Da Nang solicita una autorización "rápida y decisiva" del terreno para el proyecto ferroviario de alta velocidad.

El secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, Le Ngoc Quang, solicitó a las unidades que gestionaran los trabajos de limpieza del terreno "de forma rápida, decisiva y de conformidad con la normativa"; que acortaran los procedimientos y garantizaran el reasentamiento con una infraestructura sincronizada, que proporcionara medios de vida sostenibles a la población al tiempo que se implementa el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur a través de la zona.

El 20 de noviembre, el secretario del Partido de la ciudad de Da Nang , Le Ngoc Quang, presidió una reunión en línea con 24 comunas y distritos para evaluar el progreso de la limpieza del sitio para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur a través de Da Nang.

El proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur tiene una longitud total de 1541 km, con una inversión total de más de 1700 billones de VND. Solo el tramo que pasa por Da Nang tiene una longitud de 116,42 km, lo que implica la adquisición de aproximadamente 866 hectáreas de terreno y la necesidad de reubicar alrededor de 5100 lotes. El capital total para la limpieza del terreno en este tramo supera los 19,5 billones de VND.

Da Nang también ha establecido un Comité Directivo y dos grupos de trabajo especializados; y comenzó la construcción del Área de Reasentamiento de Dien Ban Bac el 19 de agosto.

La construcción del área de reasentamiento para el proyecto ferroviario de alta velocidad en Dien Ban Bac comenzó el 19 de agosto.

Hasta la fecha, de las 31 tareas asignadas, 16 se han completado o prácticamente completado. El Comité Popular de la Ciudad está considerando aprobar dos proyectos de compensación, apoyo y reasentamiento. Asimismo, propone que el Ministerio de Finanzas asigne 19 billones de VND del presupuesto central para las obras de limpieza del terreno.

El secretario del Partido de Da Nang, Le Ngoc Quang, enfatizó que la limpieza de los sitios debe ser rápida, decisiva y conforme a las regulaciones, además de realizarse de forma abierta y transparente, y promover la promoción para lograr el consenso popular. La disposición de las zonas de reasentamiento debe garantizar una infraestructura adecuada, ser coherente con las aspiraciones legítimas y garantizar condiciones de vida a largo plazo.

El Sr. Quang también solicitó a las unidades pertinentes que finalicen rápidamente la ruta con el Ministerio de Construcción y la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario; informen periódicamente sobre el progreso antes del 25 de cada mes, eliminen de forma proactiva los obstáculos para la implementación sincrónica, contribuyendo a garantizar el progreso de este proyecto clave nacional.

Fuente: https://baophapluat.vn/da-nang-yeu-cau-nhanh-dut-diem-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao.html