Da Nang está a punto de tener el primer "dúo" de puerto y zona de libre comercio en Vietnam.
Báo Dân trí•05/11/2024
(Dan Tri) - Da Nang está lanzando urgentemente dos proyectos clave: la zona de libre comercio (FTZ) y el puerto marítimo de Lien Chieu, creando un ecosistema logístico y comercial completo para promover el desarrollo económico en la región Central.
En particular, el puerto de Lien Chieu con una inversión total de más de 3.400 billones de VND para la parte A - la parte de uso compartido se está impulsando y acelerando para esperar que entre en funcionamiento en 2025. La parte B es el proyecto de inversión para construir el puerto de Lien Chieu, que requiere inversión para 8 terminales de contenedores (longitud total de anclaje de 2.750 m para buques de 50.000 a 200.000 DWT), 6 terminales de carga general (longitud total de anclaje de 1.550 m para buques de 50.000 a 100.000 DWT), terminales para buques fluviales y marítimos, y parte trasera del puerto. Según los cálculos preliminares del Comité Popular de la ciudad de Da Nang , el costo de inversión es de aproximadamente 48,304 mil millones de VND. Cuando entre en funcionamiento, el puerto de Lien Chieu será el puerto central más grande de toda la región central y uno de los tres puertos más grandes de Vietnam (Foto: Anh Vu). Para la zona de libre comercio, la ciudad de Da Nang planea construirla en 10 ubicaciones, con un área total de más de 1.700 hectáreas, incluidas áreas funcionales como áreas de producción, áreas logísticas y áreas de comercio y servicios. En concreto, la zona de producción se encuentra al norte del río Cu De (400 ha); Parque de alta tecnología de Danang y expansión (559 ha). Área comercial y de servicios que incluye el pie de la montaña Ba Na (90 ha); ambos lados de la carretera Ba Na - Suoi Mo (154 ha y 53 ha). El área de logística incluye la planificación del parque industrial de Hoa Nhon (200 ha); Zona suroeste del aeropuerto de Da Nang (80ha); después del puerto marítimo de Lien Chieu (100 ha) y la circunvalación de Nam Hai Van (100 ha). En la posición 10, la ciudad también considerará agregar una ubicación para una zona de libre comercio ganada al mar a lo largo de la playa Nguyen Tat Thanh, con un área de 420 hectáreas. El ecosistema resuena entre la Zona de Libre Comercio y el puerto de Lien Chieu La Zona de Libre Comercio es un área designada en un país donde las mercancías se importan, almacenan, procesan, fabrican, ajustan y reexportan sin estar sujetas a derechos de importación y exportación y otras regulaciones aduaneras. Se espera que la ZLC y el puerto de Lien Chieu, que comenzarán a operar en 2025, creen una simbiosis entre el libre comercio y la logística. Las zonas francas permiten a las empresas reducir costos a través de políticas preferenciales como exenciones de impuestos a la importación y exportación y fácil acceso a los mercados internacionales. Las empresas se beneficiarán de servicios logísticos de alta calidad, transporte cómodo de mercancías y conexión fácil con otras empresas en la ZLC, así como en toda el área circundante. La sinergia entre el puerto y la ZLC también ayuda a Da Nang a construir un ecosistema comercial y logístico sostenible. La Zona de Libre Comercio no es sólo un destino para empresas de logística y comercio, sino también un trampolín para las industrias de apoyo y la manufactura para la exportación. De ese modo, Da Nang puede mejorar su competitividad y atraer inversores de muchos campos, creando impulso para el desarrollo económico local y nacional. La Zona de Libre Comercio y el puerto de Lien Chieu también crean las bases para la transformación de Da Nang en un centro industrial de alta tecnología en el mapa mundial. Gracias a su desarrollada infraestructura de transporte y al sistema de libre comercio, la ciudad puede promover la atracción de empresas de alta tecnología, la investigación y el desarrollo, y mejorar la cooperación internacional. Este objetivo no sólo ayuda a Da Nang a destacarse en la región, sino que también se convierte en un puente económico entre los países del sudeste asiático. El atractivo de los bienes raíces en el Noroeste Según el Dr. Tran Nguyen Minh Hai, experto en bienes raíces, profesor de la Universidad Bancaria de la Ciudad de Ho Chi Minh, el dúo de súper puertos y FTZ promoverá las actividades logísticas, aumentará el valor agregado del turismo, el comercio... de Vietnam en general y de la ciudad de Da Nang en particular; creando una cadena de productos de servicios de alta gama (turismo, comercio minorista, entretenimiento, etc.), contribuyendo a atraer turistas a Da Nang así como a la región de las Tierras Altas Centrales... Además, estos dos proyectos aportan beneficios indirectos: formar sedes de grandes corporaciones, innovar en ciencia y tecnología, desarrollar la economía marítima, atraer talento... generando grandes impactos en la economía y la sociedad. El Noroeste es actualmente un lugar atractivo para los inversores inmobiliarios. El sector inmobiliario del noroeste de Da Nang ha registrado una serie de proyectos de calidad, que resuelven las necesidades de vivienda de la fuerza laboral intelectual y las personas talentosas del dúo de súper puertos y la Zona de Libre Comercio de Da Nang (Foto: Anh Vu). Con una infraestructura mejorada y fuertes oportunidades de desarrollo económico, el sector inmobiliario en el noroeste se considera el foco del mercado de Da Nang en el futuro. La zona que rodea el puerto de Lien Chieu atrae un gran interés por parte de los inversores que desean explotar el potencial del ecosistema comercial y logístico. El establecimiento del dúo puerto y zona de libre comercio de Lien Chieu no sólo ayuda a Da Nang a convertirse en un centro comercial logístico líder, sino que también crea un importante trampolín para el desarrollo sostenible. Da Nang está realizando esfuerzos constantes para convertir esta visión en realidad, prometiendo muchas oportunidades de desarrollo económico y una posición importante en la región de la ASEAN.
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