“Apretón de manos verde” de 5 astilleros globales: acelerando la transformación sostenible de la industria marítima

Cinco astilleros internacionales de reparación naval han lanzado oficialmente una asociación conjunta para promover la transformación sostenible y la innovación en la industria de la reparación naval.

Drydocks World, una filial de DP World (Dubai)

Drydocks World, filial de DP World (Dubai), y cuatro socios cofundadores, Sefine Shipyard (Turquía), Astilleros Shipyard Group (España), BREDO Dry Docks (Alemania) e IMC Shipyard Services Group (con sede en Singapur, China y Tailandia), anunciaron la creación de la Alianza Verde Global para Astilleros – GGSA.

GGSA se creó en lo que se considera un momento histórico para la industria de reparación naval, con el objetivo de acelerar la adopción de tecnología verde y desarrollar un enfoque unificado del desempeño ambiental en toda la industria.

“Mediante una plataforma escalable de intercambio de conocimientos, desarrollo colaborativo e innovación, GGSA pretende ofrecer soluciones prácticas, desde sistemas de propulsión híbridos y conversiones de buques energéticamente eficientes hasta la optimización digital y el cumplimiento de las normas sobre emisiones”, señala el comunicado conjunto de la alianza.

Según el capitán Rado Antolovic, director ejecutivo de Drydocks World, la creación de GGSA refleja el compromiso de toda la industria con la transformación ecológica y marca un importante paso adelante en el sector de la reparación y conversión de buques.

“La creación de la GGSA representa nuestra responsabilidad compartida de acelerar la descarbonización de la industria marítima”, subrayó el Sr. Antolovic.

Drydocks World amplía su presencia en ingeniería para dar servicio a la industria energética marina.

Paralelamente a su participación fundadora en GGSA, Drydocks World también está llevando a cabo un importante plan de expansión en la zona del astillero sur para dar cabida a proyectos de ingeniería más complejos en el sector energético marino.

El patio sur de 75.000 m² aumenta el espacio de fabricación de la planta en un 40% e incluye un muelle de 250 metros de largo y una instalación de carga de 37.000 toneladas.

El proyecto de expansión también incluye nuevos sistemas de grúas, talleres de ingeniería modernizados y planes para ampliar el muelle 10 para mejorar la capacidad operativa general.

Cabe destacar que Drydocks World pondrá en marcha una grúa flotante capaz de levantar cargas de hasta 5.000 toneladas, que estará operativa a mediados de 2026. Esta grúa puede elevar la carga hasta 120 metros sobre el agua, con una pluma auxiliar de 600 toneladas que le permite alcanzar hasta 180 metros, una gran ventaja en proyectos marítimos.

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Fuente: https://vimc.co/tin-tuc-hang-hai-cu-bat-tay-xanh-cua-5-xuong-sau-toan-cau-tang-toc-chuyen-doi-ben-vung-nganh-hang-hai/