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Verificar el estado de ejecución de los proyectos de carreteras costeras

Esta tarde, 15 de abril, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó la implementación y limpieza del sitio de los proyectos: Carretera costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste, provincia de Quang Tri, fase 1; sección de la carretera costera a través de los puentes Cua Tung y Cua Viet.

Báo Quảng TrịBáo Quảng Trị15/04/2025

Verificar el estado de ejecución de los proyectos de carreteras costeras

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó las obras de limpieza del sitio de la carretera costera que conecta el corredor económico Este-Oeste, provincia de Quang Tri, fase 1 a través del distrito de Gio Linh - Foto: LA

El Proyecto de la Carretera Costera que conecta el Corredor Económico Este-Oeste de la provincia de Quang Tri , Fase 1, tiene una longitud aproximada de 48 km y atraviesa los distritos de Vinh Linh, Gio Linh y Trieu Phong, así como la ciudad de Dong Ha. El proyecto cuenta con una inversión total de 2.060 billones de VND y su período de ejecución es de 2021 a 2026.

Hasta la fecha, las localidades han cedido 25 km (48 km) de terreno. De estos, el distrito de Vinh Linh ha cedido 6,3 km (23,06 km) y el distrito de Gio Linh, 9,26 km (12,4 km). Se prevé que los tramos restantes se entreguen en 2025. El valor de la ejecución hasta la fecha ha alcanzado los 549 000 millones de VND.

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El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó las obras de limpieza del sitio de la carretera costera que conecta el corredor económico Este-Oeste, provincia de Quang Tri, fase 1 a través del distrito de Vinh Linh - Foto: LA

En cuanto al reasentamiento, el distrito de Vinh Linh cuenta con 48 hogares reasentados, de los cuales 17 corresponden a la ciudad de Cua Tung, 10 a la comuna de Kim Thach y 21 a la comuna de Vinh Thai. Se prevé que la ciudad de Cua Tung cuente con una zona de reasentamiento, dos a la comuna de Vinh Thai y que la comuna de Kim Thach proporcione terrenos para el reasentamiento in situ. El distrito de Gio Linh cuenta con 22 hogares reasentados, de los cuales 20 corresponden a la ciudad de Cua Viet y dos a la comuna de Trung Giang. Actualmente, los Comités Populares de ambos distritos están implementando el proyecto.

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Construcción de la carretera costera que conecta el corredor económico Este-Oeste, provincia de Quang Tri, fase 1 a través del distrito de Gio Linh - Foto: LA

En cuanto a las obras de construcción, en el tramo de 23,06 km que atraviesa el distrito de Vinh Linh se han completado prácticamente dos tercios del puente; la carretera ha construido 6,3 km de los 23,06 km de plataforma. El valor de la ejecución hasta la fecha asciende a 17 000 millones de dongs/309 000 millones de dongs, lo que representa un avance del 5,4 %.

El tramo de 12,4 km que atraviesa el distrito de Gio Linh está actualmente en construcción, con 2,9 km de la plataforma de 12,4 km; 5/37 alcantarillas de drenaje horizontal están en construcción. El valor de la implementación hasta la fecha asciende a 16.500 millones de VND/245.000 millones de VND, lo que representa un 6,7 %.

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Construcción de drenaje horizontal en el proyecto de la carretera costera que conecta el corredor económico Este-Oeste, provincia de Quang Tri, fase 1 a través del distrito de Gio Linh - Foto: LA

Las dificultades y obstáculos actuales se deben a cambios en las políticas y normativas legales del Estado, así como a la adaptación de la ruta a la situación actual. Esto ha generado costos en diversos rubros, como reasentamiento, limpieza de terrenos y construcción, que se espera aumenten en aproximadamente 681 mil millones de VND en comparación con la inversión total aprobada. Estos costos no se han aprobado ni gestionado, lo que afectará considerablemente el progreso de la limpieza de terrenos, la construcción de áreas de reasentamiento y el desembolso del capital central asignado para la construcción e instalación.

Las localidades no han completado la reubicación de infraestructura ni las obras técnicas; no han concluido las labores de determinación del origen del uso del suelo, la construcción de zonas de reasentamiento ni la tala de bosques de propiedad popular y gestión estatal. El distrito de Vinh Linh no ha aprobado el plan de ordenamiento territorial para 2025, por lo que, según la normativa, no está autorizado a aprobar el plan de compensación y recuperación de tierras.

Para el proyecto de la carretera costera a través de los puentes Cua Tung y Cua Viet, la inversión total es de 600 mil millones de VND y el tiempo de implementación se completa en 2025. En particular, la sección a través del área del puente Cua Tung tiene una longitud de 3,16 km, el punto de inicio en la intersección con la carretera DT.574 en el distrito de Vinh Linh, el punto final de la ruta se cruza con la carretera DT.576 Dong en el distrito de Gio Linh.

Actualmente, se han completado los trabajos de colocación de estacas para el desmonte del terreno y se está finalizando el levantamiento catastral. Se prevé que la notificación de adquisición de terrenos se presente antes del 20 de abril; el inventario de terrenos se organizará tras la emisión de la notificación de adquisición de terrenos en abril de 2025; el precio público se aplicará en mayo de 2025; el plan de compensación y apoyo se aprobará y la entrega del terreno se realizará en junio de 2025.

Tras la inspección, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, solicitó al contratista que aprovechara el buen tiempo para movilizar urgentemente maquinaria y recursos humanos adicionales, realizar horas extras y aumentar los turnos para acelerar la construcción. Los distritos de Vinh Linh y Gio Linh deberían intensificar la propaganda y movilizar a la población para acordar una compensación y apoyo para la adquisición y limpieza de terrenos; acelerar la determinación del origen del uso y los usuarios del terreno para entregar pronto el sitio al contratista. Asignar a los departamentos y sucursales pertinentes para que coordinen estrechamente con la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción para evaluar y ajustar la política de inversión, para presentarla pronto al Consejo Popular Provincial para su aprobación y así acelerar la adquisición y limpieza de terrenos, completando el proyecto según el cronograma aprobado.

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Fuente: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-duong-ven-bien-192967.htm


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