¿Se completará la autopista que atraviesa Cao Bang y Lang Son el 19 de diciembre?

(Chinhphu.vn) - El ministro de Construcción, Tran Hong Minh, evaluó que el volumen de construcción en el terreno de los dos proyectos de componentes de la autopista que atraviesan Cao Bang y Lang Son todavía es bastante grande; sin embargo, es probable que el volumen restante se complete y se abra básicamente el 19 de diciembre, como estaba previsto.

Se prevé que el proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang abra al tráfico los kilómetros 54 y 61 para el 19 de diciembre. Foto: Deo Ca

El objetivo fijado por el XIII Congreso sobre desarrollo de infraestructuras es que, para finales de 2025, todo el país cuente con 3.000 km de autopista que se extiendan de norte a sur, desde Cao Bang hasta el cabo Ca Mau . Sin embargo, debido a diversos factores, tanto objetivos como subjetivos, dos de los tramos de la autopista Norte-Sur, Huu Nghi-Chi Lang y Dong Dang-Tra Linh, presentan dificultades para su finalización en 2025.

De los cuales, el valor de la producción de construcción en el proyecto Huu Nghi - Chi Lang solo ha alcanzado el 50% del volumen, mientras que el proyecto Dong Dang - Tra Linh solo ha alcanzado el 43% del volumen.

Ante esta situación, el 8 de noviembre, en la 21ª reunión del Comité Directivo Estatal para importantes obras y proyectos nacionales, clave para el sector del transporte, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó que se continuara inspeccionando, revisando y eliminando las dificultades y obstáculos relacionados con proyectos de transporte clave para una serie de proyectos de autopistas de gran volumen como Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang .

El Primer Ministro solicitó a los contratistas que ajustaran de inmediato los métodos de construcción para estos proyectos y, dependiendo de la situación específica, movilizaran apoyo adicional del Ejército y la Policía para completar el proyecto antes del 19 de diciembre.

Siguiendo instrucciones del jefe de Gobierno, los días 9 y 10 de noviembre, el ministro de Construcción, Tran Hong Minh, inspeccionó personalmente las dos autopistas mencionadas en Cao Bang y Lang Son para supervisar el avance de las obras. El ministro comentó que «ambas autopistas podrán abrirse al tráfico el 19 de diciembre si las empresas se comprometen seriamente con la construcción».

La entrega puntual es una promesa de honor.

El ministro Tran Hong Minh comentó: Actualmente, el volumen de construcción en terreno de los dos proyectos de autopista que atraviesan Cao Bang y Lang Son es considerable, y el desembolso de capital avanza lentamente. Sin embargo, aún es posible completar el volumen restante, lo que garantiza que la apertura de la ruta avance según lo previsto.

Quedan aproximadamente 40 días para el 19 de diciembre. La finalización oportuna de ambos proyectos es un honor para la empresa y la localidad, al cumplir con su promesa al Primer Ministro. Por lo tanto, la empresa necesita movilizar al máximo sus recursos humanos y maquinaria, y solicitar el apoyo de contratistas locales para que participen en la construcción y así acelerar el avance del proyecto, completarlo en su totalidad y abrir la ruta —solicitó el Ministro—.

En el caso de algunos hogares en la provincia de Lang Son que aún no se han mudado, lo que dificulta el vertido y la construcción de las autopistas Dong Dang - Tra Linh y Huu Nghi - Chi Lang, el Ministro Tran Hong Minh solicitó al Comité Popular de la provincia de Lang Son que tomara medidas urgentes para resolver los problemas de limpieza del sitio en noviembre de 2025 y aplicara políticas de apoyo adicionales, como la integración de programas nacionales específicos para eliminar las viviendas temporales y en ruinas, con el fin de apoyar y ayudar a las personas a estabilizar sus vidas pronto.

Respecto a las dificultades para construir áreas de descanso en la ruta, el Ministro solicitó a la empresa del proyecto que presente sin demora una solicitud por escrito al Comité Popular de la provincia de Lang Son para que las resuelva de acuerdo con su autoridad, garantizando así la construcción y puesta en funcionamiento de las áreas de descanso según lo previsto para ayudar a explotar eficazmente las rutas.

Para las zonas gravemente afectadas por las tormentas e inundaciones de septiembre y octubre pasados, el Ministro pidió a las empresas que contabilizaran con precisión los daños y las condiciones específicas para poder tomar medidas correctivas de acuerdo con la normativa.

