| El subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan, escuchó el informe de las unidades sobre el estado de la ejecución del proyecto. |
Según la Junta Directiva de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región Oriental de la Provincia, el proyecto tiene una longitud de 21,6 km y conecta el barrio de Tuy Hoa con las comunas de Tuy An Nam, O Loan y Tuy An Dong. La calzada tiene un ancho de 42 m, mientras que el tramo comprendido entre el km 6 y el km 10+800 presenta un ancho de 52 m.
A lo largo del trazado, se han construido dos puentes sobre el río: el puente An Hai y el puente Dong Nai . Hasta la fecha, las autoridades locales han entregado aproximadamente el 50 % del terreno en construcción, lo que supone un avance inferior al previsto. Las empresas constructoras se centran en la ejecución de la obra, asfaltando unos 2 km y completando la explanada y los cimientos de unos 5 km.
| El presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan, solicitó a la localidad que completara la limpieza del terreno en septiembre. |
Tras inspeccionar directamente toda la ruta, el vicesecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan, solicitó a las localidades y al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras que completaran urgentemente los trabajos de limpieza del terreno y lo entregaran al inversor y a la unidad constructora para la ejecución del proyecto.
En particular, en el caso de las zonas agrícolas , las localidades deben entregar los terrenos antes del 15 de agosto y finalizar todas las labores de limpieza del sitio para septiembre. En cuanto a las zonas de reasentamiento, las localidades deben finalizar las obras en octubre para que la población pueda recibir sus viviendas. Asimismo, las unidades deben intensificar la labor de divulgación y movilización para sensibilizar a la población y generar consenso durante la ejecución del proyecto.
| Construcción de una carretera costera en la región oriental de la provincia de Dak Lak . |
La carretera costera no solo es un motor para el desarrollo económico marítimo, sino que también crea terrenos, conecta áreas urbanas, parques industriales, puertos marítimos y aeropuertos, contribuyendo a completar el eje de tráfico costero que conecta las provincias de Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa; creando un motor para el desarrollo económico en la región oriental de la provincia.
«Con el terreno disponible, las unidades de construcción deben acelerar el ritmo de trabajo, priorizando los recursos humanos y los vehículos, y aprovechando las condiciones climáticas favorables para finalizar el proyecto a tiempo, especialmente las secciones retrasadas. Los inversionistas supervisan el progreso semanalmente e informan puntualmente al Comité Popular Provincial sobre cualquier problema que surja. Asimismo, deben garantizar la calidad y la seguridad del proyecto, evitando que la presión por avanzar afecte su calidad y estética», ordenó el presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan.
Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/chu-tich-ubnd-tinh-ta-anh-tuan-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-tuyen-duong-bo-ven-bien-4860927/






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