Según la propuesta, el proyecto del puente Can Gio sobre el río Soai Rap que conecta el distrito de Nha Be con el distrito de Can Gio tiene una longitud total esperada de unos 7 km, de los cuales el puente Can Gio tiene unos 3 km de largo, el resto es la carretera de acceso. El punto de inicio del proyecto se ubica en la autopista 15B según la planificación, a unos 500 metros al norte del canal Muong Ngang; El punto final se conecta con la carretera Rung Sac en el km 2 + 100 de la carretera Rung Sac (aproximadamente 2,1 km al sur de la terminal de ferry de Binh Khanh). El proyecto tiene una escala de 6 carriles (4 carriles motrices y 2 carriles mixtos), velocidad de diseño 60 km/h. El Departamento de Transporte tiene previsto instalar una estación de peaje automático aproximadamente en el km 4+400 del distrito de Can Gio.
La inversión preliminar total del proyecto es de aproximadamente 11.087 mil millones de VND, utilizando el presupuesto de la ciudad (aproximadamente 5.246 mil millones de VND) y el capital BOT del inversor (aproximadamente 5.323 mil millones de VND). El proyecto se dividirá en tres proyectos componentes. En el cual, los proyectos componentes 1 y 2 son la parte de compensación, apoyo y reasentamiento en los lados de Nha Be y Can Gio utilizando el 100% del capital del presupuesto estatal. El componente 3 del proyecto es la parte de construcción con un valor de aproximadamente 8,341 mil millones de VND.
De aprobarse, el Departamento de Transporte planea preparar el proyecto desde ahora hasta 2024; La compensación, el apoyo y el reasentamiento se implementarán entre 2024 y 2025. Posteriormente, se organizará una licitación para seleccionar inversores y el proyecto comenzará en 2025 y finalizará en 2028. El período de cobro de peajes comenzará entre 2028 y 2051.
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