El 13 de marzo, el Sr. Nguyen Van Tung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong , presidió una reunión para escuchar informes y discutir soluciones para controlar los accidentes de tránsito en la Carretera Nacional 5, la Carretera Nacional 10 y en la sección ferroviaria que pasa por Hai Phong.
El motivo de esta reunión es porque recientemente, en la Carretera Nacional 5, la Carretera Nacional 10 y el tramo ferroviario que pasa por Hai Phong, se han producido muchos accidentes de tráfico trágicos que han costado la vida a muchas personas.
La estación de peaje de la Carretera Nacional 10 está ubicada en la ciudad de Hai Phong.
En 2023, según el informe del Departamento de Transporte de Hai Phong, en la Carretera Nacional 5 y la Carretera Nacional 10 que pasan por la ciudad de Hai Phong, hubo 40 accidentes de tráfico, matando a 30 personas e hiriendo a 23 personas, lo que representa el 22,51% (43/191) del número de casos, el 30,6% (30/98) del número de muertes, el 17% (23/136) del número de heridos del número total de accidentes de tráfico en el área.
En los primeros 2 meses de 2024, en estas 2 carreteras nacionales, hubo 32 accidentes de tráfico, matando a 12 personas y hiriendo a 21 personas, lo que representa el 21,33% (32/150) del número de casos, el 23,53% (12/51) del número de muertes, el 17,65% (21/119) del número de heridos del número total de accidentes de tráfico en la ciudad de Hai Phong.
En cuanto a los accidentes de tráfico relacionados con el ferrocarril, en 2023 se produjeron 4 incidentes con 3 fallecidos y 3 heridos. En los dos primeros meses de 2024, se produjeron 2 incidentes con 2 fallecidos.
Al evaluar las causas de los accidentes de tránsito antes mencionados, en la reunión, los representantes de los departamentos, agencias y autoridades locales pertinentes dijeron que, además de la falta de conciencia de los conductores sobre el cumplimiento de la ley, el manejo de los puntos negros y los posibles riesgos de accidentes de tránsito en las dos carreteras nacionales y los ferrocarriles no ha sido oportuno.
En particular, la organización del flujo vehicular en la Carretera Nacional 10 no es del todo razonable, y además se están invadiendo los corredores de seguridad vial. Numerosos caminos autoabiertos que cruzan la vía férrea suponen un alto riesgo para la seguridad vial debido a la visibilidad reducida.
El Sr. Nguyen Van Tung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, solicitó cerrar 17 puntos de cruce ferroviario autoabiertos en el área de Hai Phong en 2024.
Para controlar los accidentes de tráfico en dos carreteras nacionales y ferrocarriles, el Sr. Nguyen Van Tung, presidente del Comité Popular de la ciudad de Hai Phong, solicitó a las agencias funcionales y localidades que revisen urgentemente y manejen estrictamente las violaciones de invasión de corredores viales y ferroviarios para recolectar materiales, vender bienes, etc.
En el futuro inmediato, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong asignó a los departamentos, agencias y localidades pertinentes para centrarse en el cierre de 17 puntos de cruce ferroviario de apertura automática en 2024. De estos, 9 puntos de apertura automática fueron ordenados por el Comité Popular de la Ciudad de Hai Phong en 2023. Los 8 puntos restantes están bajo la autoridad de gestión del Gobierno Central, y las agencias pertinentes de la Ciudad de Hai Phong están estudiando y asignando fondos para instalar barreras automáticas .
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