La unidad de construcción ha comenzado a erigir dos puentes de hierro temporales en el primer y último tramo del puente Binh Phuoc 1 - Foto: CHAU TUAN
El 2 de octubre, la unidad de construcción comenzó a erigir dos puentes de hierro temporales en el primer y último tramo del Puente Binh Phuoc 1, Carretera Nacional 1 (HCMC) para que las motocicletas puedan pasar sin ser interrumpidas cuando el equipo "genio" eleve oficialmente la altura libre del puente.
Un representante del Departamento de Construcción informó que se completaron las obras de elevación del puente Binh Trieu 1 a 1,08 m. El resto de los refuerzos y arriostramientos se completarán en noviembre.
Después del puente Binh Trieu 1, el equipo "genio" continuó moviendo sus herramientas al puente Binh Phuoc 1 para levantar este puente.
Con la técnica de "hincado de puentes", los ingenieros instalarán un sistema de gatos hidráulicos bajo los pilares y vigas del puente en lugar de desmantelarlo o reconstruirlo. Este sistema funciona sincronizadamente para impulsar todo el puente, con un peso de miles de toneladas, hasta la altura de diseño correcta.
Durante la construcción se instaló un puente de hierro temporal para que las motos pudieran circular con normalidad (el primer y el último tramo del puente estaban deformados en comparación con el camino de acceso al puente).
Según el plan, el puente Binh Phuoc 1 se elevará 1,25 m y se espera que esté terminado a finales de este año. Saigon Water Corporation está trasladando la tubería de agua D450 que recorre el puente para crear una superficie plana para la construcción.
Todo el sistema de elevación consta de más de 100 gatos hidráulicos, cada uno con una capacidad de carga de 400 - 500 toneladas, sincronizados a través de un controlador central y monitoreados por computadora, con un error de control de menos de 1 mm.
Cada vez que se eleva el puente, este se eleva unos 4 cm. Al alcanzar la altura de diseño, se fijará con nuevos apoyos y pilares, se reforzará el hueco, se liberará el gato, se transferirá la carga al nuevo pilar y se probará antes de volver a abrirlo al tráfico.
El puente Binh Phuoc 1 y 2 que conecta la Carretera Nacional 1 a través del río Saigón (que conecta la ciudad de Thu Duc y el antiguo Distrito 12) tiene mucho tráfico todos los días.
Los trabajadores comenzaron a instalar escaleras de acero para acceder al tablero y las vigas del puente.
Se reforzarán las vigas de acero debajo del puente Binh Phuoc 1.
Los trabajadores comenzaron a instalar un puente de hierro temporal en la cabeza de puente de Binh Phuoc 1 al mediodía del 2 de octubre.
Las motocicletas circularán sobre el puente de hierro temporal durante el tiempo que se esté construyendo el puente Binh Phuoc 1.
El puente Binh Phuoc 1 se elevará 1,25 m para garantizar la libertad de navegación.
Se espera que la elevación del puente esté terminada a finales de este año.
El puente Binh Phuoc 1 es mucho más bajo que el puente Binh Phuoc 2. Anteriormente, este puente fue impactado por un tren, lo que dañó la viga principal.
"Genio" continúa impulsando el puente Binh Phuoc 1
Ciudad Ho Chi Minh aplicó por primera vez esta tecnología de "lámpara mágica" en el proyecto de elevación del puente Binh Trieu 1, lo que permitió elevar el gigantesco puente de 11.000 toneladas a una altura de 1,08 m sin necesidad de demolerlo. Con el puente Binh Phuoc 1, la tecnología continúa aplicándose, esta vez con una altura de elevación superior a 1,25 m, para facilitar el paso de los barcos.
Fuente: https://tuoitre.vn/cau-binh-phuoc-1-dung-cau-sat-tam-de-than-den-nang-len-1-25m-20251002130620766.htm
![[Foto] El puente Binh Trieu 1 se ha completado, se ha elevado 1,1 m y se abrirá al tráfico a finales de noviembre.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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