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Necesidad de transformar el modelo de desarrollo sostenible de la economía marina

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam18/09/2024

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Necesidad de transformar el modelo de desarrollo sostenible de la economía marina

(PLVN) - El desarrollo económico según el modelo circular es una tendencia de transformación de los países hacia la sostenibilidad. En Vietnam, este modelo se acaba de mencionar y se ha implementado con pasos iniciales a un alcance modesto. En el desarrollo de la economía marina, la economía circular ha tenido poca presencia, incluso en las políticas...

El modelo económico lineal dejará muchas consecuencias.

En los últimos años, la apertura y el liderazgo de numerosas políticas y estrategias han impulsado el desarrollo de la economía marina de Vietnam, con logros notables. El PIB promedio de la economía marina y costera de Vietnam representa entre el 47 % y el 48 % del PIB nacional, de los cuales el PIB de la economía puramente marina representa entre el 20 % y el 22 % del PIB total. La economía marina y las zonas marinas y costeras se están convirtiendo en el motor del desarrollo del país.

Sin embargo, la economía marítima vietnamita se ha organizado y desarrollado a lo largo de los años con múltiples características de una economía lineal, con la característica de centrarse en la explotación de recursos, la producción y los productos, mientras que el resto de los productos suelen desecharse tras el consumo. Este modelo representa un tipo de desarrollo en amplitud, que puede ser adecuado en las etapas iniciales, pero a largo plazo tiene numerosas consecuencias debido al agotamiento de los recursos y la enorme cantidad de residuos vertidos al medio ambiente.

Cảng quốc tế Tân Cảng Cái Mép (TCIT) là 1 trong 2 cảng của Tân Cảng Sài Gòn đạt giải thưởng Cảng xanh của Hội đồng Mạng lưới Dịch vụ Cảng APEC (APSN). Ảnh: Công Hoan

La Terminal Internacional Tan Cang Cai Mep (TCIT) es uno de los dos puertos de Tan Cang Saigon que recibieron el premio Green Port del Consejo de la Red de Servicios Portuarios de APEC (APSN). Foto: Cong Hoan

La Resolución de la VIII Conferencia del XII Comité Central del Partido sobre la Estrategia para el desarrollo sostenible de la economía marina de Vietnam hasta 2030, con visión a 2045 (Resolución Nº 36-NQ/TW) afirmó: "El desarrollo económico marino no ha estado vinculado armoniosamente con el desarrollo social y la protección del medio ambiente".

Existen numerosas razones, entre ellas, la necesidad de reconocer y analizar las causas del actual modelo de desarrollo económico marino. Este es un tema fundamental que constituye el punto de partida de todo el proceso de desarrollo económico marino, tanto actual como futuro. Es necesario concienciar a las autoridades y a la población sobre el desarrollo eficaz y sostenible de la economía marina; el concepto de economía marina azul debe comprenderse y aplicarse de forma uniforme en Vietnam.

El modelo económico circular es una tendencia de transformación.

En el proceso de transformación del modelo de desarrollo económico, los países desarrollados del mundo prestan gran atención al modelo de economía circular, caracterizado por actividades de diseño, producción y servicios que buscan prolongar la vida útil de los materiales y eliminar los impactos negativos en el medio ambiente. La economía circular se centra en la gestión y regeneración de recursos en un ciclo cerrado para evitar la generación de residuos. El uso de recursos se realiza de diversas formas, como la reparación, la reutilización y el reciclaje, y en lugar de poseer materiales, se centra en compartirlos o alquilarlos.

Para cumplir con el programa "Cero Residuos para la Naturaleza", las empresas deberán abordar los problemas derivados de los residuos plásticos; desarrollar una hoja de ruta para crear y promover modelos de negocio sostenibles; desarrollar una cadena de valor orientada a la economía circular, así como recomendar políticas que faciliten la implementación de una economía circular en Vietnam. A escala global, el desarrollo de una economía circular ayudará a minimizar los riesgos de escasez futura de recursos, abordar los problemas ambientales y generar oportunidades para un crecimiento del PIB de 4,5 billones de dólares estadounidenses para 2030.

Tân Cảng Cát Lái thuộc Tổng Cty Tân Cảng Sài Gòn là cảng lớn và hiện đại nhất Việt Nam. Ảnh: Công Hoan

El puerto de Tan Cang Cat Lai, parte de Tan Cang Saigon Corporation, es el puerto más grande y moderno de Vietnam.