Se prevé que el proyecto de la autopista Dong Dang-Tra Linh inaugure la primera fase, de unos 45 km, sobre asfalto, el 19 de diciembre.

Movilización de más de 3.200 personas para acelerar la construcción

El Comité Popular Provincial de Cao Bang informó que la producción total de la primera fase de la Autopista Dong Dang-Tra Linh ha alcanzado el 43,24% del valor del contrato, con un desembolso acumulado de capital del 48,4% hasta 2025. Recientemente, el proyecto sufrió graves daños durante su ejecución debido al impacto de las tormentas n.° 10 y n.° 11. Numerosos elementos resultaron gravemente dañados, con pérdidas estimadas en aproximadamente 45.387 billones de VND (incluidos deslizamientos de tierra, alcantarillas, puentes y casetas de obra dañados).

Actualmente, la empresa del proyecto está implementando más de 200 puntos de prueba con 1.467 máquinas y equipos movilizados en el sitio de construcción y un total de 3.260 personas (ingenieros y trabajadores) para construir la autopista Dong Dang - Tra Linh.

Se espera que el 19 de diciembre se inaugure la primera fase de la ruta de concreto asfáltico, de aproximadamente 45 km (incluidos: segmentos Km0 - Km26; Km38 - Km45; Km54-Km62; Km79-Km83), se espera que los segmentos restantes se abran sobre piedra triturada y lecho de carretera.

El Comité Popular Provincial de Cao Bang también afirmó: En noviembre de 2025, la provincia completará la compensación y la limpieza del sitio para la fase 2 del proyecto de construcción de la autopista Dong Dang - Tra Linh.

El proyecto de la autopista Huu Nghi - Chi Lang ha alcanzado actualmente el 51,3% del valor del contrato (equivalente al 72% de la producción prevista). Se espera que para el 19 de diciembre, el tramo Huu Nghi - Chi Thang esté abierto en aproximadamente 54/61 km (7 km no incluidos en el plan de apertura), de los cuales 25 km estarán sobre una capa de hormigón asfáltico, 15 km sobre una base de grava triturada y 14 km sobre la base.

La empresa del proyecto también se comprometió a que para el Año Nuevo Lunar de 2026, toda la ruta estará abierta sobre concreto asfáltico y piedra triturada, completando 30 km de autopista desde Chi Lang hasta la ciudad de Lang Son (Km 45+130 a Km 17+300) para servir a las personas que viajan durante el Tet.

El proyecto de la autopista Dong Dang - Tra Linh tiene una longitud total de 121 km, dividida en 2 fases de inversión con una inversión total de casi 23 billones de VND.

La fase 1 del proyecto, que se extiende por Lang Son y Cao Bang, tiene más de 93 km de longitud e incluye 2 túneles de montaña y 64 pasos elevados sobre los ríos Ky Cung y Bang Giang, además de innumerables arroyos y carreteras provinciales.

La Fase 1 cuenta con una inversión total de 14.167 billones de VND, aportada por la empresa conjunta formada por Deo Ca Group Joint Stock Company, ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company y Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568. Se espera que la Fase 1 se abra al tráfico en 2025 y se complete en 2026.

El 19 de agosto de 2025, se inició oficialmente la construcción de la fase 2 del proyecto, que consiste en la ampliación de los 93,35 km ya construidos en la fase 1 y la construcción de 27,71 km de nueva autopista que conecta con el puesto fronterizo de Tra Linh. La inversión total en la fase 2 asciende a 12.072 billones de VND y se prevé que esté terminada en diciembre de 2027.

El proyecto de la Autopista Huu Nghi - Chi Lang es el primer tramo del eje de la Autopista Norte-Sureste, con una longitud de casi 60 km y una inversión total de 11.029 billones de VND. Su construcción comenzó el 21 de abril de 2024 y conecta directamente con tres pasos fronterizos internacionales: Huu Nghi, Coc Nam y Tan Thanh. El punto de partida del proyecto se encuentra en el km 1+800 de la Carretera Nacional 1, que conecta con la entrada al paso fronterizo de Huu Nghi; el punto final se ubica en el km 44+749,67 de la Autopista Bac Giang - Lang Son.

El Comité Popular Provincial de Lang Son es responsable de la ejecución del proyecto. El consorcio de inversores incluye las siguientes empresas: Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Joint Stock Company y Lizen Joint Stock Company, encabezada por Deo Ca Group.

Phan Trang

Fuente: https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-co-kip-can-dich-vao-ngay-19-12-10225111023382112.htm