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Las empresas se preocupan por la noticia de dejar de recibir barcos de pasajeros internacionales en Cai Mep - Thi Vai

Muchas agencias de viajes y líneas navieras internacionales han expresado su preocupación por la noticia de que los puertos de la zona de Cai Mep – Thi Vai (Ciudad Ho Chi Minh) dejarán de recibir temporalmente barcos de pasajeros internacionales a partir de octubre de 2025.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức16/10/2025

Las empresas creen que esta decisión podría afectar seriamente las actividades de turismo de cruceros de Vietnam y la reputación de Ciudad Ho Chi Minh como destino en el mapa turístico mundial.

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El crucero Star Voyager, con capacidad para casi 2.000 huéspedes y numerosos espacios de entretenimiento, atracó en el puerto de Phu My, ciudad de Ho Chi Minh, el pasado mes de junio.

En concreto, Royal Caribbean Group (RCG, una de las principales compañías de cruceros del mundo ) acaba de enviar un documento a las autoridades indicando que los puertos del distrito de Phu My (Ciudad Ho Chi Minh) dejarán de recibir barcos de pasajeros internacionales. Esta repentina decisión obligó al Ovation of the Seas, con más de 4.000 pasajeros a bordo, que tenía previsto llegar al puerto de TCCT el 18 de octubre de 2025, a cancelar su itinerario, lo que causó graves perjuicios a empresas y turistas.

Representantes de RCG informaron que el buque Ovation of the Seas zarpó de Hong Kong el 16 de octubre y solo pudo atracar en uno de los principales puertos de la zona de Thi Vai-Phu My. Si no se realiza la retirada de inmediato, la unidad tendrá que retirar Ciudad Ho Chi Minh de la lista de destinos del itinerario asiático.

Compartiendo la misma preocupación, Saigontourist Travel Company también envió un documento al Departamento de Turismo de Ciudad Ho Chi Minh solicitando permiso para que los puertos de contenedores o puertos generales en la zona de Cai Mep - Thi Vai gestionen la recepción de buques de pasajeros internacionales y garanticen las actividades turísticas de recepción de cruceros internacionales. Según esta unidad, en los últimos años, los programas de recepción y desembarque de buques de pasajeros internacionales se han llevado a cabo de forma segura y fluida, con un promedio de 60 a 80 viajes al año, lo que genera importantes ingresos para el turismo y los servicios locales.

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Los cruceros internacionales están completamente equipados con espacios de entretenimiento para que los turistas experimenten.

Según el Sr. Nguyen Thanh Luu, director general de Saigontourist Travel Company, desde ahora hasta abril de 2026, hay unos 15 cruceros internacionales con 40.000 pasajeros esperando para atracar. Si no se resuelve con prontitud, varios cruceros corren el riesgo de ser cancelados, lo que causaría graves daños a las empresas y afectaría negativamente la imagen del turismo vietnamita.

Para resolver este problema, la unidad también propuso al Departamento de Turismo de la ciudad de Ho Chi Minh que informe y proponga a la Administración Marítima de Vietnam y las agencias pertinentes que se permita un programa piloto para recibir barcos de pasajeros internacionales en Cai Mep - Thi Vai hasta finales de 2026, asegurando el mantenimiento de las actividades de turismo de cruceros y manteniendo la reputación de Vietnam en el mercado turístico mundial.

Se sabe que el 14 de octubre, en respuesta a SP-PSA International Port Company Limited, la Administración Marítima de Vietnam (Ministerio de Construcción) indicó que los planes de desarrollo portuario para el período 2021-2030 y la visión hasta 2050 designan el área del muelle de Thi Vai para carga, contenedores, carga a granel y carga líquida/gasífera, sin incluir la recepción de turistas internacionales. Por lo tanto, la Administración Marítima afirmó que no existe base suficiente para aprobar la propuesta de SP-PSA de operar buques de pasajeros en este puerto. Si estos puertos de contenedores desean recibir buques de pasajeros, deben añadir funciones a la licencia para declarar las operaciones, un trámite que lleva mucho tiempo, ya que el programa de embarque se ha finalizado con meses de antelación.

Actualmente, en Vietnam no existe ningún puerto especializado en turismo marítimo, excepto Ha Long, que cuenta con un muelle para recibir visitantes internacionales. Los turistas de cruceros que llegan a Vietnam, ya sea en cruceros largos de 8 a 9 días o en rutas de 4 a 5 días, siempre viajan en gran número, con tiempos de visita cortos, de un promedio de 4 a 8 horas.

Se estima que el gasto diario de cada pasajero de crucero al llegar a Vietnam ronda los 100-200 USD, sin necesidad de pernoctar, ya que duermen en el barco. La falta de puertos profesionales para el turismo marítimo también es un problema que la industria turística vietnamita debe superar para acoger el flujo de turistas adinerados que buscan tiempo y dinero en el futuro cercano.

Fuente: https://baotintuc.vn/du-lich/doanh-nghiep-lo-lang-truoc-thong-tin-dung-tiep-nhan-tau-khach-quoc-te-tai-cai-mep-thi-vai-20251016155043733.htm


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