El proyecto del aeropuerto de Quang Tri aún tiene problemas de limpieza de terrenos

El 3 de diciembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó el progreso del proyecto del aeropuerto de Quang Tri .

Al informar en el punto de inspección, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de la Provincia de Quang Tri dijo que el proyecto de construcción del Componente 2 del Aeropuerto de Quang Tri se centra en el despliegue de equipos, maquinaria y recursos humanos para construir el estacionamiento de aeronaves y la acera de materiales con un área total de 32.917 m2.

De los cuales, la sección de estacionamiento tiene un área de 30,600 m2 y se ha completado la construcción de agregado de piedra triturada, construcción de concreto de cemento dentro del área de estacionamiento de 7,324 m3 / 8,000.34 m3 (alcanzando el 92%); el área de construcción del bordillo de material de estacionamiento es de 2,371 m2, se ha completado la limpieza del sitio, la excavación orgánica, el burlete y se espera que esté terminado en enero de 2025.

Descripción general del sitio de construcción del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Los caminos de servicio internos han completado la pavimentación de grava que conecta la Ruta 73 con el área de estacionamiento y el área auxiliar del proyecto, con una longitud de 2.560 m; los caminos de servicio No. 2, 3, 4, 5, 8 han completado la pavimentación de grava y se conectan con la estación de mezcla de concreto de cemento, el área auxiliar y el área de estacionamiento; los caminos de servicio No. 1 y 7 están estancados porque muchas tumbas no han sido reubicadas y están siendo ajustadas localmente en la dirección de su ruta; el camino de servicio No. 6 tiene una longitud de 678 m, el contratista está ubicando el alcance del impacto en las tierras y cultivos de las personas para servir como base para el apoyo de compensación.

Para implementar el proyecto, la provincia de Quang Tri aprobó la demolición del terreno para la construcción del Aeropuerto de Quang Tri, con una inversión total de más de 233.100 millones de dongs; la superficie total es de 265,3 hectáreas, de las cuales el área principal es de 135,5 hectáreas. El proyecto está asignado al Comité Popular del Distrito de Gio Linh como inversor, y su período de ejecución es de 2023 a 2024.

Según el informe del Comité Popular del Distrito de Gio Linh, el capital asignado al proyecto asciende a 110.900 millones de VND, de los cuales el capital desembolsado supera los 103.700 millones de VND. El proyecto ha completado la limpieza del terreno en 209,44 hectáreas y ha asignado 140,5 hectáreas de terreno al inversor (área principal: 72,4 hectáreas).

De las cuales, la comuna de Gio Quang tiene un área de despeje de 103,2 hectáreas y ha completado el despeje de 99,22 hectáreas; las 3,98 hectáreas restantes están atrapadas en el precio de compensación por 7 casos de tierras forestales y 2 casos de tumbas. La comuna de Gio Mai tiene un área de despeje de 150,1 hectáreas y ha completado el despeje de 102,31 hectáreas; 30 hogares afectados en el área restante están desarrollando apoyo de compensación y reasentamiento, planes de residencia temporal. La comuna de Gio Hai tiene un área de despeje de 12,1 hectáreas y ha completado el despeje de 7,9 hectáreas; en las 4,2 hectáreas restantes que afectan a 8 hogares, 68 casos de tierras agrícolas , 33 casos de tumbas se están movilizando e implementando para el apoyo de compensación.

Para los proyectos de reasentamiento, el consultor de diseño ha completado el informe del estudio de factibilidad; sin embargo, debido a que se excede la inversión total, el consejo de limpieza del sitio está presentando el proyecto a las autoridades competentes para su ajuste.

Tras escuchar el informe e inspeccionar el sitio del proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó al distrito de Gio Linh que dedique recursos humanos y tiempo a la adquisición de terrenos para el área restante. En particular, se prioriza la adquisición de terrenos para el área principal restante de 26,26 hectáreas, especialmente en los casos dentro de la pista, para entregar rápidamente los terrenos al inversor para la construcción.

El vicepresidente Le Duc Tien encargó al Departamento de Transporte la coordinación con el distrito de Gio Linh y las unidades relacionadas para resolver las dificultades en las obras de limpieza. Es necesario informar al Comité Popular Provincial para organizar un diálogo con los hogares.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (señalando la mesa de arena), discutió el progreso con los representantes de los inversores.

Del lado de los inversores, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó a los inversores que completen la evaluación de la pista lo antes posible para acelerar el progreso de la construcción; asignen a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción Provincial y a las agencias pertinentes para coordinar con la Compañía Eléctrica Quang Tri para reubicar la línea de suministro de energía para despejar el sitio para la entrega al proyecto.

El proyecto de inversión en la construcción del Aeropuerto de Quang Tri fue aprobado por el Primer Ministro bajo el método de asociación público-privada (APP) mediante la Decisión No. 2148/QD-TTg del 20 de diciembre de 2021 y el Informe del Estudio de Viabilidad fue aprobado por el Comité Popular de la provincia de Quang Tri en agosto de 2023; y comenzó oficialmente el 6 de julio de 2024;

El proyecto se implementa en las comunas de Gio Quang, Gio Hai y Gio Mai (distrito de Gio Linh), con una escala de más de 265 hectáreas, una inversión total de más de 5.800 billones de VND, construido para cumplir con los estándares CHK nivel 4C (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de nivel II, capaz de desarrollar y explotar aeronaves de Código E, satisfaciendo las necesidades de explotación de hasta 5 millones de pasajeros/año y 25.500 toneladas de carga/año.

El consorcio formado por T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited y CIENCO4 Group Joint Stock Company resultó ganador de la licitación del proyecto. El plazo de ejecución del proyecto es de 50 años, de los cuales 24 meses corresponden a la preparación y construcción del proyecto; el plazo de operación y cobro de peajes para la recuperación del capital es de 47 años y 2 meses. Se prevé que el Aeropuerto de Quang Tri entre en funcionamiento para julio de 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html