
Reemplazo de señal lenta
Se ha observado que muchas señales en las principales carreteras y autopistas nacionales que atraviesan Da Nang aún muestran las direcciones de las localidades con sus nombres antiguos. Esto dificulta la orientación, especialmente para quienes visitan la ciudad por primera vez o desconocen los cambios.
En la calle Cach Mang Thang Tam, muchos letreros aún indican el "Distrito de Hoa Vang", a pesar de que la unidad se ha dividido en tres comunas: Hoa Tien, Hoa Vang y Ba Na. Asimismo, en la zona del paso elevado de Hoa Cam, todavía se ven letreros que indican " Quang Nam " o "Provincia de Quang Nam", aunque esta denominación se ha unificado.
En la autopista 1A, las señales de “límite administrativo” todavía usan el nombre antiguo; algunas señales que aún circulan incluyen la regulación de transporte “sin ruta fija a Da Nang”, lo que causa dificultades a los nuevos conductores.
Cabe destacar que, en los antiguos límites administrativos, los letreros todavía dicen "Territorio de Quang Nam" y "Territorio de Da Nang", lo cual resulta muy confuso.
Además, la señalización sigue siendo inconsistente en cuanto a la distancia en kilómetros. Por ejemplo, en el antiguo límite entre la provincia de Quang Nam y la ciudad de Da Nang, en la ruta costera Truong Sa - Hoi An, en algunos lugares se indica que Da Nang está a 16 km, y en otros, a 20 km, aunque la distancia entre ambos puntos es mínima.
Muchos conductores han informado que este tipo de señales afectan la experiencia de tráfico y pueden reducir la eficacia de la difusión de información posterior a la incorporación.
El Sr. Pham Nhu Hung (ciudad de Hue ) dijo: "Como conductor de transporte de larga distancia, tener que buscar el camino, pedir indicaciones o volver a verificar la información hace que mi tiempo de viaje sea más largo, lo que afecta mi horario y mi eficiencia laboral".
Además, algunos conductores afirman que tener que detenerse repentinamente para consultar información provoca obstrucciones en el tráfico y es potencialmente peligroso, especialmente en rutas de alta velocidad.
Solución de sincronización de señalización
Según el Departamento de Construcción, la unidad está revisando toda la señalización, con el objetivo de finalizarla en julio, incluyendo la unificación de nombres de lugares, la actualización de distancias precisas y la eliminación de señales inapropiadas...
Las autoridades deben llevar a cabo una revisión exhaustiva de todo el sistema de señalización de la ciudad, especialmente en los puntos críticos donde ocurren accidentes con frecuencia o donde se reportan comportamientos inapropiados.
Además, es necesario ajustar la ubicación, la cantidad y el contenido de las señales para que sean fáciles de entender, fáciles de observar y adecuadas a la realidad del tráfico; ajustar y reemplazar urgentemente las señales que todavía utilizan nombres de lugares antiguos e información incorrecta para garantizar la precisión y la coherencia.
Además, es necesario desmontar los carteles caseros colocados por la gente y tratarlos con rigor conforme a la ley, al tiempo que se debe intensificar la propaganda y concienciar a la ciudadanía sobre el uso de los espacios públicos.
Investigación y aplicación de soluciones tecnológicas modernas en la gestión, monitorización y mantenimiento de señales de tráfico y sistemas de semáforos, así como la actualización de la página web de la ciudad y de aplicaciones de consulta de mapas (Google Maps, Zalo Maps, etc.) para sincronizar nuevos nombres de lugares y contribuir a la automatización y mejorar la eficiencia de la gestión.
La solución integral de las deficiencias existentes en la señalización vial contribuirá a la construcción de un sistema de tráfico civilizado y moderno, garantizando la comodidad y la seguridad de los residentes y turistas que visiten la ciudad de Da Nang.
Fuente: https://baodanang.vn/can-xu-ly-bat-cap-ve-bien-bao-giao-thong-3298439.html






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