Primer plano del Porsche 911 Turbo, que cumple 50 años y vale más de 20 mil millones para un magnate vietnamita.
Para celebrar el 50º aniversario del 911 Turbo, Porsche ha presentado una edición especial llamada "911 Turbo 50 Años".
Báo Khoa học và Đời sống•31/07/2025
Por ello, esta edición especial del deportivo Porsche 911 Turbo 50 Years está limitada a tan solo 1.974 unidades en todo el mundo, cifra que corresponde al año en el que apareció por primera vez la variante Turbo. En Vietnam se han importado dos 911 Turbo 50 Years, ambos de propiedad privada y con sus propios números de serie. El coche que acaba de llegar a Vietnam es el número 499 de un total de 1974 producidos a nivel mundial.
El Porsche 911 Turbo 50 Years conserva la silueta deportiva típica de la línea 911, pero se complementa con detalles exclusivos que honran su legado de medio siglo. Destaca especialmente la tira adhesiva en el lateral. Los detalles están inspirados en el prototipo RSR Turbo de 1974, el primer prototipo que sentó las bases para la línea de producción Turbo. Además, el número 63 se fija a la carrocería del vehículo si se solicita personalización, simbolizando el año 1963, año del nacimiento oficial del Porsche 911. El coche está equipado con un juego de llantas Sport Classic de 5 radios bitono en blanco y plata, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, parte de un paquete opcional personalizado valorado en más de mil millones de VND. Estas llantas solo se encuentran en coches de carreras o superdeportivos de alto rendimiento, lo que facilita y agiliza el desmontaje y la instalación de las ruedas. El diseño trasero se realza con las lujosas letras "Turbo 50" y "Porsche" bañadas en oro. Las luces traseras LED, sin juntas, están recubiertas de una capa gris humo, lo que contribuye al aspecto único de la versión de aniversario.
Detalles como el logotipo de Porsche en el capó, el volante y las ruedas utilizan la versión clásica que apareció en la década de 1970. En particular, la cubierta trasera del motor tiene una insignia redonda adicional del 50 aniversario en dos tonos de blanco y dorado. La cabina del Porsche 911 Turbo 50 Years recrea un estilo nostálgico con asientos tapizados en tela escocesa con estampado McKenzie, similar al prototipo 911 RSR Turbo de 1973. Este es el estilo interior que apareció en ediciones limitadas como el 911 Sport Classic o el 911 Spirit 70. Los motivos de este deportivo tan especial se reproducen también en el salpicadero y en los paneles de las puertas, combinados con el acabado interior Turbonite, una aleación mezclada entre gris metalizado y dorado cobrizo, exclusiva de la línea Turbo. El salpicadero del lado del pasajero lleva grabado el número de producción 499/1974, junto con la insignia "Turbo 50". El coche también está equipado con el paquete Sport Chrono, que incluye funciones como Launch Control, un cronómetro analógico, una palanca de cambios inspirada en las carreras y un modo de conducción integrado en el volante. En cuanto al funcionamiento,
El Porsche 911 Turbo 50 Years está equipado con un motor bóxer biturbo de 6 cilindros y 3,7 L que genera 650 CV y 800 Nm de par. Este motor se combina con una caja de cambios PDK de 8 velocidades y tracción total, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Porsche lanzó su icónico deportivo 911 en 1963, pero la versión Turbo no apareció hasta 1974. El 911 Turbo marcó la primera vez que la compañía alemana utilizó la turboalimentación en un deportivo de producción. Anteriormente, esta tecnología solo se había empleado en los coches deportivos de Porsche. En el mercado vietnamita, el Porsche 911 Turbo 50 Years se importa oficialmente desde Alemania con un precio de venta estándar de aproximadamente 18.700 millones de VND. Sin embargo, el propietario del coche del artículo ha añadido numerosos equipamientos opcionales, lo que eleva el valor total a más de 20.000 millones de VND.
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