Da Nang elimina las dificultades en el refugio antitormentas para barcos pesqueros de An Hoa

Pie de foto — Dragado del fondeadero de An Hoa, lo que garantiza el fondeo para 1200 embarcaciones de todo tipo. Foto: Doan Huu Trung/VNA

Sin embargo, debido a problemas de tierras, especialmente las tierras para el tratamiento de lodos y residuos dragados del área de fondeo y del canal de navegación, la operación planificada de esta área de fondeo se ha retrasado.

El Sr. Le Viet Quang, residente local, comentó que los pescadores locales están muy interesados en la construcción y operación del Refugio Antitormentas para Barcos Pesqueros de An Hoa. Anteriormente, los pescadores habían oído que el proyecto se pondría en funcionamiento antes de la temporada de tormentas de este año, pero debido a la falta de espacio para tratar el lodo dragado y los residuos sólidos bajo el fondeadero, su finalización tardará hasta finales de 2025.

"Los pescadores esperamos que las unidades pertinentes, las autoridades locales y las personas con tierras de producción en la zona despejada encuentren pronto una solución definitiva para construir y poner en marcha el proyecto. Cuanto antes se ponga en marcha, más satisfechos estaremos, para garantizar la seguridad de las personas y las embarcaciones durante la temporada de lluvias y tormentas", sugirió el Sr. Le Viet Quang.

El ingeniero Tran Van Ha, comandante del Proyecto de Refugio Antitormentas para Barcos Pesqueros de An Hoa, en colaboración con los Servicios Logísticos Pesqueros de Tam Quang, afirmó que el proyecto ha alcanzado más del 95 % de su capacidad. Los elementos principales, como los diques, los muelles de amarre, las vías de tránsito interno, los diques antierosión, los sistemas de drenaje y el equipo anticolisión, se han completado prácticamente.

El Sr. Nguyen Hong Lam, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Quang Nam , afirmó que los principales elementos del refugio antitormentas para barcos pesqueros de An Hoa, junto con el desarrollo de los servicios logísticos pesqueros de Tam Quang, están prácticamente completados. La junta de gestión del proyecto ha solicitado a las unidades de construcción que concentren al máximo los recursos y equipos para completar el proyecto a tiempo.

La mayor dificultad actual reside en el lugar donde se encuentra el gran volumen de lodo y tierra dragados del canal y la zona de atraque de las embarcaciones. Según el plan, la superficie destinada a la recogida y el tratamiento de los residuos dragados es de casi 6,4 hectáreas. La mayor parte de la tierra utilizada para el tratamiento de los residuos dragados son tierras agrícolas y cultivos perennes de la población local. Hasta la fecha, la mayor parte de esta zona aún no cuenta con un plan de compensación ni de limpieza del terreno.

Para superar esta dificultad, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Quang Nam se centra actualmente en la coordinación con la localidad para acelerar el proceso de desminado. Nos hemos fijado el objetivo de completar prácticamente las obras de compensación por desminado para el 30 de octubre y entregar el terreno a las unidades de construcción. Para finales de 2025, el proyecto estará prácticamente terminado y en funcionamiento, afirmó el Sr. Nguyen Hong Lam.

Con un capital de inversión de más de 420 mil millones de VND, el fondeadero de refugio antitormentas de An Hoa combinado con el desarrollo del servicio logístico pesquero de Tam Quang tiene una superficie total de 140 hectáreas, incluyendo elementos como: El área de fondeadero tiene una superficie de agua de 104 hectáreas, de las cuales 52 hectáreas están dragadas de 2,5 ma 4,5 m, sistema de señalización, terraplén de protección bancaria combinado con fondeadero de barcos con una longitud de casi 2 km, equipo anticolisión, asegurando el fondeadero de 1.200 barcos con capacidad de 300 CV a más de 1.000 CV para refugiarse de forma segura de las tormentas.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/da-nang-go-kho-cho-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-tau-ca-an-hoa-20251007120355808.htm