El Departamento de Policía de Tránsito responde preguntas sobre las normas y el uso de dispositivos de seguridad para niños.

Según el Decreto 168/2024/ND-CP que regula las sanciones administrativas por infracciones del orden y la seguridad vial; deducción y restitución de puntos del permiso de conducir, a partir del 1 de enero de 2026, los automóviles particulares deberán contar con equipo de seguridad cuando transporten niños.

A partir del 1 de enero de 2026, los coches particulares deberán llevar elementos de seguridad cuando transporten niños.

El artículo 6 de este Decreto estipula una multa de entre 800.000 VND y 1 millón de VND para los conductores que transporten niños menores de 10 años y de menos de 1,35 metros de altura en un automóvil sentados en la misma fila que el conductor (excepto en los automóviles con una sola fila de asientos), o que no utilicen el equipo de seguridad infantil adecuado según lo prescrito.

Falta poco más de un mes para que entre en vigor la normativa mencionada. Tras su publicación, esta información generó gran interés público. Sin embargo, muchos aún se preguntan: ¿cuáles son los dispositivos de seguridad infantil y cuáles son las normas que los rigen?

Un representante del Departamento de Policía de Tránsito ( Ministerio de Seguridad Pública ) indicó que se pueden utilizar cinturones de seguridad, asientos o cojines para niños en los automóviles, siempre que sean adecuados para la condición del niño, la situación familiar y las condiciones de uso del vehículo. Estos dispositivos cumplen la misma función que los sistemas de seguridad para prevenir accidentes.

La normativa que exige que los niños menores de 10 años y con una estatura inferior a 1,35 metros utilicen el equipo de seguridad adecuado en los automóviles tiene como objetivo garantizar la salud y la vida de los conductores y los hijos de sus padres. Por lo tanto, esta medida es sumamente necesaria, y las autoridades la han estudiado con antelación”, declaró un representante del Departamento de Policía de Tráfico.

Respecto al plan para la implementación de la normativa mencionada, un representante del Departamento de Policía de Tránsito declaró que la recomendación y el fomento del uso de asientos de seguridad infantil en los automóviles no es una práctica nueva, sino que se lleva a cabo desde hace muchos años y que numerosos conductores los han adquirido y utilizado para sus hijos. Con el fin de cumplir con las normas internacionales de tránsito a las que Vietnam se ha adherido, como la Convención de Viena y las recomendaciones de las Naciones Unidas sobre seguridad vial, Vietnam ha legalizado esta normativa para proteger a los niños y a los grupos vulnerables, ya que se trata de un grupo de personas que no pueden protegerse a sí mismas y dependen de sus padres y adultos. Cuando los padres no pueden proteger a sus hijos, la ley se vuelve indispensable.

Según el representante del Departamento de Policía de Tránsito, las autoridades han establecido un plan para aplicar sanciones hasta el 1 de enero de 2026. Además, también están disponibles las normas y estándares sobre equipos de seguridad para asientos infantiles de acuerdo con el Reglamento Técnico Nacional QCVN 123:2024/BGTVT.

Un representante del Departamento de Policía de Tránsito explicó que los niños menores de 10 años y que midan menos de 1.35 metros deben usar asientos de seguridad infantil y contar con equipo de protección. Añadió que, cuando los niños miden menos de 1.35 metros, el uso del cinturón de seguridad no garantiza su protección en caso de colisión, ya que, con esa estatura, el cinturón solo cubre la cabeza y el cuello, lo cual no es adecuado y no asegura su correcta sujeción. En cuanto a la edad, los niños mayores de 10 años suelen comprender y obedecer a sus padres y adultos. Los menores de 10 años aún son inquietos y necesitan la supervisión de un adulto.

Se han realizado numerosos estudios conforme a estándares internacionales, y las autoridades los han incorporado a la legislación, lo cual resulta muy práctico. «Muchas veces la gente piensa que llevar a un niño en brazos es seguro, pero no lo es. En caso de colisión, el niño puede salir despedido y sufrir lesiones. O si el conductor frena bruscamente, el niño puede proyectarse hacia adelante, poniendo en peligro su vida», declaró un representante del Departamento de Policía de Tránsito.

Según esta persona, los niños son quienes no pueden protegerse solos. Por lo tanto, necesitan adultos responsables y leyes que los protejan, ya que son los más vulnerables. Es necesario que la gente obedezca y cumpla las normas de tránsito.

La sección 1.3.1 subsección 1.3 La sección 1 de QCVN 123:2024/BGTVT explica: Los dispositivos de seguridad infantil son dispositivos capaces de garantizar la seguridad de los niños en posición sentada o acostada en un automóvil, diseñados para reducir el riesgo de lesiones al usuario en caso de colisión o desaceleración repentina del automóvil, limitando el movimiento del cuerpo del niño.

Los sistemas de seguridad infantil incluyen: sistemas de retención infantil (SRI), que combinan componentes como asientos, cinturones, cierres de seguridad, dispositivos de ajuste y otros accesorios como cunas y protectores de impacto, y que se pueden instalar de forma segura en los automóviles. También existen sistemas avanzados de retención infantil (SRI-CI), que incluyen sistemas integrales de retención infantil con ISOFIX y sistemas de retención infantil con ISOFIX para vehículos especiales.

En el apartado 2.1 de la sección 2 de la norma QCVN 123:2024/BGTVT, las normas generales para los dispositivos de seguridad infantil son las siguientes: Los dispositivos de seguridad infantil deben ser aptos para su instalación en automóviles. No deben presentar bordes afilados ni protuberancias que puedan dañar la ropa de los ocupantes del vehículo o las fundas de los asientos. Las partes rígidas del dispositivo de seguridad infantil no deben tener bordes afilados que puedan desgastar el cinturón en los puntos de contacto. Las piezas del dispositivo de seguridad infantil no deben ser desmontables o no deben poder desmontarse sin el uso de herramientas especializadas. Cualquier componente diseñado para ser desmontable para su mantenimiento o ajuste debe estar asegurado para evitar el riesgo de una instalación incorrecta y un uso inadecuado.

Fuente: https://baotintuc.vn/thoi-su/cuc-canh-sat-giao-thong-giai-dap-quy-dinh-va-viec-su-dung-thiet-bi-an-toan-cho-tre-em-20251118131757611.htm