Foto: Cong Hoan

El desarrollo económico según el modelo circular es una tendencia de transformación de los países hacia la sostenibilidad. En Vietnam, este modelo se acaba de mencionar y se ha implementado con pasos iniciales a un alcance modesto. En el desarrollo de la economía marina, la economía circular ha tenido poca presencia, incluso en las políticas. Las principales consecuencias del desarrollo actual de la economía marina son la escasez de recursos y la contaminación ambiental. Esto requiere una transformación del modelo de desarrollo de amplio a profundo, de una economía lineal con la característica de vertido de residuos a una economía circular con la característica de reutilización de residuos.

Necesidad de estudiar e implementar una hoja de ruta

El desarrollo sostenible de la economía marina es la visión constante del Partido y del Estado, y un derecho y una obligación de todas las organizaciones, empresas y ciudadanos de Vietnam. El desarrollo sostenible de la economía marina se basa en el crecimiento verde, la conservación de la biodiversidad y los ecosistemas marinos; garantiza la armonía entre los ecosistemas económicos y naturales, entre la conservación y el desarrollo, y entre los intereses de las localidades costeras y no costeras; fortalece los vínculos y reestructura las industrias y sectores para mejorar la productividad, la calidad, la eficiencia y la competitividad; promueve el potencial y las ventajas del mar, impulsando así el desarrollo económico del país.

El objetivo del desarrollo económico marino para 2030 es hacer de Vietnam una nación marítima fuerte; la visión para 2045 es que Vietnam se convierta en una nación marítima fuerte con desarrollo sostenible, prosperidad, seguridad y protección; la economía marina hace una contribución importante a la economía del país, contribuyendo a convertir nuestro país en un país industrializado moderno con una orientación socialista.

Para lograr los objetivos anteriores, es necesario estudiar e implementar una hoja de ruta para el modelo económico circular en el desarrollo de la economía marina en Vietnam. Promover la investigación, introducir la teoría y la práctica del desarrollo económico circular en el mundo para crear un conocimiento amplio, completo y correcto de este modelo económico en las agencias de gestión, las empresas y las personas. Investigar para crear un mecanismo que fomente la implementación de este modelo económico mediante incentivos, prioridades fiscales y otras políticas de apoyo. Construir instituciones para sentar las bases para transformar el modelo de crecimiento de forma integral, de la economía lineal tradicional a la economía circular. Es necesario mejorar las leyes para aumentar las regulaciones y sanciones a fin de garantizar los requisitos del desarrollo sostenible en el proceso de desarrollo económico en general, y de la economía marina en particular. Fortalecer la cooperación internacional y promover el papel de la comunidad empresarial no estatal en el pilotaje de la implementación del modelo considerado novedoso en Vietnam hoy en día.

Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng là cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc, có khả năng tiếp nhận tàu với trọng tải lên tới 14.000TEUs với tuyến dịch vụ trực tiếp đi châu Mỹ và châu Âu. Ảnh: Công Hoan

El Puerto Internacional de Contenedores Tan Cang Hai Phong es el puerto de aguas profundas más grande del Norte, capaz de recibir barcos con una capacidad de hasta 14.000 TEU con rutas de servicio directo a América y Europa.

Foto: Cong Hoan

El desarrollo sostenible es un requisito ineludible para la economía marina de Vietnam. Es un asunto de vital importancia no solo para los pescadores y la comunidad empresarial del sector, sino también para el país. Transformar el modelo de crecimiento es el camino a seguir para el desarrollo sostenible. En este camino, es necesario investigar y aplicar la transformación del modelo económico lineal tradicional a un modelo económico circular. Esta es una tendencia que no debe demorarse.

La economía marítima se considera un importante motor económico, de importancia estratégica para la construcción y defensa de la Patria. Este motor solo puede impulsarse con fuerza y ​​sostenibilidad si la explotación y la promoción de los valores del mar se llevan a cabo de forma sostenible.

Ante la disminución cada vez más escasa de los recursos marinos y los impactos negativos del actual desarrollo económico marino sobre el medio ambiente y el espacio vital, la investigación sobre la transición de una economía lineal a una economía circular es una necesidad urgente.


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Fuente: https://baophapluat.vn/can-chuyen-doi-mo-hinh-trong-phat-trien-ben-vung-kinh-te-bien-post525859.html

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