La carrera de taxis voladores en el mundo y lecciones para Vietnam

Para hacer realidad el “sueño” de los taxis voladores, muchas opiniones dicen que es necesario elaborar una estrategia de inversión específica, metódica y adecuada a la realidad de Vietnam.

Recientemente, el Comité Popular de Binh Dinh propuso un proyecto piloto de taxis voladores en la provincia, atrayendo un renovado interés en esta nueva forma de transporte.

El taxi volador eVTOL (despegue y aterrizaje vertical eléctrico) es una aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical, similar a un helicóptero, con capacidad para cuatro o cinco personas. La visión de un futuro de taxi volador, mencionada en la serie de dibujos animados de los años 60, Los Supersónicos, en la que los coches vuelan en lugar de ser conducidos, podría estar cada vez más cerca, a medida que más países se han unido oficialmente a la carrera.

Según las estadísticas, actualmente hay cientos de empresas tecnológicas en países de todo el mundo que están haciendo esfuerzos para desarrollar este tipo de vehículos con la creencia de que los taxis voladores reemplazarán gradualmente a los medios de transporte tradicionales y obsoletos.

El prototipo del taxi eléctrico Butterfly de Overair se está probando en California. Foto: Overair

Con los avances tecnológicos de la última década, los drones propulsados ​​por hélice han experimentado una transformación asombrosa, y esta visión está a punto de hacerse realidad en grandes ciudades como Dubái (Emiratos Árabes Unidos) y Nueva York (EE. UU.). Recientemente, el Departamento de Transporte del Reino Unido publicó un plan para que el primer eVTOL surque el cielo de Londres, con el objetivo de que esté disponible a partir de dos años, a partir de 2024.

Conscientes del potencial de este nuevo "terreno", muchas empresas tecnológicas se están apresurando para alcanzar pronto la meta, con numerosos modelos de aeronaves en desarrollo y en fase de prueba. Quienes apoyan los taxis voladores creen que se trata de una alternativa más limpia a los aviones a reacción que queman combustibles fósiles para transportar pasajeros. Si bien muchos países del mundo han invertido en este tipo de avión, en realidad, ningún lugar opera comercialmente debido a la falta de una base legal.

Para hacer realidad pronto el sueño de los taxis voladores, la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) emitió recientemente regulaciones que se consideran definitivas para la operación de taxis voladores y sus operadores. El Sr. Mike Whitaker, director de esta agencia, enfatizó en una ocasión que «los taxis voladores serán el primer nuevo tipo de aeronave de la humanidad después de 80 años desde la invención de los helicópteros».

Sin embargo, la preocupación actual radica en que este tipo de taxi, que integra tecnología moderna y presenta numerosas características excepcionales, sigue siendo elevado (algunos modelos superan el millón de dólares). Por lo tanto, el pago de los taxis voladores será difícil de afrontar para las personas de bajos recursos, y solo son adecuados para personas con altos ingresos. Aunque no existe una cifra exacta, se puede observar que, gracias a la competencia entre fabricantes y a una base legal clara, el precio de los taxis voladores puede satisfacer plenamente las expectativas de la mayoría de la gente.

En Vietnam, Binh Dinh desarrolló recientemente un proyecto piloto de taxis voladores. El Ministerio de Transporte respondió posteriormente que apoya a las localidades en la investigación e implementación de medios de transporte adecuados y seguros, incluidos los taxis voladores, para crear un medio de transporte avanzado y moderno que fomente la imagen y fomente el turismo .

Sin embargo, según los expertos, al desarrollar este tipo de vehículo, Vietnam necesita contar con sus propios estándares técnicos para taxis voladores. Estos estándares se relacionan con la seguridad de vuelo y la seguridad de los equipos de vuelo, que cumplen con estrictos estándares técnicos. Por lo tanto, esto requiere mucho tiempo y debe ser investigado por expertos líderes. En particular, Vietnam debe aprender de la experiencia de algunos países, como Estados Unidos y algunos países europeos, y basarse en los estándares del marco internacional.

Además, la prueba de taxis voladores requiere ciertas condiciones en cuanto a la infraestructura técnica. Para establecer objetivos adicionales con fines comerciales, las agencias gestoras deben evaluar las oportunidades, la escala y el potencial de mercado de la industria de los taxis voladores. De este modo, se determinará la capacidad y la competitividad de Vietnam para elaborar una estrategia de inversión específica y metódica.

Según expertos en transporte, este tipo de vuelos deben tener rutas fijas, y es necesario considerar con mucho cuidado las cuestiones de seguridad aérea. Como recomendó el profesor asociado Dr. Nguyen Thien Tong, exdirector del Departamento de Ingeniería Aeronáutica de la Universidad Tecnológica de Ciudad Ho Chi Minh : «Es necesario planificar las rutas aéreas de los taxis voladores como si se estableciera una red de autobuses en la carretera. Esa es la autopista aérea, el autobús aéreo de cada ciudad. Los pasajeros acuden a los puntos de vuelo para elegir la ruta más adecuada».

Si bien en Vietnam la inversión en este tipo de taxis es apenas una etapa inicial, no existen regulaciones para la gestión y explotación de las actividades comerciales y el transporte de este tipo de taxis. Por lo tanto, el problema radica en que la investigación y la implementación de la puesta en funcionamiento de taxis voladores, así como de otros tipos de transporte, requiere una hoja de ruta que garantice la seguridad y la sostenibilidad con pasos rigurosos, científicos y rigurosos.

Fuente: https://congthuong.vn/cuoc-dua-taxi-bay-tren-the-gioi-va-bai-hoc-kinh-nghiem-cho-viet-nam-365183.html