Propuesta para continuar con la separación de carriles y la separación del flujo vehicular en 8 tramos de autopista.

En la mañana del 20 de septiembre, un representante del Departamento de Policía de Tráfico (Ministerio de Seguridad Pública) dijo que acababan de enviar un documento solicitando a la Administración de Carreteras de Vietnam que continuara dividiendo los carriles y los flujos de tráfico en 8 tramos de autopistas de 4 carriles con paradas de emergencia continuas, con una velocidad máxima de 100 - 120 km/h.

Tramo de la autopista Phan Thiet - Dau Giay en el kilómetro 25+419

En concreto, los tramos y recorridos incluyen: Da Nang - Quang Ngai (Km 0 - Km 131+500); Hai Phong - Mong Cai (Km 0 - Km 175); Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km 4 - Km 54+983); Phan Thiet - Dau Giay (Km 0 - Km 99); Cau Gie - Cao Bo (Km 211+260 - Km 259+200); Bac Giang - Lang Son (Km 45+100 - Km 109+660); Hanói - Lao Cai (Km 0+400 - Km 123); Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong (Km 10 - Km 49+800).

La distribución de carriles en estas rutas es la siguiente: Carril 1 (junto a la mediana): velocidad máxima de 120 km/h y mínima de 80 km/h, o máxima de 100 km/h (mínimo de 80 km/h para camiones, camiones de menos de 7,5 toneladas y turismos de menos de 30 plazas). Carril 2 (junto al arcén): velocidad máxima de 100 km/h y mínima de 60 km/h para vehículos mixtos. Por este carril circulan camiones de 7,5 toneladas o más y turismos de más de 30 plazas.

El Departamento de Policía de Tránsito propuso además implementar la separación de carriles en las estaciones de peaje, con carriles fijos exclusivos para vehículos prioritarios, automóviles, autobuses, camiones, etc., de acuerdo con la separación de carriles en la ruta. Asimismo, se propone la instalación de señalización vial para reforzar dicha separación de carriles y la corrección inmediata de algunos problemas existentes y la organización inadecuada del tráfico.

Según el Departamento de Policía de Tráfico, la propuesta se basa en los resultados iniciales del programa piloto en las autopistas Phap Van - Cau Gie y Hanoi - Hai Phong, que han demostrado una clara eficacia, creando más carriles abiertos, recibiendo el apoyo de la población y reduciendo los accidentes de tráfico.

Desde el 18 de septiembre, el Departamento de Policía de Tránsito ha estado difundiendo e instruyendo a los conductores que participan en el tráfico en estas carreteras para que dirijan a los camiones, camiones de pasajeros de 29 plazas y camiones de 7,5 toneladas o más al carril derecho en la dirección del vehículo (el carril con menor velocidad); el carril restante, cerca de la mediana, estará reservado para automóviles, camiones de menos de 7,5 toneladas y turismos de menos de 29 plazas, para evitar que los vehículos lentos se queden atascados en el carril izquierdo, causando congestión de tráfico y reduciendo la eficiencia de la explotación de la carretera.

PV (síntesis)

Fuente: https://baohaiphong.vn/de-nghi-tiep-tuc-phan-lan-phan-luong-phuong-tien-tren-8-doan-tuyen-cao-toc-521303.html