Finalizar el plan para reubicar el poste eléctrico que crece sin control en medio del proyecto vial de 1.800 billones de VND en Dak Lak

Las unidades pertinentes han acordado un plan para reubicar el poste de energía de alto voltaje de 220 kV (T20) y se espera que entreguen todo el sitio antes del 18 de marzo para completar el proyecto.

Según un informe del periódico Giao Thong del 8 de enero, el contratista An Nguyen ha pavimentado el kilómetro 32+500 de la circunvalación este de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak ), trabajando a contrarreloj para cumplir con los plazos previstos. Sin embargo, en medio de la carretera se encuentra un poste de alta tensión T20, perteneciente al proyecto de la subestación transformadora Krong Ana de 220 kV, financiado por la Corporación Nacional de Transmisión de Energía.

Este poste de luz está ubicado en la carretera Ho Chi Minh , evitando la zona este de la ciudad de Buon Ma Thuot, lo que afecta el progreso del proyecto.

La proliferación de postes de alta tensión en la zona del proyecto vial provocó la interrupción de las obras. Foto: NH

Se determinó que la causa de la situación anterior fue la superposición del alcance de la construcción entre el proyecto de la variante oriental y el proyecto de la subestación transformadora de 220 kV de Krong Ana. En consecuencia, los documentos del acuerdo inicial diferían de la realidad, lo que provocó la superposición de ambos proyectos.

En el documento del acuerdo, la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central afirmó que «la ubicación de la cimentación del pilar T20 se encuentra fuera del límite de planificación, a unos 20 m del mismo, en el lado izquierdo de la carretera Ho Chi Minh». Sin embargo, en realidad, el pilar T20 que corresponde a las coordenadas del documento del acuerdo se encuentra en el lado derecho, dentro del límite de planificación de la carretera Ho Chi Minh.

El Sr. Le Duy Tuan, técnico de An Nguyen Company Limited (contratista de la zona superpuesta), informó que hasta la fecha se ha completado casi el 90% del volumen total y que aún se requiere la limpieza del terreno en algunas secciones, especialmente en la zona del poste eléctrico T20 ubicado en medio de la carretera. El contratista espera que pronto se pueda despejar el terreno para continuar con la construcción y finalizar el proyecto según lo previsto.

Según información de la Junta de Gestión de Proyectos de la Provincia de Dak Lak para la Inversión en la Construcción de Obras Viales y Desarrollo Rural (en adelante, la Junta de Gestión de Proyectos), inversora del proyecto de construcción de la Carretera Ho Chi Minh, circunvalación este de la ciudad de Buon Ma Thuot, al 16 de diciembre de 2024, se había despejado el terreno y se había entregado al contratista para la ejecución de más de 38 km (39,606 km), lo que representa más del 96% del avance de la obra. Sin embargo, la construcción no se completó de forma continua, ya que se enfrentaron a numerosas dificultades. En particular, el retraso en el traslado del poste de energía T20 afectó considerablemente el progreso del proyecto.

Los documentos iniciales del acuerdo presentaban discrepancias con la realidad, lo que se determinó que fue la causa de la superposición entre los dos proyectos. Foto: NH

Según la Junta de Gestión del Proyecto, la reubicación del poste de alta tensión T20 de la subestación transformadora de 220 kV de Krong Ana se encuentra retrasada debido a la espera de la modificación del plan de ordenamiento territorial. El 19 de diciembre de 2024, el Comité Popular de la provincia de Dak Lak emitió la Decisión N.° 3168/QD-UBND, que aprueba la modificación del plan de ordenamiento territorial para 2024 de la ciudad de Buon Ma Thuot, incluyendo la modificación y adición del poste T20.

El 26 de diciembre de 2024, el Comité Popular de la ciudad de Buon Ma Thuot emitió un aviso de recuperación de tierras, actualmente está implementando procedimientos relacionados como medición, conteo y elaboración de planos, y se espera que entregue todo el sitio para el 18 de marzo para completar el proyecto.

El paquete básico está terminado, pero le falta un poste eléctrico. Foto: NH

Según la Junta de Gestión del Proyecto, las unidades han acordado un plan para reubicar la torre T20. La Junta de Gestión del Proyecto cubre los gastos de la limpieza del terreno para dicha reubicación; la empresa consultora Truong Son (consultora de diseño del desvío oriental) aporta 200 millones de VND. El resto del costo correrá a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central y de la Compañía Anónima de Construcción Eléctrica n.° 2 (consultora de diseño del proyecto de la subestación transformadora de 220 kV de Krong Ana).

Tras recibir la nueva ubicación del sitio, la Junta de Gestión del Proyecto de Energía Central es responsable de implementar la construcción del sistema de cimentación del poste de energía T20, que deberá completarse en un plazo de 45 días.

El proyecto de inversión para la construcción de la carretera Ho Chi Minh, la circunvalación oriental de la ciudad de Buon Ma Thuot (provincia de Dak Lak), tiene una longitud de casi 40 km con una inversión total de más de 1.800 billones de VND.

El proyecto, financiado por la Junta de Gestión de Proyectos de la Provincia de Dak Lak para la Inversión en la Construcción de Obras de Transporte y Desarrollo Rural, debía estar terminado a finales de 2024. Sin embargo, debido a problemas con la limpieza del terreno, el proyecto aún no se ha completado.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/chot-phuong-an-di-doi-tru-dien-moc-giua-du-an-duong-1800-ty-o-dak-lak-192241230161054646.htm