CIENCO4 y la estrategia para convertirse en una corporación multisectorial y multidisciplinaria

CIENCO4 y la estrategia para convertirse en una corporación multisectorial y multisectorial

Can Tho , autopista Norte-Sur, tramo Dien Chau - Bai Vot, metro Ben Thanh - Suoi Tien"/>

Después de más de 61 años de construcción y desarrollo (27 de diciembre de 1962 - 27 de diciembre de 2024), desde una corporación estatal, CIENCO4 ha sido pionera en la equitización, convirtiéndose en una corporación multisectorial: un contratista con una marca fuerte y prestigiosa en el sector de la construcción e instalación en Vietnam.

Superando muchas dificultades y desafíos

Anteriormente el Departamento de Construcción, dependiente del Ministerio de Transporte , que implementaba la política del Gobierno y del Ministerio de Transporte, CIENCO4 se convirtió en la primera unidad de la industria del transporte en completar la equitación de la empresa desde junio de 2014.

CIENCO4 tiene una historia gloriosa, asociada a muchas obras de tráfico vitales, incluidas carreteras, ferrocarriles y vías fluviales en muchas localidades del Norte, especialmente la antigua Zona 4, contribuyendo con todo el pueblo vietnamita a la victoria final, liberando completamente el Sur. Después de la reunificación del país, la unidad se asoció con muchos proyectos clave como el puerto de Nhat Le, el puerto de Ben Thuy, el puente Cam, el puerto de Cua Lo, especialmente los puentes y el ferrocarril de Thong Nhat.

Al entrar en el período de Renovación, especialmente a principios del siglo XXI, la empresa ha tenido un fuerte desarrollo, con tasas de crecimiento de ingresos y producción anuales del 10-15%. En concreto, el valor de la producción en 2000 alcanzó 1,058 billones de VND, luego en 2010 había aumentado a 4,242 billones de VND y en 2012 llegó a más de 7,000 billones de VND, un aumento de 6,5 veces en comparación con el año 2000.

Con la estrategia correcta, CIENCO4 aprovechó la oportunidad y continuó aumentando el capital con éxito, creando impulso para mantener la estabilidad financiera, aumentar la escala de capital y mejorar el valor de la empresa. El capital social del Grupo, que a principios de 2015 era de 600 mil millones de VND, ha aumentado hasta alcanzar los 3,573 mil millones de VND.

CIENCO4 no sólo se centra en la salud financiera, sino que también considera la aplicación de la tecnología como un paso vital. Por ello, el Grupo ha cooperado con socios extranjeros para captar y transferir tecnología y, al mismo tiempo, ha invertido fuertemente en la aplicación de nuevas tecnologías, además de centrarse en la formación de personal e ingenieros.

Gracias a ello, CIENCO4 es actualmente la unidad líder en la industria del transporte en la investigación y aplicación de las últimas tecnologías como: Tecnología de construcción de puentes atirantados, tecnología de voladizos con gran luz de 150 m; Tecnología de construcción de puentes de arco de hormigón armado convencional, tecnología de vigas cajón de hormigón armado pretensado mediante método de andamio de encofrado fijo o móvil; Tecnología de construcción de pilotes perforados hasta 2 m de diámetro y hasta 100 m de profundidad, pilotes de tubos de acero SPSP; Tecnología de construcción de túneles de montaña NATM; Tecnología de construcción para protección de taludes mediante anclajes al terreno y hormigón proyectado…

En la construcción de carreteras y aeropuertos, CIENCO4 también domina tecnologías avanzadas como la tecnología de tratamiento de suelos débiles mediante métodos de pilas de arena y mechas; Tecnología de construcción de pavimentos de hormigón de cemento utilizando máquinas pavimentadoras especializadas…

Los ingenieros de CIENCO4 también investigan y aplican otras tecnologías modernas, tales como: tecnología de tratamiento de suelos débiles utilizando Jet Grouting en el túnel de intersección de Trung Hoa, construcción de pozos de cimentación profunda utilizando tecnología de abajo hacia arriba con la mayor profundidad de excavación de hasta 32 m en el proyecto del Metroline Ben Thanh Suoi Tien; Tecnología de construcción de muros diafragma con barra...

Muchos proyectos grandes y técnicamente complejos se han implementado con eficacia gracias a nuevos equipos y tecnología, tales como: Tecnología extradosada para la construcción de puentes de vigas de cable mixto en el puente An Dong (Ninh Thuan); La tecnología de encofrado deslizante – MSS se aplicó por primera vez en Vietnam en el puente Thanh Tri ( Hanoi ); Construcción de un pilar de puente de casi 100 m de altura en el puente Pa Uon, puente atirantado Phuoc Khanh con una altura de pilar de casi 140 m sobre la superficie del agua, el pilar de puente más alto de Vietnam hasta la fecha...

