Marca del proyecto
Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company (QTC), anteriormente conocida como Sitio de Construcción 1/5 y Sitio de Construcción 2/9, se estableció en 1972.
En 2014, la empresa transformó su modelo de negocio en una sociedad anónima con un capital social inicial de 12 mil millones de VND.
El exdirector general de la Compañía Anónima de Construcción de Transporte de Quang Nam, el Sr. Tran Mong Nhung, afirmó que las principales áreas de negocio de la empresa son la gestión, explotación y mantenimiento de obras viales; la construcción de obras viales, obras civiles, obras de riego e hidroeléctricas; la explotación y producción de materiales de construcción...
El 16 de enero de 2009, QTC comenzó a cotizar oficialmente en la Bolsa de Valores de Hanoi (HNX).
El Director General de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, el Sr. Nguyen Tuan Anh, compartió que, ante las numerosas dificultades tras la privatización y la feroz competencia entre las unidades del mismo sector, la empresa tiene mucho trabajo por hacer para evitar quedar eliminada del mercado.
En el futuro inmediato, el consejo de administración consolidará y reconstruirá el mecanismo de gestión, reorganizará la estructura, buscará mercados e innovará en tecnología para generar un crecimiento rápido y sostenible.
Invirtiendo e incorporando maquinaria y equipos especializados modernos para mejorar su competitividad. Para mantenerse firme en el mercado, la empresa prioriza la calidad y el progreso en todos los proyectos que se ha comprometido a construir o gestionar y mantener en carreteras provinciales (DT) y autopistas nacionales (QL) en Quang Nam.
El sentido de responsabilidad y prestigio de la empresa se demuestra en los paquetes de licitación que requieren un progreso urgente, como la reparación y mejora de las rutas DT616 (ahora Carretera Nacional 40B), DT614, DT611, DT609 “en funcionamiento” antes de tormentas y lluvias, todo ello completado antes de lo previsto.
El 4 de septiembre de 2013, el nuevo puente Go Noi se puso en funcionamiento antes de la temporada de tormentas gracias a la gran contribución de esta unidad.
Incapaz de soportar los graves daños al puente inacabado, el Comité Popular de la provincia de Quang Nam decidió designar a una empresa responsable de la construcción de dos vías de acceso y del asfaltado de la superficie del puente.
La empresa movilizó prácticamente la totalidad de sus recursos humanos y equipos para llevar a cabo la tarea de inmediato, las 24 horas del día, bajo el mando directo del Sr. Nguyen Tuan Anh. En casi un mes, la empresa rellenó 24.000 m³ de tierra suelta, cerca de 6.000 m³ de piedra triturada y más de 4.500 toneladas de hormigón asfáltico caliente.
Según el Sr. Dang Tho, subdirector general de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, con el fin de aumentar la ventaja competitiva, el consejo de administración decidió continuar innovando la tecnología en la cantera, la planta de mezcla y los equipos utilizados para la pavimentación con hormigón asfáltico.
Gracias a ello, la empresa se anticipa a las necesidades de materiales para la construcción de proyectos licitados o para la reparación y recuperación de emergencia tras desastres naturales. En particular, el suministro de piedra para la construcción y la realización directa de pavimentación asfáltica para socios han contribuido al aumento de los ingresos y a la creación de empleo.
En 2025, la empresa ganó la licitación para construir una serie de proyectos de reparación periódica en rutas urbanas de Quang Nam.
Mantenimiento y recuperación tras inundaciones y tormentas
Anteriormente, el Estado ordenó la ejecución de varios proyectos con fondos públicos. La empresa Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company ha aprovechado su experiencia y trayectoria en el sector. Todos los servicios de mantenimiento y gestión garantizan cantidad, calidad y progreso, lo que los inversores valoran enormemente.
Según el Sr. Nguyen Van Sy, subdirector general de Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, la unidad crea conciencia y demuestra a través de sus acciones el mejor cumplimiento de sus responsabilidades, sirviendo para que las personas viajen de forma segura en las rutas que es responsable de mantener.
Durante la temporada de lluvias y tormentas, la unidad moviliza materiales, equipos y maquinaria para concentrarse en puntos clave de las rutas y proyectos bajo su gestión y construcción, lista para responder con prontitud, garantizando así la rápida reapertura del tráfico.
Tras haber estado al mando directo de la zona afectada por las carreteras nacionales 40B, 14E y 14D durante temporadas de tormentas anteriores, el Sr. Nguyen Cao Cuong, subdirector general de la empresa, afirmó que el volumen de deslizamientos de tierra desde la pendiente ascendente ascendía a cientos de miles de metros cúbicos.
Con soluciones adecuadas y experiencia práctica, la empresa movilizó el máximo de recursos humanos y equipos para llevar a cabo la tarea, garantizando al mismo tiempo la seguridad de los trabajadores, y superó la primera etapa del tráfico en tan solo unos pocos días.
Mediante licitación competitiva en línea, en 2024, Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company ganó la licitación para gestionar y mantener regularmente las rutas DT611, DT611B, DT612, DT614 y las rutas QL14B, QL14D y QL14E durante un período de 3 años.
Combinando la producción, las actividades comerciales y la seguridad social, desde el restablecimiento de la provincia de Quang Nam (1997) hasta la fecha, la Compañía Anónima de Construcción y Transporte de Quang Nam ha demostrado una gran capacidad para retribuir la gratitud. La empresa brinda apoyo a las Madres Heroicas de Vietnam, respalda a la comuna hermana de Phuoc Xuan (Phuoc Son) y apoya la construcción de decenas de viviendas sociales en Quang Nam.
Para completar bien la tarea, la empresa asigna y divide claramente las tareas y el progreso a los Departamentos de Gestión de Carreteras; refuerza el equipo de patrulla de carreteras; y aumenta el número de empleados en el departamento funcional para realizar trabajo adicional de gestión de carreteras.
Controlar periódicamente las infracciones de los corredores de seguridad vial e informarlas a las autoridades locales para su gestión.
El equipo de patrulla de carreteras se centra en el trabajo de campo para detectar rápidamente los daños en carreteras y puentes e informar a los líderes de la empresa.
Normalmente, mediante el seguimiento de la situación en la Carretera Nacional 14D en el distrito de Nam Giang, las patrullas de carretera descubrieron e informaron a los líderes de la empresa que 5 puentes en Ta Bhing, Ta Po, Cha Val y La Dee estaban dañados, lo que suponía un riesgo para la seguridad del tráfico.
Con base en el informe de la empresa, el Departamento de Construcción conformó un grupo de trabajo para realizar una inspección de campo y una evaluación preliminar de los daños. Recientemente, el Departamento de Construcción informó al Comité Popular Provincial y a la Administración de Carreteras de Vietnam sobre el estado de los cinco puentes mencionados y las soluciones propuestas para garantizar la seguridad en la construcción y el tránsito.
Fuente: https://baoquangnam.vn/cong-ty-cp-cong-trinh-giao-thong-van-tai-quang-nam-ghi-dau-an-giao-thong-xu-quang-3156956.html
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