El principal organismo responsable fue criticado por su incompetencia.

Diez años después de la misteriosa desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, los expertos continúan hablando sobre por qué aún no ha sido encontrado.

Como subdirector ejecutivo, Peter Waring dijo que la búsqueda estaba fuera del alcance de la Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte (ATSB) y que no se le debería haber encomendado la operación.

Imagen simulada del MH370 estrellándose contra el mar.

Después de que el vuelo con 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo desapareciera en el Océano Índico el 8 de marzo de 2014, la ATSB llevó a cabo una búsqueda submarina del avión desde mayo de 2014 hasta que la operación fue suspendida en enero de 2017.

"El gobierno australiano cometió un error fundamental al asumir que la agencia de investigación de transporte podría llevar a cabo la mayor búsqueda de la historia. La ATSB, a pesar de las muchas personas bienintencionadas... no es la agencia adecuada para realizar la búsqueda", declaró Peter Waring al programa 60 Minutes del Canal 9 el domingo.

Según Waring, es posible que los parámetros de búsqueda iniciales estuvieran fuera de la zona del accidente. Esto se basa en la hipótesis de que alguien pilotó el avión y lo estrelló en el mar.

De ser así, la zona de búsqueda sería muy diferente a la que se desplegó. Por lo tanto, no cree que este escenario se haya considerado en su totalidad y, desde luego, no fue llevado a cabo por el gobierno australiano.

Esto incluye las teorías presentadas sobre el ala del avión descubierta por el veterano pescador Kit Olver en octubre de 2014 frente a la costa del sur de Australia, y el análisis del ingeniero aeroespacial Richard Godfrey.

Dijo que el gobierno malasio no actuó en base a su análisis, el cual precisaba la trayectoria de vuelo del MH370 antes de que se precipitara en el Océano Índico, creando un radio de búsqueda de 30 km.

El vuelo MH370 lleva desaparecido exactamente 10 años.

Sin embargo, el comisionado de la ATSB, Angus Mitchell, dijo que si bien era posible que los investigadores no estuvieran buscando el avión en el área correcta, actualmente no había "ninguna evidencia nueva que sugiera que lo que evaluamos en ese momento fuera incorrecto".

Al preguntársele si la búsqueda inicial fracasó porque los equipos de búsqueda "no encontraron el avión o buscaron en el lugar equivocado", el Sr. Mitchell dijo que podrían ser ambas cosas.

Si bien Mitchell admitió que las investigaciones actuales sobre la desaparición del avión estaban "más allá de las capacidades de la ATSB", dijo que las búsquedas futuras dependerían del consentimiento del gobierno australiano.

"Hemos empezado y creo que la mayoría de los australianos estarían de acuerdo en que una vez que empiezas algo, debes intentar terminarlo", concluyó.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/tim-kiem-mh370-co-quan-chiu-trach-nhiem-chinh-bi-chi-trich-khong-du-nang-luc-185240226083859161.htm