El Gobierno insta a Ciudad Ho Chi Minh y Hanoi a construir rápidamente ferrocarriles urbanos y a "reforzar" el transporte privado.

El programa tiene como objetivo comprender a fondo e implementar seriamente los objetivos, requisitos y soluciones clave de la Directiva No. 23, creando cambios fuertes y positivos para garantizar el orden y la seguridad del tráfico, construyendo persistentemente una cultura de cumplimiento de la ley y comportamiento civilizado al participar en el tráfico. Al mismo tiempo, reducir de forma sostenible los accidentes de tráfico y limitar fundamentalmente la congestión del tráfico, avanzando hacia un sistema de transporte seguro, cómodo y respetuoso con el medio ambiente.

La congestión del tráfico es un problema en grandes ciudades como Hanoi y Ho Chi Minh.

Además de concentrar recursos en la construcción y desarrollo de infraestructura, mejorar la aplicación de la ciencia y la tecnología y la cooperación internacional en el campo del transporte, el Gobierno requiere que las unidades pertinentes mejoren su capacidad de gestión y operación y coordinen fuerzas para garantizar el orden y la seguridad del tráfico.

En concreto, el Ministerio de Transporte debe elaborar rápidamente una estrategia integral para el desarrollo de las industrias de servicios; Promover la reestructuración de los servicios de transporte con el fin de reducir la cuota de mercado del transporte por carretera, promoviendo el aumento de la cuota de mercado del transporte aéreo, ferroviario y fluvial basándose en la tecnología moderna y la tecnología digital.

Coordinar con las localidades la gestión y desarrollo del transporte urbano hacia la civilización, la modernidad y el respeto al medio ambiente, tomando como base el transporte público; Construcción completa de rutas de transporte de pasajeros de gran volumen en ciudades tipo 1. En particular, es necesario centrarse en acelerar la finalización de la red ferroviaria urbana en Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh; Organizar el tráfico de forma que se fomente el aumento de la tarifa del transporte público de pasajeros de acuerdo con las condiciones locales; Existe una hoja de ruta para aumentar la tasa de uso, avanzando hacia el uso predominante de medios respetuosos con el medio ambiente.

Al mismo tiempo, organizar el tráfico de forma razonable y científica, de acuerdo con las condiciones de la infraestructura, e implementar estrictamente las regulaciones sobre la gestión de corredores de seguridad vial; Revisar periódicamente, detectar y superar con prontitud las limitaciones y deficiencias en la organización del tráfico y los "puntos negros" en las rutas de circulación...

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/chinh-phu-thuc-tphcm-va-ha-noi-lam-nhanh-duong-sat-do-thi-siet-xe-ca-nhan-185230924175918381.htm