetivo aumentar la capacidad de tráfico, mejorar la seguridad del tráfico y el embellecimiento urbano, satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico de la provincia de Binh Dinh después de la fusión, así como en el futuro.

Anteriormente, el 19 de octubre de 2024, el Comité Popular de la provincia de Binh Dinh emitió una decisión aprobando la política de inversión para la construcción del proyecto para manejar deslizamientos de tierra en la pendiente de la carretera extendida Nguyen Tat Thanh, justo en la intersección de Dong Da - Hoa Lu, con una inversión total del proyecto de más de 65,4 mil millones de VND.

Se completó el proyecto, se eliminó el "cuello de botella" que conectaba la calle Nguyen Tat Thanh con la intersección Dong Da - Hoa Lu (sección cerca del pie de la montaña Ba Hoa), lo que causaba congestión de tráfico que había existido durante más de 2 años.

Nguyen Gia - Vtcnews.vn

Fuente: https://vtcnews.vn/can-canh-nut-giao-thong-tai-quy-nhon-khien-binh-dinh-chi-hon-500-ty-cai-tao-ar939851.html