Gracias a ello, aunque muchas empresas de CIENCO afrontaron dificultades y desaparecieron tras la equitación, CIENCO4 mantuvo su marca en muchos grandes proyectos del país.

Hay dos proyectos componentes del proyecto de inversión en construcción de la autopista Norte-Sur en la región Oriental en el período 2021-2025, a saber, Bung - Van Ninh y Hau Giang - Ca Mau, con un valor de construcción total de casi 4.000 billones de VND; Paquete de autopistas XL-02 My Thuan - Can Tho, con un valor de más de 705 mil millones de VND; Paquete No. 2-XL Autopista Phan Thiet - Dau Giay, con un valor de más de 1,910 mil millones de VND; Paquete XL04 del proyecto de componente de inversión en construcción del tramo Nghi Son - Dien Chau, por un valor de más de 1,139 mil millones de VND; Proyecto PPP (asociación público-privada) de la autopista Norte-Sur, tramo Dien Chau - Bai Vot, por un valor de más de 9,249 mil millones de VND (CIENCO4 es uno de los inversores seleccionados con la empresa conjunta); Cinturón 3 tramo Mai Dich - Nam Thang Long (Hanoi); Puente de Cua Hoi (Nghe An); Ben Thanh – metro Suoi Tien (HCMC); Ben Luc – Autopista Long Thanh…

Consolidando su posición en la construcción de carreteras y puentes, CIENCO4 también consolida cada vez más su reputación en la construcción de proyectos especiales que requieren alta tecnología y técnicas, tales como proyectos de modernización de pistas de aeropuertos (Tan Son Nhat, Cam Ranh, Phu Quoc, Cat Bi, ...). Y más recientemente, el contratista participó en la construcción del súper proyecto Aeropuerto Internacional de Long Thanh.

CIENCO4 también tuvo tiempo de poner un pie en una serie de grandes proyectos de pasos subterráneos urbanos, en particular el paso subterráneo de Le Van Luong, Hanoi (abierto al tráfico en octubre de 2022), el paso subterráneo perteneciente al proyecto de renovación del conjunto de cruces de tráfico al oeste del puente Tran Thi Ly, Da Nang (abierto al tráfico en marzo de 2022); Paso subterráneo de Thanh Xuan; Paso subterráneo de Trung Hoa, Hanoi (inaugurado al tráfico en 2016) y en construcción en el paso subterráneo de la intersección Kim Dong - Giai Phong (Hanoi), con un valor de más de 560 mil millones de VND.

Aprovechar nuevas oportunidades

Ampliando la tendencia de cooperación para el desarrollo, CIENCO4 ha firmado acuerdos de cooperación con una serie de famosos inversores financieros y de construcción como: Vinacapital, BIDV Bank, Sumitomo Mitsui Group, Hemaraj Group, JFE Group (Japón), WBI Organization (Japón), los principales contratistas de construcción coreanos: Hanshin, Ilsung, Kyeryoung...

El Sr. Nguyen Tuan Huynh, Director General de CIENCO4 compartió que para tener la posición actual en términos de potencial y capacidad de inversión, es porque el Grupo valora los recursos humanos. Considerando siempre a las personas como el principal factor que crea la fortaleza de CIENCO4, por lo que en cualquier circunstancia, incluso en los momentos más difíciles, el Grupo sigue asegurando salarios y beneficios para retener el talento. Es por ello que a lo largo de los años, generaciones de trabajadores del Grupo siempre se han esforzado por competir, por aumentar la producción y por aprender constantemente para superarse. Gracias a eso, a través de muchos altibajos, la empresa aún superó con firmeza, aumentó la inversión y se convirtió en un contratista con una marca fuerte y prestigiosa en el sector de la construcción e instalación en Vietnam.

La estrategia de desarrollo de CIENCO4 para el período 2021-2025, con visión al 2030, es continuar manteniendo la posición número uno en el campo de la inversión en infraestructura de transporte en el mercado vietnamita, avanzando hacia la integración y acercándose a los estándares internacionales en el campo de la inversión en infraestructura. Además del campo tradicional de la infraestructura de transporte, CIENCO4 también opera en los campos de los negocios inmobiliarios y financieros. Éste es el “taburete de tres patas” que las empresas se centran en desarrollar para el próximo período.