Concurso de Escritura sobre Soberanía: Un viaje hacia la patria

Temprano por la mañana en el aeropuerto de Noi Bai, le instruimos paso a paso: cómo entregar los billetes, cómo escanear el equipaje, cómo encontrar la puerta para abordar el avión. El hombre que una vez voló en un avión de combate, ahora tiene dificultades, al regresar al aeropuerto, con el mostrador de facturación, con la puerta de seguridad y con la tarjeta de embarque como pasajero. Esa divertida situación me hizo emocionarme.

piloto de la Fuerza Aérea

El hombre de casi 80 años es un ex piloto de la Fuerza Aérea de la República de Vietnam, el Sr. Tran Van On, quien eligió alinearse con la revolución y, junto con el escuadrón Quyet Thang, voló un avión A37 para bombardear el aeropuerto de Tan Son Nhat el 28 de abril de 1975, contribuyendo a allanar el camino para el histórico día de la victoria del 30 de abril. Después de la batalla, dejó el ejército y regresó silenciosamente a su ciudad natal en Tien Giang para cultivar, sin pedir ningún trato o título, y nunca portó un uniforme de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam.

Tuve la oportunidad de hacer un reportaje televisivo sobre su vida especial. Desde entonces, nos consideramos parientes de sangre y se me permitió llamarlo papá - papá On. Hace años, en medio de un momento histórico, mi padre tomó una decisión decisiva: se alineó con la revolución y se convirtió en piloto de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. No se trata sólo de elegir un camino de vuelo, se trata de elegir un camino para tu vida.

La historia de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam recordará para siempre el evento cuando el escuadrón Quyet Thang "utilizó aviones enemigos para atacar al enemigo" a las 4:30 p.m. el 28 de abril de 1975. Cuando la campaña de Ho Chi Minh estaba entrando en su fase decisiva, este escuadrón especial despegó del aeropuerto de Thanh Son (también conocido como base aérea de Phan Rang), convirtiéndose en la punta de lanza del ataque desde el cielo. Esos pájaros tenían la misión de quebrantar la voluntad del gobierno títere de Saigón bombardeando la base militar más importante en ese momento: el aeropuerto de Tan Son Nhat; contribuyó a allanar el camino para que las tropas liberaran Saigón más rápidamente y con menos derramamiento de sangre.

En esa victoria contribuyó con entusiasmo el señor On, ayudando a los pilotos del Norte, que sólo estaban familiarizados con el vuelo de aviones Mig soviéticos, a cambiar rápidamente a los aviones estadounidenses A37 que el enemigo había dejado atrás en su camino de escape; También pilotó personalmente uno de los cinco aviones A37 del escuadrón Quyet Thang que se dirigían a Saigón para llevar a cabo la misión de atacar el objetivo de Tan Son Nhat. Después de los acontecimientos de ese día, el padre de On permaneció en la Fuerza Aérea Popular de Vietnam para llevar a cabo misiones de combate para proteger la frontera suroeste por un corto tiempo antes de solicitar abandonar el ejército.

Cuando me enteré de que mi padre había sido invitado a Hanoi para asistir a la tradicional reunión conmemorativa del 50º aniversario del ataque del escuadrón Quyet Thang al aeropuerto de Tan Son Nhat, pedí a la Defensa Aérea - Fuerza Aérea que le hicieran un uniforme militar. Fue el primer y único uniforme militar en la vida de mi padre. Papá debería haber usado ese uniforme hace 50 años.

El ex piloto Tran Van On, que voló el A37 que bombardeó el aeropuerto de Tan Son Nhat el 28 de abril de 1975.

El viaje de "regreso"

El viaje de On a Hanoi para asistir a esta reunión tradicional no fue sólo para asistir a una ceremonia de agradecimiento. Es un viaje de “retorno”, no con logros, sino con la dignidad y los recuerdos de un soldado que eligió estar del lado de la revolución en un momento histórico.

Después de un emotivo reencuentro con mis antiguos compañeros de equipo del escuadrón Quyết Thắng ese año, llevé a On de regreso a mi casa en Hanoi para descansar. Luego mi marido y yo decidimos viajar a Quang Ninh para visitar la bahía de Ha Long. Quiero que mi padre vea cómo es el Norte hoy. Aunque hace 50 años mi padre estaba al otro lado de la línea de batalla, es posible que haya oído cosas distorsionadas sobre la otra mitad del país.

Cuando estaba haciendo la maleta, vi que mi padre sólo tenía dos camisas viejas, las mismas que había visto cuando estaba haciendo un reportaje en su ciudad natal. Tomé silenciosamente la camisa de mi marido y se la di a mi padre, susurrando: "Usa esto para mantenerte fresco". Papá sonrió, se negó un par de veces y luego aceptó. La forma en que mi padre me recibió fue tan ligera y al mismo tiempo conmovedora.

