El ferrocarril Norte-Sur que pasa por la ciudad de Bien Hoa, Dong Nai , tiene alrededor de 19 puntos con potenciales riesgos para la seguridad del tráfico.
El Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa (Dong Nai) acaba de enviar un documento al Comité Popular Provincial de Dong Nai para revisar y resumir los problemas y deficiencias existentes en la infraestructura de tráfico en las intersecciones entre ferrocarriles y carreteras.
Muchas intersecciones entre vías ferroviarias y carreteras a través de Dong Nai aún plantean riesgos potenciales para la seguridad del tráfico.
El ferrocarril Norte-Sur que atraviesa la ciudad de Bien Hoa tiene una longitud total de aproximadamente 19 km. De ellos, hay 12 pasos a nivel legales con la vía férrea y 7 pasos a nivel autoabiertos con la vía férrea. Todos estos puntos cuentan con puestos de guardia y vigilantes designados por el Comité Popular del barrio (donde se ubica el paso a nivel autoabierto).
Además, recientemente se abrió un sendero en el kilómetro 1698+620, en el barrio de Thong Nhat. Este es el único acceso para que cinco familias entren y salgan de sus casas.
Además, hay algunas carreteras situadas a lo largo y cerca de la vía férrea y sin vallas, lo que también supone un riesgo potencial de accidentes de tráfico ferroviario.
Por lo tanto, para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa propuso que el Comité Popular Provincial de Dong Nai considere proponer que la Autoridad Ferroviaria de Vietnam ( Ministerio de Transporte ) permita la existencia de los 7 cruces autoabiertos mencionados anteriormente hasta después de 2025, cuando se invierta en proyectos de pasos a nivel legales y pasos elevados de ferrocarril y se construyan.
Al mismo tiempo, el Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa solicitó a Saigon Railway Joint Stock Company que preste atención y disponga completamente de equipos, timbres, teléfonos, luces intermitentes, barreras, etc. para aumentar el sentido de responsabilidad de los guardias en los cruces autoabiertos antes mencionados.
El Comité Popular de la Ciudad de Bien Hoa solicitó a la administración del transporte ferroviario y a las unidades comerciales que revisen y construyan vallas a lo largo de las vías del ferrocarril dentro del corredor de seguridad ferroviaria, separando carreteras y vías férreas para garantizar la seguridad.
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