El proyecto del aeropuerto de Quang Tri todavía enfrenta problemas de adquisición de terrenos.

El 3 de diciembre, el vicepresidente del Comité Popular Provincial, Le Duc Tien, inspeccionó el progreso del proyecto del aeropuerto de Quang Tri .

Según un informe en el sitio de inspección, la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción e Inversión Provincial de Quang Tri declaró que la construcción del componente 2 del proyecto del Aeropuerto de Quang Tri se centra en el despliegue de equipos, maquinaria y personal para construir el área de estacionamiento de aeronaves y los arcenes de material con un área total de 32.917 m2.

En concreto, el área de la plataforma cubre 30.600 m2, habiéndose completado la capa base de piedra triturada y la construcción del hormigón de cemento por 7.324 m3/8.000,34 m3 (92%); el área para los hombros del material de la plataforma es de 2.371 m2, habiéndose completado la limpieza del sitio, la excavación orgánica y la eliminación de la intemperie, y se espera que esté finalizada en enero de 2025.

Descripción general del sitio de construcción del proyecto del aeropuerto de Quang Tri.

Español Los caminos de servicio internos han sido completados con pavimento de piedra triturada, conectando desde la Carretera 73 al área de estacionamiento e instalaciones auxiliares del proyecto, con una longitud de 2.560 m; los caminos de servicio Nos. 2, 3, 4, 5 y 8 han sido completados con pavimento de piedra triturada y se conectan a la planta mezcladora de cemento, instalaciones auxiliares y área de estacionamiento; los caminos de servicio Nos. 1 y 7 enfrentan dificultades debido a muchas tumbas que aún no han sido reubicadas y están siendo sometidos a ajustes localizados en su alineación; el camino de servicio No. 6, con una longitud de 678 m, está siendo inspeccionado actualmente por el contratista para determinar el alcance del impacto en las tierras y cultivos de las personas como base para el apoyo de compensación.

Para implementar el proyecto, la provincia de Quang Tri aprobó el proyecto de desmonte para la construcción del Aeropuerto de Quang Tri, con una inversión total de más de 233.100 millones de VND; se trata de una superficie total de 265,3 hectáreas, de las cuales 135,5 hectáreas corresponden al área central. El proyecto está asignado al Comité Popular del distrito de Gio Linh como inversor, y su período de ejecución es de 2023 a 2024.

Según un informe del Comité Popular del Distrito de Gio Linh, el capital asignado al proyecto asciende a 110.900 millones de VND, de los cuales se han desembolsado más de 103.700 millones. El proyecto ha completado el desmonte de 209,44 hectáreas y ha entregado 140,5 hectáreas de terreno al inversor (72,4 hectáreas en la zona central).

Específicamente, la comuna de Gio Quang tiene un área de desmonte de 103,2 hectáreas, con 99,22 hectáreas ya desmontadas; las 3,98 hectáreas restantes enfrentan dificultades para determinar los precios de compensación para 7 casos que involucran tierras forestales y 2 casos que involucran tumbas. La comuna de Gio Mai tiene un área de desmonte de 150,1 hectáreas, con 102,31 hectáreas ya desmontadas; 30 hogares afectados por el área restante están actualmente en planes de compensación y apoyo para reasentamiento/vivienda temporal. La comuna de Gio Hai tiene un área de desmonte de 12,1 hectáreas, con 7,9 hectáreas ya desmontadas; las 4,2 hectáreas restantes afectan a 8 hogares, 68 casos de tierras agrícolas y 33 casos que involucran tumbas, y el apoyo de compensación se está discutiendo e implementando.

Para los proyectos de reasentamiento, la unidad de consultoría de diseño ha completado el informe del estudio de factibilidad; sin embargo, debido a que se excede el presupuesto total de inversión, el consejo de limpieza de tierras está presentando el proyecto a las autoridades competentes para su ajuste.

Tras escuchar el informe y realizar una inspección del proyecto, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó al distrito de Gio Linh que concentrara sus recursos y tiempo en completar la limpieza del terreno restante. La prioridad es limpiar las 26,26 hectáreas restantes en el área central, especialmente las que se encuentran dentro de los límites de la pista, para entregar el terreno al inversor para su construcción lo antes posible.

El vicepresidente Le Duc Tien instruyó al Departamento de Transporte a liderar la coordinación con el distrito de Gio Linh y las unidades pertinentes para resolver los obstáculos en las labores de desmonte. De ser necesario, informar al Comité Popular Provincial para organizar diálogos con los hogares afectados.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien (señalando el modelo), analiza el progreso con representantes del inversor.

Por el lado de los inversores, el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, solicitó a los inversores que completaran la evaluación de la pista lo antes posible para acelerar el progreso de la construcción y asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Construcción e Inversión Provincial y a las agencias pertinentes para coordinar con Quang Tri Power Company para reubicar las líneas eléctricas para despejar el terreno para el proyecto.

El proyecto de construcción del Aeropuerto de Quang Tri recibió la aprobación del Primer Ministro para la inversión bajo el método de asociación público-privada (APP) mediante la Decisión No. 2148/QD-TTg del 20 de diciembre de 2021, y el informe del estudio de viabilidad fue aprobado por el Comité Popular Provincial de Quang Tri en agosto de 2023; y la construcción comenzó oficialmente el 6 de julio de 2024.

El proyecto se está implementando en las comunas de Gio Quang, Gio Hai y Gio Mai (distrito de Gio Linh), con una superficie de más de 265 hectáreas y una inversión total de más de 5.800 billones de VND. Se está construyendo para cumplir con los estándares de un aeropuerto de clase 4C (según las normas de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y un aeropuerto militar de clase II, con capacidad para desarrollar y operar aeronaves de código E, satisfaciendo las necesidades de hasta 5 millones de pasajeros y 25.500 toneladas de carga al año.

La empresa conjunta formada por T&T Infrastructure Investment and Development Co., Ltd. y CIENCO4 Group Joint Stock Company resultó ganadora de la licitación del proyecto. El plazo de ejecución del proyecto es de 50 años, incluyendo 24 meses para la preparación del proyecto y la inversión en construcción; y 47 años y 2 meses para la operación y el cobro de peajes para la recuperación de capital. Se prevé que el Aeropuerto de Quang Tri entre en funcionamiento en julio de 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/cang-hang-khong-quang-tri-van-con-vuong-mat-bang-d231593.html