Marca del proyecto
Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (QTC), anteriormente conocida como Construction Site 1/5 y Construction Site 2/9, se estableció en 1972.
En 2014, la empresa transformó su modelo de negocio en una sociedad anónima con un capital social inicial de 12 mil millones de VND.
El ex Director General de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, Sr. Tran Mong Nhung, dijo que las principales áreas de negocio de la empresa son la gestión, explotación y mantenimiento de obras de tráfico; construcción de obras de tráfico, obras civiles, obras de riego e hidroeléctricas; explotación y producción de materiales de construcción...
El 16 de enero de 2009, QTC cotizó oficialmente en la Bolsa de Valores de Hanoi (HNX).
El Director General de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, el Sr. Nguyen Tuan Anh, compartió que frente a muchas dificultades después de la equitización y la feroz competencia entre unidades de la misma industria, la empresa tiene mucho trabajo por hacer para evitar ser eliminada del juego.
En el futuro inmediato, la junta directiva consolidará y reconstruirá el mecanismo de gestión, reorganizará el aparato, buscará mercados e innovará tecnología para crear un crecimiento rápido y sostenible.
Invirtiendo e incorporando nuevas máquinas y equipos especializados modernos para mejorar la competitividad. Para mantenerse firme en el mercado, la empresa prioriza constantemente la calidad y el progreso en los proyectos contratados para la construcción o la gestión y el mantenimiento de carreteras provinciales (DT) y nacionales (QL) en Quang Nam.
El sentido de responsabilidad y prestigio de la empresa se demuestra en paquetes de licitación que exigen avances urgentes, como la reparación y mejora de las rutas DT616 (hoy Carretera Nacional 40B), DT614, DT611, DT609 "funcionando" antes de tormentas y lluvias, todas concluidas antes de lo previsto.
El 4 de septiembre de 2013 se puso en funcionamiento el nuevo puente Go Noi antes de la temporada de tormentas gracias al gran aporte de esta unidad.
Incapaz de soportar los graves daños al puente inacabado, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam decidió añadir una empresa para que se encargue de construir dos caminos de acceso y pavimentar la superficie de hormigón asfáltico del puente.
La empresa movilizó prácticamente todos sus recursos humanos y equipos para ejecutar la tarea de inmediato, 24/7, bajo el mando directo del Sr. Nguyen Tuan Anh. En casi un mes, la empresa rellenó 24.000 m³ de tierra suelta, casi 6.000 m³ de piedra triturada y más de 4.500 toneladas de hormigón asfáltico caliente.
Según el Sr. Dang Tho, subdirector general de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, con el fin de aumentar la ventaja competitiva, la junta directiva decidió seguir innovando tecnología en la cantera, la estación de mezcla y el equipo que sirve para la pavimentación de hormigón asfáltico.
Gracias a ello, la empresa es proactiva en la obtención de materiales para la construcción de proyectos de licitación o para reparaciones y recuperación de emergencia ante desastres naturales. En particular, el suministro de piedras de construcción y la realización directa de pavimentaciones de hormigón asfáltico para los socios ha contribuido a aumentar los ingresos y a la creación de empleos para los trabajadores.
En 2025, la empresa ganó la licitación para construir una serie de proyectos de reparación periódica en rutas urbanas en Quang Nam.
Mantenimiento, recuperación de inundaciones y tormentas
Anteriormente, el Estado encargó la ejecución de varios proyectos con fondos públicos. Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company ha destacado sus fortalezas y experiencia en el campo de trabajo adecuado. Todos los aspectos de mantenimiento y gestión han garantizado la cantidad, la calidad y el progreso, por lo que el inversor los valoró enormemente.
Según el Sr. Nguyen Van Sy, Director General Adjunto de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, la unidad crea conciencia y demuestra a través de acciones el mejor cumplimiento de sus responsabilidades, ayudando a las personas a viajar con seguridad en las rutas que es responsable de mantener.
Durante la temporada de lluvias y tormentas, la unidad moviliza materiales, equipos y maquinaria para reunirse en puntos claves en las rutas y proyectos en gestión y construcción, listos para responder con prontitud, asegurando el primer paso del tráfico más rápido.
Habiendo comandado directamente la escena de la Carretera Nacional 40B, la Carretera Nacional 14E y la Carretera Nacional 14D durante las temporadas de tormentas anteriores, el Sr. Nguyen Cao Cuong, Director General Adjunto de la compañía, dijo que el volumen de deslizamientos de tierra desde la pendiente positiva hacia abajo fue de hasta cientos de miles de metros cúbicos.
Con soluciones adecuadas y experiencia práctica, la empresa movilizó el máximo de recursos humanos y materiales para llevar a cabo la tarea, garantizando la seguridad de los trabajadores, y superó el primer obstáculo en tan solo unos días.
A través de una licitación competitiva en línea, en 2024, Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company ganó la licitación para administrar y mantener regularmente las rutas DT611, DT611B, DT612, DT614 y las rutas QL14B, QL14D y QL14E por un período de 3 años.
Combinando la producción y las actividades comerciales con la seguridad social, desde el restablecimiento de la provincia de Quang Nam (1997) hasta la fecha, la Compañía Anónima de Construcción de Transporte de Quang Nam ha realizado una excelente labor de retribución de la gratitud. La unidad ha cuidado de las Madres Heroicas Vietnamitas, apoyado a la comuna hermana de Phuoc Xuan (Phuoc Son) y apoyado la construcción de decenas de casas de la gratitud en Quang Nam.
Para completar bien la tarea, la empresa asigna y divide las tareas claramente entre los Departamentos de Gestión de Carreteras; fortalece el equipo de patrullaje de carreteras; y aumenta el número de personal en el departamento profesional para realizar trabajos adicionales de gestión de carreteras.
Verificar periódicamente las infracciones de los corredores de seguridad vial y comunicarlas a las autoridades competentes y a las autoridades locales para que tomen medidas al respecto.
El equipo de patrullaje de carreteras se centra en el trabajo de campo para detectar rápidamente daños en carreteras y puentes e informar a los líderes de la empresa.
Normalmente, a través del monitoreo de la situación en la autopista 14D en el distrito de Nam Giang, la patrulla descubrió e informó a los líderes de la compañía que cinco puentes en Ta Bhing, Ta Po, Cha Val y La Dee estaban dañados, lo que representaba un riesgo para la seguridad del tráfico.
Con base en el informe de la empresa, el Departamento de Construcción creó un grupo de trabajo para realizar una inspección de campo y una evaluación preliminar del alcance de los daños. Recientemente, el Departamento de Construcción informó al Comité Popular Provincial y a la Administración de Carreteras de Vietnam sobre la situación de los cinco puentes mencionados y las soluciones para garantizar la seguridad de la construcción y la seguridad vial.
Fuente: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html
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