En su intervención ante la Asamblea Nacional la mañana del 13 de junio, el delegado Sung A Lenh (delegación de la provincia de Lao Cai ante la Asamblea Nacional) afirmó que, en lo que respecta a la gestión de inversiones, el proyecto de Resolución faculta al Comité Popular de la Ciudad para aprobar y ajustar las políticas de inversión para proyectos portuarios y de áreas portuarias con un capital igual o superior a 2.300 billones de dongs. Esto contribuye a acortar el plazo de ejecución de grandes proyectos, aumentar la autonomía y consolidar la posición de Hai Phong como centro logístico regional.
En materia financiera y presupuestaria, Hai Phong tiene derecho al 100 % del aumento de ingresos debido al ajuste de la política de tasas y cargos estipulada en el punto a) de esta cláusula (punto b) de la cláusula 3, artículo 5). En particular (cláusula 2, artículo 5), la adición del 70 % del aumento de ingresos del presupuesto central provenientes de las actividades de importación y exportación generará abundantes recursos financieros para la inversión en la infraestructura de las zonas económicas , los parques industriales y la isla de Bach Long Vi, cumpliendo así con los requisitos del desarrollo sostenible.
La resolución abre grandes oportunidades para la innovación y la alta tecnología. Las políticas preferenciales en materia de impuestos sobre la renta de empresas y personas físicas en los campos de startups creativas, semiconductores e inteligencia artificial atraerán talento y empresas tecnológicas. La creación de un fondo de capital riesgo y el apoyo a las pruebas controladas de nuevas tecnologías crearán un entorno favorable para que Hai Phong se convierta en un centro líder de innovación, impulsando la economía digital y la economía verde.
En cuanto a la gestión y planificación territorial, mecanismos específicos como la adquisición de terrenos para proyectos logísticos, parques industriales a gran escala o la conversión de arrozales y tierras forestales a una escala razonable contribuirán a optimizar los fondos de tierras, creando las condiciones para proyectos estratégicos. El establecimiento de la Zona de Libre Comercio supondrá un gran impulso, ayudando a Hai Phong a atraer inversión internacional, promover las exportaciones y desarrollar servicios de alta calidad.
Podemos observar que la revolución industrial 4.0 ha comenzado a transformar por completo el panorama de los servicios de almacenamiento y distribución a nivel mundial. La industria logística se consolida cada vez más como un componente esencial de la cadena de suministro y un motor del desarrollo económico sostenible, por lo que la construcción de centros logísticos modernos, a gran escala y altamente integrados es una tendencia inevitable. Hai Phong cuenta con una ventaja estratégica como centro portuario internacional, centro de conexión de transporte multimodal y puerta de entrada clave para la importación y exportación en el Norte, identificado en las resoluciones del Politburó como motor del desarrollo regional y nacional, desempeñando un papel fundamental en el desarrollo del sector logístico», declaró el delegado Sung A Lenh.
La mayoría de los diputados de la Asamblea Nacional considera que la promulgación de un mecanismo piloto y una política de recuperación de tierras para el desarrollo de un centro logístico en la ciudad de Hai Phong es absolutamente necesaria y urgente. Esto no solo es coherente con la orientación de las decisiones gubernamentales, como la Decisión 1012/QD-TTg o la Decisión 221/QD-TTg, sino que también es un requisito previo para alcanzar los objetivos de desarrollo logístico de acuerdo con la Estrategia para 2030, Visión 2050. En particular, esta es una acción concreta para institucionalizar las principales políticas del Partido para convertir a Hai Phong en un moderno centro logístico e industrial de talla regional e internacional.
Según el ministro de Finanzas, Nguyen Van Thang, la Cláusula 1, Artículo 6, del proyecto de Resolución estipula que la ciudad de Hai Phong podrá implementar un procedimiento simplificado para el establecimiento, la evaluación y la aprobación de la planificación detallada. La Cláusula 2, Artículo 6, del proyecto de Resolución estipula que el Comité Popular de la Ciudad podrá vender edificios de apartamentos públicos construidos por la ciudad con cargo al presupuesto estatal o mediante contratos de BT celebrados después de 1994 hasta antes del 1 de enero de 2025.
Con respecto al establecimiento de una Zona de Libre Comercio en Hai Phong, el presidente del Comité Económico y Financiero, Phan Van Mai, afirmó que el establecimiento piloto de una Zona de Libre Comercio es necesario, una decisión política de la ciudad de Hai Phong y del Gobierno; existe suficiente base política y legal. Sin embargo, se trata de un asunto de gran importancia, no solo de carácter económico, sino también de defensa nacional, seguridad, orden y protección social. Por lo tanto, es necesario evaluar el impacto en el crecimiento económico, el presupuesto y la sociedad; la expansión regional; un mecanismo de gestión de riesgos y un mecanismo de monitoreo para garantizar la transparencia, manteniendo al mismo tiempo la seguridad financiera, la seguridad económica y el orden social; y la responsabilidad de las personas y organizaciones involucradas en la implementación.
Fuente: https://baohaiduong.vn/co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-hai-phong-de-phat-huy-toi-da-tiem-nang-kinh-te-413981.html
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