El aeropuerto de Long Thanh, inaugurado en mayo de 2021, lleva aproximadamente tres años y medio en funcionamiento. Se han implementado diversas mejoras, como la nivelación del drenaje, la terminal de pasajeros, la pista, la calle de rodaje y la carretera de conexión T1-T2.
De las vastas plantaciones de caucho, el aeropuerto de Long Thanh es ahora una enorme obra en construcción. Las carreteras de conexión son claramente visibles, la terminal tiene una forma definida y la pista está tomando forma.
Estos elementos han ayudado a que el aeropuerto de Long Thanh sea magnífico, enorme y diferente de antes, especialmente cuando se lo ve desde arriba.
Según la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), actualmente hay casi 6.000 oficiales, ingenieros y trabajadores participando en la construcción del aeropuerto de Long Thanh.
Miles de vehículos, máquinas y equipos se movilizan para acelerar el avance del proyecto.
Para la terminal de pasajeros, la empresa contratista conjunta ha completado la parte subterránea, ha terminado la losa del primer piso y está instalando el encofrado, el refuerzo de acero y el hormigón para la losa del segundo piso. En esta etapa, los trabajadores se concentran en el trabajo, aprovechando el buen tiempo durante la temporada de lluvias para hormigonar la losa del segundo piso.
El Sr. Evren Isit Bingol, comandante del consorcio de contratistas Vietur, dijo que los contratistas han movilizado más de 3.220 trabajadores y 950 piezas de equipo para centrarse en la construcción sincronizada de elementos en la terminal de pasajeros.
El avance de la estación se encuentra entre 10 y 20 días adelantado en algunos puntos y las unidades están tratando de completar la estructura de hormigón armado con anticipación para que la estructura de acero del techo pueda erigirse a finales del tercer trimestre y principios del cuarto trimestre.
El Sr. Nguyen Chau (representante de la contratista Vinaconex) explicó que, debido a que en el sur ha entrado la temporada de lluvias, las obras de construcción se han vuelto más difíciles. La contratista sigue aprovechando el buen tiempo para acelerar el progreso.
Algunos trabajos también requieren que los trabajadores trabajen bajo el sol y la lluvia para garantizar el volumen.
Para el paquete 4.6, construcción de pistas, el Sr. Le Van Tien (ACC Aviation Construction Corporation, la unidad de construcción) dijo que la empresa conjunta de contratistas movilizó 1.700 personas y 350 piezas de equipos y maquinarias con 50 equipos de construcción trabajando continuamente.
Hasta el momento, el contratista ha completado la cimentación y la capa de hormigón de cemento M150 de la estructura de la pista. La superficie de hormigón de cemento M350 también se está utilizando para el vertido de las franjas de prueba.
En la obra del cruce de tráfico que conecta las T1 y T2 (paquete 6.12), la empresa contratista conjunta ha movilizado a 630 personas, 196 máquinas y equipos, y ha desplegado simultáneamente a todos los equipos de construcción. Los trabajadores están rellenando el terreno K95 y K98, se han nivelado algunas secciones con piedra triturada y se están completando los pilotes perforados.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-san-bay-long-thanh-hoanh-trang-do-so-sau-35-nam-thi-cong-192240528162924768.htm
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