Da Nang acelera la inversión pública.

Al fijar como objetivo un crecimiento del PIB regional del 11% o superior para 2026, Da Nang está entrando en una fase de aceleración de la inversión pública con una serie de soluciones sólidas.

Desde proyectos estratégicos de infraestructura hasta la resolución definitiva de retrasos acumulados desde hace mucho tiempo, la ciudad de Da Nang ha identificado la inversión pública como la "fuerza impulsora" del crecimiento económico y la movilización de recursos sociales.

Desbloquear cuellos de botella

Según el Comité Popular de la ciudad de Da Nang, en los primeros cuatro meses de 2026, Da Nang se centró en impulsar la inversión en construcción básica, mejorar la eficiencia de la planificación y la gestión del suelo, y considerar el desembolso del capital de inversión pública como una tarea política clave para todo el sistema.

A finales de abril, la ciudad había desembolsado 2.094 mil millones de VND de un total de más de 16.106 mil millones de VND en capital asignado, lo que representa el 13% del plan; si se calcula según el plan de capital asignado por el Consejo Popular de la Ciudad y el Comité Popular, la tasa sería de aproximadamente el 11%.

En términos generales, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Infraestructura Prioritaria de la Ciudad es una de las unidades con resultados de desembolso sobresalientes, alcanzando el 99,9% del plan de capital ajustado y suplementado para 2025. Tras la fusión, la unidad optimizó rápidamente su organización y asignó tareas de acuerdo con los "6 principios claros": persona clara, tarea clara, responsabilidad clara, autoridad clara, plazo claro y resultados claros.

Se han puesto en marcha numerosos proyectos clave, entre ellos, proyectos que conmemoran el 50 aniversario de la liberación de la ciudad, como la renovación del sistema de drenaje, el soterramiento de los cables eléctricos en las calles Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu y Ong Ich Khiem, y la renovación de las carreteras urbanas en los distritos de Thanh Khe y Lien Chieu.

El proyecto del puente Bien (distrito de Ngu Hanh Son), gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Da Nang para Obras de Transporte, está retrasado, lo que afecta al tráfico en la zona.

La ciudad también está implementando muchos proyectos para servir a los Congresos del Partido en todos los niveles para el período 2025-2030, como la modernización del Complejo de Tratamiento de Residuos Sólidos de Khanh Son, la línea de drenaje desde el Parque de Alta Tecnología hasta el canal de drenaje de inundaciones de Hoa Lien y la renovación de las carreteras urbanas en el distrito de Ngu Hanh Son...

Cabe destacar que Da Nang ha finalizado la selección de inversores para el proyecto general del puerto de contenedores de Lien Chieu, y también ha aprobado el plan de inversión para tres rutas de transporte estratégicas que conectan el puerto de Lien Chieu con zonas de libre comercio y áreas de reasentamiento para facilitar el desmonte de terrenos.

Según los responsables del Consejo de Administración de Proyectos de Inversión en Infraestructuras Prioritarias, 2026 es un año clave para que la inversión pública desempeñe un papel protagonista en la economía.

La unidad afirmó que el desembolso no es solo un objetivo financiero, sino también una tarea política clave, porque "un desembolso rápido y eficaz es fundamental para eliminar los obstáculos, crear nueva capacidad de producción y promover el desarrollo socioeconómico".

Para lograr ese objetivo, el Consejo de Gestión del Proyecto ha establecido "6 avances" para 2026, entre los que se incluyen: preparación de la inversión; movilización de recursos; progreso y calidad del proyecto; innovación en la gestión y transformación digital; desembolso de capital y disciplina en la aplicación de la normativa; y formación de equipos y gestión de contratistas.

La Sra. Tran Thi Thanh Tam, Directora del Departamento de Finanzas, afirmó que la ciudad aspira a una tasa de crecimiento del PIB regional del 11% o superior en 2026, y que la inversión pública desempeñará un papel especialmente importante.

"Los recursos financieros de la ciudad son limitados, por lo que se dará prioridad a los proyectos de infraestructura estratégicos que tengan un efecto multiplicador y creen nuevos motores de crecimiento, especialmente los proyectos que conecten Da Nang con Quang Nam, Hoi An y Chu Lai", enfatizó la Sra. Tam.

Según el jefe del Departamento de Finanzas, además de desembolsar fondos, la ciudad está reforzando la disciplina presupuestaria y tratando con rigor los casos de despilfarro e infracciones en la gestión de los bienes públicos para garantizar la eficiencia de las inversiones y prevenir pérdidas presupuestarias.

Otro objetivo de Da Nang es resolver los proyectos pendientes desde hace tiempo relacionados con las conclusiones de las inspecciones y auditorías y las sentencias judiciales.

La ciudad informó que ha resuelto 1.984 de los 2.035 proyectos de terrenos e inmuebles pendientes, logrando una tasa de finalización del 97,5%; y ha recuperado más de 1.435 mil millones de VND para el presupuesto mediante la implementación de las conclusiones de las inspecciones.

El Comité Popular de la Ciudad también anunció una lista de 350 proyectos a los que se aplicará el mecanismo de resolución de problemas previsto en resoluciones específicas de la Asamblea Nacional.

Clasificado permanentemente como contratista deficiente.

Junto a los resultados positivos, los líderes de la ciudad reconocen francamente que muchos proyectos de inversión pública siguen retrasados, prolongados y provocando un desperdicio de recursos.

El Sr. Le Ngoc Quang, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, declaró que se están produciendo retrasos en la ejecución de proyectos tanto de gran como de pequeña escala. Citó como ejemplo el proyecto del puente Bien (distrito de Ngu Hanh Son), señalando que, a pesar de no haber problemas de expropiación ni escasez de fondos, el contratista solicitó una prórroga de seis meses. «Es inaceptable que un proyecto pequeño solicite una prórroga de medio año. Es necesario aclarar las responsabilidades específicas», recalcó el Sr. Quang.

El proyecto del puente Bien (distrito de Ngu Hanh Son), gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Da Nang para Obras de Transporte, está retrasado, lo que afecta al tráfico en la zona.

Según el secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, además de las deficiencias en el proceso de implementación, la principal razón de las demoras actuales es la escasa capacidad de algunos contratistas. Ante esta situación, la ciudad exige medidas enérgicas para restablecer el orden en la inversión pública.

"Todas las empresas con un rendimiento inferior al esperado quedarán descalificadas permanentemente y no se les permitirá volver a ganar licitaciones en Da Nang", afirmó el Sr. Quang.

En el caso de proyectos con retrasos injustificados, la ciudad exige que las juntas directivas revisen las capacidades de todos los contratistas; si se determina que carecen de la capacidad necesaria, el contrato se rescindirá de forma definitiva y se sustituirá por otra empresa.

Los departamentos se centrarán en tareas de gestión estatal.

Además de endurecer las regulaciones para los contratistas, Da Nang también está ajustando las funciones de los organismos gestores. Siguiendo la directiva del secretario del Partido de la ciudad, Le Ngoc Quang, los departamentos especializados, como el Departamento de Construcción, ya no actuarán como inversores en proyectos, sino que se centrarán en sus funciones de gestión estatal. La ciudad exige que la gestión garantice "responsabilidades claras, tareas claras, plazos claros, rendición de cuentas clara y resultados claros", rechazando cualquier evasión de responsabilidades o informes vagos.

ORGANIZACIÓN SOCIA

Fuente: https://nld.com.vn/da-nang-tang-toc-dau-tu-cong-196260526212636648.htm