Reservé un hotel de 5 estrellas. Papá se quejó: "¿Por qué reservaste un lugar tan grande? Es un desperdicio de dinero". Me acabo de reír. Aquella noche en Quang Ninh, mi padre comió por primera vez rollitos de calamar y berberechos a la plancha… Platos que, como agricultor en Occidente, mi padre no había probado en toda su vida. Papá no fue cortés, solo honesto: "¡Muy delicioso!".

A la mañana siguiente bajamos al hotel para tomar el buffet. Fui subjetivo y pensé que mi padre probablemente sabía comer. Dando una vuelta y volviendo, vi a mi padre sentado en un rincón, frente a él había un gran plato con solo pan y paté. Papá levantó la vista y sonrió cordialmente: "Esta es la primera vez que como así. Ya estoy lleno, hijo". Me ahogué. Una persona que una vez estudió en los EE. UU. y pilotó un avión A37 ahora está confundida por los buffets de desayuno de los hoteles. Me senté a su lado y le mostré cada plato, diciéndole que probara un poco de cada uno para conocer los diferentes sabores. Papá sonrió: "Hagámoslo la próxima vez, esta vez fue divertido". En secreto deseé: "Si tan solo papá tuviera más la próxima vez".

Por la tarde, al regresar a Hanoi, cenamos con algunos de los antiguos compañeros de equipo de mi padre en el escuadrón Quyet Thang. Todos lo querían y le regalaron todo tipo de regalos del campo. Hay tantos regalos que no sé cómo ponerlos todos en la bolsa. Mi marido y yo decidimos comprarle una maleta a mi padre; era la primera vez que tenía una en su vida.

Esa noche, toda la familia ayudó a papá a empacar cosas: pasteles de arroz verde, sopa dulce del norte, dulces de sésamo, algunas camisetas, suplementos para la salud, un nuevo uniforme militar e incluso un modelo del avión que la Defensa Aérea - Fuerza Aérea le dio a papá. Todo está envuelto en el cariño de amigos, compañeros, mi esposa y yo, jóvenes que nunca hemos pasado por la guerra, pero estamos profundamente agradecidos a quienes han construido la paz.

3/6 pilotos del escuadrón Quyet Thang. De izquierda a derecha: Han Van Quang, Nguyen Van Luc, Tran Van On

Sólo una simple paz

A la mañana siguiente, mi marido y yo llevamos a mi padre al aeropuerto para regresar a casa. En medio del moderno aeropuerto, vi a mi padre nuevamente torpemente. Desde la emisión de billetes y el pesaje del equipaje hasta los procedimientos de seguridad del aeropuerto, todo necesita un guía. Yo miraba a mi padre con simpatía y me preguntaba: «Tanta gente se sube al avión como si fuera algo cotidiano, ¿cuánta gente sabe que ese anciano, el que lucha allí, fue una vez un verdadero piloto, que voló el día de la reunificación nacional?».

Cuando mi padre ya estaba sano y salvo en el avión, lo llamé frenéticamente para decirle una y otra vez cómo recoger su equipaje facturado cuando aterrizara. ¡Oh, estoy enseñando a un piloto cómo abordar un avión!

Ha transcurrido medio siglo desde la reunificación del país. Vietnam es hoy un país desarrollado, en proceso de integración y proyección al mundo. Somos libres de viajar, desayunar en un buffet, dormir en hoteles de 5 estrellas, registrarnos en la bahía de Ha Long, ir al aeropuerto tan a menudo como comemos... gracias a personas como Ba On que decidieron partir hacia la Patria, hacia la justicia. Después de ese momento extraordinario, volvieron tranquilamente a su vida normal, sin necesidad de registrarse ni devolver ningún favor. Lo único que necesitan es un lugar de paz y tranquilidad con el aroma del arroz maduro, un pequeño y sinuoso camino en el pueblo con hileras de árboles de areca, cocoteros verdes y un cielo vasto sin el rugido de los aviones invasores.

Mucha gente me pregunta: ¿Por qué te gusta tanto On? No tengo una respuesta Simplemente lo entiendo, para gente como tú, la vida no necesita ser devuelta, sólo recordada.

¡50 años de paz a cambio de los sacrificios silenciosos de personas que nunca pidieron ser recordadas así!...

El Sr. Tran Van On y sus compañeros de equipo se tomaron una foto de recuerdo junto al avión A37.

Durante los últimos 50 años, el ex piloto Tran Van On ha luchado con una vida difícil en su pobre ciudad natal de Tien Giang. Cuando regresó por primera vez, incluso tuvo que soportar malentendidos innecesarios que no podía explicar. Tuvieron que pasar 30 años desde el día de la liberación para que sus compañeros lo encontraran y le otorgaran la Medalla de Hazaña de Liberación de Primera Clase por sus hazañas pasadas. En voz baja, en tiempos de paz, dijo: "Soy sólo un piloto que ha cumplido su misión".

Fuente: https://nld.com.vn/cat-canh-vi-to-quoc-196250503204413828.htm