 |
| El subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan, escuchó el informe de las unidades sobre el estado de implementación del proyecto. |
Según la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Región Oriental de la provincia, el proyecto tiene una longitud de 21,6 km y conecta el distrito de Tuy Hoa con las comunas de Tuy An Nam, O Loan y Tuy An Dong. La plataforma tiene 42 m de ancho, y el tramo del kilómetro 6 al kilómetro 10+800 tiene un ancho de 52 m.
A lo largo de la ruta, se han construido dos puentes sobre el río: el puente An Hai y el puente Dong Nai . Hasta la fecha, las localidades han entregado aproximadamente el 50% del terreno, lo cual no ha cumplido con el plan establecido. Las unidades de construcción se centran en la ejecución de la obra, pavimentando unos 2 km de asfalto y completando la plataforma y cimentación de unos 5 km.
 |
| El presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan, solicitó a la localidad que completara la limpieza del sitio en septiembre. |
Después de inspeccionar directamente toda la ruta, el subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan, solicitó a las localidades y al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras que completen urgentemente el trabajo de limpieza del sitio y lo entreguen al inversor y a la unidad de construcción para implementar el proyecto.
En particular, en el caso de las tierras agrícolas , las localidades deben entregar la tierra antes del 15 de agosto y completar todos los trabajos de limpieza del terreno para septiembre. En el caso de las zonas de reasentamiento, las localidades deben completar la entrega en octubre para que la población pueda recibirla. Al mismo tiempo, las unidades deben intensificar la propaganda y la movilización para sensibilizar y generar consenso entre la población durante la implementación del proyecto.
 |
| Construcción de una carretera costera en la región oriental de la provincia de Dak Lak . |
La carretera costera no sólo es una fuerza impulsora para el desarrollo económico marino, sino que también crea fondos de tierras, conecta áreas urbanas, parques industriales, puertos marítimos y aeropuertos, contribuyendo a la finalización del eje de tráfico costero que conecta las provincias de Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa; creando una fuerza impulsora para el desarrollo económico en la región oriental de la provincia.
Con el terreno disponible, las unidades de construcción deben acelerar el progreso; priorizar los recursos humanos y los vehículos, y aprovechar el clima favorable para completar el proyecto a tiempo, especialmente en los tramos retrasados. El inversor monitorea el progreso semanalmente y avisa con prontitud al Comité Popular Provincial para que gestione cualquier problema que surja. Al mismo tiempo, se debe garantizar la calidad y la seguridad del proyecto; no permitir que la presión del progreso afecte la calidad ni la estética del proyecto, indicó el presidente del Comité Popular Provincial, Ta Anh Tuan.
Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/chu-tich-ubnd-tinh-ta-anh-tuan-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-tuyen-duong-bo-ven-bien-4860927/
Kommentar (0)