Puerto marítimo concurrido que recibe barcos durante el feriado del 2 de septiembre

Con motivo del Día Nacional, el 2 de septiembre, el puerto de Nam Dinh Vu ( Hai Phong ) continuó operando ininterrumpidamente para recibir buques que cargaban y descargaban mercancías. Hubo días en que atracaron en el puerto entre tres y cuatro buques.

El Sr. Tran Viet Manh, director del puerto de Nam Dinh Vu, afirmó que, debido a las operaciones portuarias, las empresas trabajan ininterrumpidamente durante los días festivos para garantizar la carga, descarga y circulación de mercancías. Por lo tanto, el puerto debe contar siempre con personal de guardia para asegurar que los buques que arriban puedan gestionar la carga en todo momento.

Algunos puertos marítimos de la zona de Hai Phong, como Lach Huyen y Nam Dinh Vu, recibieron a muchos barcos y estuvieron muy activos durante el feriado del 2 de septiembre.

Según el Sr. Manh, recientemente ha aumentado el volumen de mercancías que transitan por los puertos marítimos de la zona de Hai Phong. Muchos puertos también han recibido un mayor número de buques no programados (sin itinerario fijo) debido al derrame de fueloil durante el repostaje en el puerto de Kwai Tsing (Hong Kong), que provocó congestión y obligó a numerosas navieras a modificar sus horarios. Por consiguiente, el número de buques que entran en el puerto ha fluctuado constantemente. Esta situación persiste incluso durante los días festivos.

“Muchas navieras consideran a Nam Dinh Vu una buena alternativa si el puerto de Lach Huyen está congestionado. Sobre todo tras la ampliación del canal Ha Nam a una profundidad de -8,5 m, la entrada y salida de buques del puerto resulta mucho más sencilla”, declaró el Sr. Manh, añadiendo que, para aumentar la capacidad de carga y descarga durante los días festivos y así dar la bienvenida a un mayor volumen de buques y carga, el puerto ha habilitado depósitos adicionales para incrementar la capacidad de despacho en el patio.

Además, el aumento de la digitalización y la aplicación de software como Smart Gate han contribuido a mejorar el índice de tiempo de entrega. El tiempo promedio de entrega, desde que el vehículo entra por la puerta hasta que sale del puerto, es ahora de aproximadamente 18 minutos, mientras que anteriormente, los puertos de la región tenían un tiempo promedio de entrega de entre 30 y 45 minutos, dependiendo de la tecnología de cada puerto.

Al mismo tiempo, el puerto invirtió en equipos para aumentar su capacidad de carga y descarga. Actualmente, la capacidad del puerto es de aproximadamente 75-80 movimientos por hora, lo que ayuda a las navieras a agilizar el despacho de mercancías, reducir el tiempo de atraque y disminuir los costos operativos.

En el sur, en la Terminal Internacional de Contenedores del Puerto de Saigón – SSA (SSIT), durante el feriado de 4 días del 2 de septiembre de este año, esta empresa otorgó 2 días libres a sus empleados, el 1 y el 2 de septiembre. El 3 de septiembre, el puerto volverá a recibir barcos.

Según los responsables del puerto de SSIT, el número de buques que entran y salen del puerto, en particular, y de la zona de Cai Mep - Thi Vai, en general, ha aumentado recientemente. Sin embargo, durante las vacaciones, la compañía ha acordado con la naviera suspender las operaciones y los buques volverán al puerto a partir del día 3.

Mientras tanto, algunos puertos marítimos mantuvieron sus operaciones. Un representante de Gemalink Port informó que, durante el día festivo, los departamentos del puerto siguieron funcionando con normalidad.

El puerto continúa recibiendo buques, cargando y descargando mercancías de importación y exportación, descargando contenedores para exportación y retirando contenedores vacíos con normalidad. Asimismo, solicitó a la autoridad aduanera que dispusiera personal para realizar estas labores.

Además, para apoyar a las navieras y a los agentes de transporte marítimo, además del tiempo de almacenamiento gratuito especificado en el contrato, el puerto también exime de las tarifas de almacenamiento a los contenedores con mercancías importadas de buques, contenedores en tránsito y contenedores importados y reexportados temporalmente durante el período festivo.

Una empresa portuaria afirmó que, en algunos países, durante los días festivos, los puertos cobran tarifas adicionales a las navieras para cubrir las horas extras de los trabajadores. En Vietnam, por su parte, muchos puertos aún mantienen políticas para apoyar a clientes y navieras en el manejo y almacenamiento de mercancías durante los días festivos.

«Aunque deben pagar horas extras a los trabajadores, los puertos no cobran ninguna tarifa adicional a las navieras. Esta es una práctica común en los puertos vietnamitas, también debido a la competencia. Por lo tanto, las navieras siempre mantienen sus operaciones normales durante los días festivos vietnamitas», afirmó la empresa.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-le-2-9-192240902090255386.htm