El presidente del Comité Popular de los distritos será responsable si todavía hay "3 barcos pesqueros no".

BTO-Esa fue una de las drásticas directrices del vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, en la reunión en línea del Comité Directivo contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) en la mañana del 10 de junio.

A la reunión asistieron representantes de los líderes de las agencias que son miembros del Comité Directivo Provincial para la Lucha contra la Pesca INDNR, representantes de varias empresas exportadoras de productos del mar al mercado europeo y puntos de conexión en distritos, pueblos y ciudades.

Autoridades fortalecen gestión de flota, seguimiento y control de actividades de embarcaciones pesqueras.

En la reunión, el subdirector del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, Nguyen Van Chien, informó rápidamente sobre la implementación de la prevención y el control de la pesca INDNR en la provincia en los últimos tiempos.
En consecuencia, desde principios de 2024 hasta la fecha, el Comité Popular Provincial continúa centrándose en la lucha contra la pesca INDNR, preparándose para colaborar con la CE por quinta vez (prevista para octubre de 2024). En particular, es fundamental centrarse en la revisión y el recuento de los buques pesqueros "3 no" en la provincia, implementando el registro temporal para su gestión y control antes de la entrada en vigor de la Circular que modifica y complementa la Circular n.º 23/2018/TT-BNNPTNT, de 15 de noviembre de 2018, del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural.

Al mismo tiempo, se centran en tareas clave como la vigilancia y el control de buques pesqueros de alto riesgo, la prevención inmediata de la violación de aguas extranjeras por parte de buques pesqueros; la gestión de flotas, la vigilancia y el control de las actividades de los buques pesqueros; el control y la prevención de la pesca INDNR en los puertos; la confirmación, certificación y rastreo del origen de los productos acuáticos explotados; y el fortalecimiento de la aplicación de la ley y la gestión de las infracciones. Además, los departamentos, sucursales, unidades y localidades han realizado esfuerzos iniciales para prevenir y erradicar la violación ilegal de aguas extranjeras por parte de buques pesqueros y pescadores en la provincia. Se ha completado el 100% de la instalación de equipos VMS para buques pesqueros en operación.

van_0143(3).jpg — Descripción general de la reunión.

El subdirector del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural informó rápidamente sobre el trabajo de lucha contra la pesca INDNR en la provincia.

En la reunión, los representantes de las localidades plantearon las dificultades que enfrentan como: si bien la provincia ha completado la estadística, clasificación y cribado de los buques pesqueros "3 no", el número de nuevos buques sigue siendo elevado (135 nuevos buques en comparación con el tiempo de registro temporal en marzo de 2024 (2.380 buques) y un aumento de 647 buques en comparación con diciembre de 2023 (1.868 buques)...

Además, los miembros del Comité Directivo Provincial de Lucha contra la Pesca INDNR también expresaron numerosas opiniones sobre el número de buques pesqueros que han cesado sus operaciones, se encuentran en tierra (de más de 15 m) y no tienen instalados dispositivos de monitoreo de la travesía, pero no pueden ser eliminados de la lista. Aún existe una situación en la que los buques pesqueros pierden frecuentemente la conexión al VMS en aguas fronterizas. Los buques pesqueros operan con frecuencia y zarpan de puertos fuera de la provincia, especialmente los buques pesqueros de menos de 15 m, y no están sujetos a la instalación de dispositivos VMS, pero no existe un mecanismo de gestión.

Todavía existe una situación en la que los barcos pesqueros pierden con frecuencia la conexión VMS en aguas fronterizas.

Al concluir la reunión, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial enfatizó que, de aquí a octubre de 2024, debe erradicarse la situación de los barcos pesqueros y pescadores que violan las aguas territoriales extranjeras. Las localidades deben tener un control estricto de la zona, gestionar las flotas de alto riesgo, aplicar medidas de control y sanción estrictas, y eliminar las zonas prohibidas. El sector agrícola debe coordinarse con la policía para implementar medidas de recordatorio y disuasión más efectivas. Además, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural debe completar la revisión y el registro de los buques "3 no" en septiembre de 2024 y depurar los datos de los buques de más de 15 metros que no tengan instalado el sistema VMS.

Los miembros del Comité Directivo Provincial de Lucha contra la Pesca INDNR dieron sus opiniones en la reunión.

Para el grupo de embarcaciones de 12 a 15 metros que no han sido registradas ni inspeccionadas, es necesario implementar soluciones en paralelo mediante consultas con el Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, aprendizajes de otras provincias, reuniones con los departamentos y sucursales pertinentes y, en caso de problemas, informar al Comité Popular Provincial. El Sr. Nguyen Hong Hai solicitó que se lleven a cabo con urgencia los procedimientos para dragar el estuario de La Gi, en particular las obras de saneamiento ambiental e infraestructura en el puerto pesquero de La Gi, organizando simultáneamente estudios, elaborando planes y proponiendo la financiación de la carrera económica para el dragado y el mantenimiento de los canales del puerto pesquero, los refugios antitormentas para barcos pesqueros, etc.

furgoneta_0144(2).jpg — El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Nguyen Hong Hai, dirigió la reunión.

En cuanto a los buques pesqueros que pierden la conexión VMS durante 6 horas/10 días de manera continua y regular, este grupo de buques debería incluirse en el grupo de alto riesgo, se debería aumentar el monitoreo y transferirlo a la fuerza policial para su seguimiento.

En particular, el Vicepresidente del Comité Popular Provincial solicitó al Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, basándose en las conclusiones del Equipo de Inspección del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, que emitiera un plan con soluciones específicas para cada tarea y lo completara a principios de agosto. Se aconsejó al Comité Popular Provincial que lidere y dirija a los departamentos y sucursales locales para implementar de manera eficaz y responsable la labor de lucha contra la pesca INDNR. En particular, se asignó la responsabilidad al Presidente del Comité Popular Distrital si aún se registran tres buques no registrados. Esta es la base y los datos fundamentales para que el sector agrícola gestione la flota con mayor facilidad en el futuro, contribuyendo así a la eliminación de la "Tarjeta Amarilla" de la CE en todo el país.

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