Una nueva tecnología ayuda a los submarinos chinos a acercarse al 'silencio'

Investigadores chinos afirman haber desarrollado una forma de reducir las vibraciones de los submarinos, reduciendo a la mitad el alcance de detección del sonar (equipo de detección de submarinos).

Ilustración de un método para reducir el alcance de detección de ruido de los motores submarinos - Foto: Universidad Jiaotong de Shanghái

El 27 de mayo, el SCMP informó que los científicos chinos han desarrollado con éxito una tecnología avanzada de insonorización que reduce significativamente el ruido de los motores de los submarinos, lo que puede reducir el alcance de detección de los sistemas de sonar enemigos a más de la mitad.

En consecuencia, el equipo de investigación del profesor Zhang Zhiyi de la Universidad Jiaotong de Shanghai se centró en resolver el ruido mecánico, la principal fuente de sonido que hace que los sistemas de sonar enemigos detecten a los submarinos, con un sistema híbrido de aislamiento de vibraciones activo-pasivo, que reemplaza los soportes de motor rígidos tradicionales.

En concreto, esta nueva tecnología incluye un anillo de sujeción tipo “sándwich” de acero-caucho-acero que absorbe las vibraciones, combinado con una capa de control activo de 12 actuadores piezoeléctricos dispuestos simétricamente alrededor del motor. Estos actuadores son capaces de amortiguar vibraciones a nivel micro a través de mecanismos de control precisos.

Según el equipo de investigación, este sistema puede reducir el ruido transmitido a través del casco del submarino hasta en 26 decibelios (dB). Con una reducción de 10 dB, el rango de detección del sonar del enemigo se puede reducir hasta en un 32%. Por lo tanto, esta tecnología tiene el potencial de reducir el alcance real de detección de submarinos a más de la mitad.

“La aplicación de medidas de reducción de vibraciones para limitar la energía transmitida desde el motor a través del marco de soporte es un factor clave para mejorar el sigilo acústico de los submarinos”, enfatizó el equipo de investigación.

Otro punto destacable en esta investigación es el algoritmo inteligente FX-LMS (Filtered-X Least Mean Square) que ayuda al sistema de control a coordinar los 12 actuadores simultáneamente sin causar resonancia de retroalimentación.

Aunque los resultados experimentales son prometedores, los investigadores admiten que aún quedan algunos obstáculos técnicos por superar, como la rigidez del caucho y la longevidad y durabilidad de los materiales piezoeléctricos en condiciones de funcionamiento a largo plazo.

La investigación, que según se informa se está llevando a cabo con la participación de China State Shipbuilding Corporation , uno de los mayores fabricantes de submarinos del país , sugiere que hay una gran probabilidad de que la tecnología pronto se ponga en uso práctico.

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CORAZÓN Y SOL

Fuente: https://tuoitre.vn/cong-nghe-moi-giup-tau-ngam-trung-quoc-tien-toi-gan-nhu-vo-thanh-20250527125033695.htm