El puente fluvial más largo de Vietnam

Se está construyendo el puente fluvial más largo de Vietnam para conectar el centro de la capital con las provincias del noroeste.

En concreto, el puente Vinh Thinh cruza el río Rojo, conectando la ciudad de Son Tay (Hanói) con la comuna de Vinh Thinh, distrito de Vinh Tuong ( Vinh Phuc ). Es el puente fluvial más largo de Vietnam, con una longitud total de 5,4 km (el puente mide 4,4 km y la carretera de acceso en ambos extremos mide 1 km). El puente tiene 16 m de ancho y cuatro carriles.

La construcción comenzó en diciembre de 2011 y se inauguró en junio de 2014. El puente Vinh Thinh conecta dos ejes radiales de la Carretera Nacional 32 y la Carretera Nacional 2, la autopista Noi Bai- Lao Cai , creando un sistema de tráfico integral que conecta el centro de la capital con las provincias del noroeste. Este puente también conecta la cadena de ciudades satélite y zonas de alta tecnología de la capital.

Hasta la fecha, el puente Vinh Thinh es el puente fluvial más largo de Vietnam. Está diseñado con hormigón armado y hormigón armado pretensado; tiene una longitud de 5487 m (de los cuales 4480 m corresponden al puente y 1007 m a la calzada en ambos extremos). Su superficie tiene 16,5 m de ancho y 4 carriles, con una velocidad diseñada de 80 km/h. La inversión total fue de 137 millones de dólares.

El puente Vinh Thinh, ubicado en la Carretera Nacional 2C sobre el Río Rojo, es una arteria vial ubicada en la Circunvalación 5 de la Región Capital de Hanói. Esta circunvalación conecta las ciudades satélite de la zona urbana de Hanói y conecta la red vial de las provincias del noroeste, como Lao Cai, Yen Bai , Ha Giang y Tuyen Quang, con las provincias de Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh y Nam Dinh, y viceversa. Por lo tanto, desempeña un papel fundamental en la reducción de la carga de tráfico en el centro de Hanói y sus alrededores.

Por consiguiente, el Puente Vinh Thinh es muy importante porque conectará ciudades satélite, zonas de alta tecnología y atracciones turísticas, contribuyendo a promover el comercio de bienes entre las provincias del Noroeste con la capital Hanoi, las provincias del Delta del Norte y todo el país; creando así un impulso para el desarrollo económico, cultural y social y reduciendo la brecha de desarrollo de la región del Noroeste en comparación con el nivel general de todo el país.

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