En los últimos días del año, bajo la brillante iluminación que se extiende sobre el río Thi Vai, gigantescos buques portacontenedores surcan silenciosamente las olas y atracan. Cai Mep-Thi Vai, que ya no es la imagen familiar de un puerto industrial local, se erige ahora como una "puerta de entrada global", donde las mercancías procedentes de las fábricas de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh se conectan con el mundo . En el contexto del sólido desarrollo de la región sur, este complejo portuario se consolida como el principal motor marítimo y logístico de Vietnam.
Según el informe estadístico de 2024, el volumen total de mercancías que transiten por el conglomerado portuario Cai Mep - Thi Vai alcanzará aproximadamente los 152 millones de toneladas, lo que equivale al 34% del volumen total de contenedores del país.
Esta cifra no solo es impresionante, sino también una clara demostración del fuerte impulso de crecimiento y la creciente confianza de las navieras internacionales en el sistema portuario del sur. Este desarrollo inaugura una nueva y prometedora etapa en el sector de la logística marítima de Ciudad Ho Chi Minh, especialmente tras la integración de las provincias de Ba Ria-Vung Tau y Binh Duong en Ciudad Ho Chi Minh.
Infraestructura moderna: la base para un gran avance
Considerado el “corazón” de la red logística del sur, Cai Mep - Thi Vai posee el sistema de infraestructura más moderno y con la inversión más sincronizada del país.
Cai Mep - Puerto de Thi Vai.
El complejo portuario cuenta actualmente con 3 muelles de 890 m de longitud, 3 atracaderos para barcazas de 270 m de longitud y un patio de contenedores de 55 ha con una capacidad de casi 51 500 TEU. Además, dispone de 10 grúas pórtico STS, 22 grúas de patio, 3 grúas especializadas para barcazas y cientos de vehículos de apoyo, lo que garantiza la máxima capacidad de explotación y manipulación para las generaciones más modernas de buques actuales.
La inversión metódica y profesional ha contribuido a que Cai Mep - Thi Vai se convierta en uno de los pocos puertos de Vietnam que puede acoger buques con una capacidad de hasta 160.000 TPM, equivalentes a 14.000 TEU.
Anteriormente, las exportaciones del sur del país a menudo debían transitar por Singapur o Hong Kong, pero ahora, gracias a la profundidad del canal de navegación, la amplia zona de maniobras y las instalaciones de estándar internacional, las mercancías pueden llegar directamente a los principales mercados de Europa y Norteamérica. Este factor ha contribuido a un ahorro significativo en el tiempo de transporte, a la reducción de los costos logísticos y al aumento de la competitividad de las empresas vietnamitas.
Desde su puesta en marcha oficial en 2011, Cai Mep-Thi Vai se ha consolidado rápidamente como un centro clave del comercio marítimo en el sudeste asiático. Gracias a su privilegiada ubicación geográfica —situado en la desembocadura del río Thi Vai, que conduce al Mar del Este, cerca de importantes centros industriales y vías de comunicación—, este complejo portuario reúne todas las condiciones para convertirse en un centro regional de tránsito de mercancías.
El desarrollo de Cai Mep - Thi Vai no es un proceso aislado, sino que se integra en la planificación estratégica general de Ciudad Ho Chi Minh para consolidarse como el principal centro logístico marítimo de la región. En los últimos años, se han implementado simultáneamente una serie de proyectos de infraestructura clave, abriendo así una vía de comunicación fluida para el transporte de mercancías.
Las autopistas que conectan Ciudad Ho Chi Minh con las provincias del sur y la costa centro-sur, la autopista Trung Luong - My Thuan que conecta con el oeste, y el proyecto del aeropuerto internacional de Long Thanh que se está completando con urgencia, crean una red de transporte multimodal, lo que ayuda a que las mercancías de las zonas de producción se concentren rápidamente en Cai Mep - Thi Vai.
En un futuro próximo, se seguirá invirtiendo en el ferrocarril metropolitano y en rutas dedicadas al transporte de contenedores, lo que generará un fuerte impulso para este clúster portuario internacional.
El barco llega al puerto de Cai Mep - Thi Vai.
En el contexto de la fuerte globalización y el cambio en las cadenas de suministro, el desarrollo de un sistema portuario moderno y sincronizado como el de Cai Mep-Thi Vai reviste especial importancia. Esto no solo contribuye a descongestionar los puertos urbanos, sino que también amplía la capacidad para recibir rutas marítimas transcontinentales, permitiendo que los productos vietnamitas lleguen directamente a Europa y América, y a la vez, atrayendo mercancías en tránsito internacional de regreso a Vietnam.
Sin embargo, para mantener el ritmo de crecimiento y explotar todo su potencial, Cai Mep - Thi Vai aún debe superar numerosos desafíos. La infraestructura de transporte sigue siendo un cuello de botella, ya que la Carretera Nacional 51 suele estar congestionada, sobre todo en horas punta y días festivos.
El volumen de importaciones y exportaciones directas en el puerto sigue siendo limitado, y la mayor parte de las mercancías aún deben transportarse en barcaza a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai y Binh Duong , lo que hace que los costes logísticos no sean óptimos.
Por lo tanto, es urgente seguir mejorando el sistema de conexión de tráfico, ampliar las rutas especializadas de transporte de contenedores e invertir en centros logísticos satélite a lo largo del corredor portuario. Además, el desarrollo de servicios portuarios inteligentes y la aplicación de tecnología digital en la gestión, la carga y descarga, el almacenamiento, etc., son también vías imprescindibles para mejorar la competitividad.
impulsores del desarrollo regional y nacional
El sólido desarrollo del clúster portuario Cai Mep-Thi Vai no solo tiene una importancia puramente económica, sino que también genera un fuerte efecto multiplicador en numerosos sectores. Los parques industriales y las zonas francas cercanas al puerto atraen cada vez más grandes flujos de capital de inversión, especialmente en industrias auxiliares y en la producción para la exportación. Numerosas empresas de logística, almacenamiento y transporte se han trasladado a esta zona, conformando una cadena de valor cerrada que abarca desde la producción hasta la exportación.
Cai Mep - Thi Vai reafirma su posición como centro clave del comercio marítimo en la región Sudeste.
Cai Mep-Thi Vai no es solo un puerto, sino también un punto de convergencia de la economía de la región económica clave del Sur. Cada contenedor que sale del puerto no solo transporta mercancías, sino también las expectativas de miles de empresas y millones de trabajadores que aspiran a un futuro económico marítimo más dinámico, integrado y sostenible.
Gracias a sus ventajas geográficas, su potencial infraestructural y su visión estratégica, se puede afirmar que Cai Mep-Thi Vai está en el camino correcto para convertirse en uno de los principales centros portuarios de Asia. Una vez que esté completamente conectada con el puerto de tránsito de Can Gio, el aeropuerto de Long Thanh, la red de autopistas y el ferrocarril urbano, Ciudad Ho Chi Minh contará con un ecosistema logístico integral que permitirá que las mercancías de todo el país lleguen al mundo.
En un futuro próximo, cuando buques con capacidad para cientos de miles de toneladas que enarbolen la bandera vietnamita zarpen de Cai Mep - Thi Vai, no solo será un viaje de transporte de carga, sino también un símbolo de un Vietnam integrado, seguro y de gran alcance en el mapa marítimo internacional.
Fuente: https://vtcnews.vn/cum-cang-cai-mep-thi-vai-cua-ngo-lon-cua-mien-nam-vuon-tam-hang-hai-quoc-te-ar984297.html
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