El CEO de Xiaomi publica una foto suya durmiendo en una fábrica como Elon Musk

El 13 de noviembre, Xiaomi alcanzó el hito de producir 100.000 vehículos SU7, 230 días después de vender el primero. El presidente y director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, celebró la ocasión publicando una foto de él mismo durmiendo en la fábrica. Esta es la imagen icónica asociada con el multimillonario Elon Musk en los primeros días de Tesla.

Los analistas dicen que Lei Jun puede estar expresando admiración por el CEO de Tesla, pero también está enviando implícitamente un mensaje de que la marca china pronto se desarrollará como Tesla en Occidente.

En una publicación en Weibo, el CEO de Xiaomi dijo que se trataba de "una velocidad increíble para una nueva empresa que ingresa a la industria automotriz". En 2018, cuando Tesla aceleró la producción del Model 3, Elon Musk también estuvo a punto de mudarse a la fábrica, trabajando día y noche y durmiendo en el mismo lugar de fabricación del automóvil. Como resultado, Tesla ha logrado hitos increíbles y se ha convertido en uno de los fabricantes de automóviles más valiosos del mundo .

El CEO de Xiaomi, Lei Jun, publica una foto suya durmiendo en el suelo como el multimillonario Elon Musk.

En un artículo de 2022 en Business Insider , Musk admitió haber "vivido en la fábrica de Fremont, California (EE. UU.) y en una fábrica en Nevada durante tres años consecutivos". Él llamó a este hogar cuando comenzó su carrera en la empresa de autos eléctricos Tesla.

A principios de este año, un viejo video de Musk hablando en una conferencia en Nueva York se volvió viral, explicando por qué dormía en el piso de una fábrica. "No hago esto porque no pueda cruzar la calle ni llegar a un hotel. Quiero que mi situación sea peor que la de cualquier otro en la empresa. Cuando lo estén pasando mal, seré un espejo para demostrarles que su situación sigue siendo mejor que la mía", dijo Musk.

A diferencia del señor Musk, "el Steve Jobs de China" publicó una foto de él mismo durmiendo en el suelo con una actitud segura. Xiaomi demuestra que si bien comenzó como una empresa fabricante de teléfonos inteligentes, cuando pasó a fabricar vehículos eléctricos no fue inferior a los grandes nombres de la industria.

A Xiaomi le llevó 230 días alcanzar el hito de 100.000 coches producidos, mientras que a Li Auto le llevó 1,9 años y a Xpeng 2,8 años alcanzar esta cifra. Una de las principales razones de la velocidad de Lei Jun es su sistema de producción altamente automatizado.

Xiaomi se centra en el crecimiento por encima de las ganancias

Xiaomi comenzó a entregar vehículos eléctricos SU7 a finales de marzo. Desde entonces, las ventas de vehículos de la empresa han seguido creciendo fuertemente. En octubre, la compañía entregó más de 20.000 vehículos a los usuarios. De junio a septiembre, se lanzaron al mercado más de 10.000 vehículos eléctricos Xiaomi cada mes. La compañía espera entregar su vehículo número 100.000 a finales de este mes.

Xiaomi vende coches eléctricos en el mercado nacional. El primer modelo es el SU7, cuyo precio inicial es de 29.800 dólares. La compañía tiene planes para siete nuevos modelos, incluido un SUV para competir con el Tesla Model Y, cuya entrega se espera para el primer trimestre de 2025.

A pesar de haber alcanzado tasas de producción y ventas récord, Xiaomi aún enfrenta muchos desafíos al ingresar al altamente competitivo mercado de vehículos eléctricos. En China, la compañía se enfrenta a Tesla y a grandes fabricantes de automóviles nacionales como BYD.

Otro desafío para Xiaomi es que la compañía todavía pierde alrededor de 9.000 dólares por cada vehículo eléctrico vendido. El director financiero de Xiaomi, Alain Lam, dijo a Bloomberg que la compañía ahora está centrada en el crecimiento antes que en las ganancias. Creemos que la escala traerá rentabilidad en el futuro. Xiaomi necesita seguir invirtiendo en el segmento de vehículos eléctricos, afirmó Lam.

El CEO de Xiaomi, Lei Jun, se compromete a invertir 10 mil millones de dólares en vehículos eléctricos. Su objetivo es convertir a Xiaomi en uno de los cinco principales fabricantes de automóviles del mundo en los próximos 15-20 años.

Fuente: https://thanhnien.vn/ceo-xiaomi-dang-anh-ngu-tren-san-nha-may-giong-ong-elon-musk-185241116232659262.htm