Abierto al tráfico en las carreteras nacionales 29, 26 y 19C

Según el Departamento de Construcción, para la mañana del 21 de noviembre, la situación de lluvias e inundaciones en las carreteras estaba prácticamente controlada. Las carreteras nacionales 29, 26 y 19C ya contaban con al menos un carril abierto al tráfico. La carretera nacional 25 aún presentaba un tramo inundado al inicio y erosión entre los kilómetros 26+00 y 26+300.

Además, según las estadísticas, en toda la provincia todavía hay 26 atascos de tráfico, incluidos 4 deslizamientos de tierra y 22 zonas inundadas.

La carretera DT643 sufrió numerosos deslizamientos de tierra en la tarde del 20 de noviembre.

Específicamente, hay 4 lugares con atascos de tráfico debido a deslizamientos de tierra y roturas de carreteras, incluida la Carretera Nacional 25, en el Km26+00-Km26+300, la superficie de la carretera tiene un deslizamiento de tierra de 300 m de largo.

La ruta DT.646 tiene 2 ubicaciones con deslizamientos de tierra en la pendiente positiva en la comuna de Phu Mo con un volumen de aproximadamente 1.150 m3 y en la comuna de Tay Son con aproximadamente 300 m3.

La ruta DT.647 en la comuna de Phu Mo también presenta una situación de deslizamientos de tierra y sedimentación de la pendiente y la superficie de la carretera en el Km22+150-Km22+400 aproximadamente 875 m3, en el Km23+00, Km24+00, Km28+800 aproximadamente ^{1.100 m3} .

En la Carretera Nacional 1, el paso subterráneo en el Km1253+100 en la aldea de Thach Khe, comuna de Xuan Loc, aguas arriba, tenía 1/3 de la superficie de la carretera erosionada.

Las autoridades están desviando el tráfico por la autopista 1D. La unidad está trabajando actualmente en la reparación; se espera que se reabra a las 10:00 a.m. del 22 de noviembre.

Las unidades movilizaron vehículos para reparar rápidamente los deslizamientos de tierra en la Carretera Nacional 19C, a su paso por la comuna de Song Hinh.

Además, en toda la provincia todavía hay 22 atascos de tráfico debido a las inundaciones; entre ellos: Carretera Nacional 25 (1 punto restante en el barrio de Tuy Hoa); Carretera Nacional 29 (4 puntos restantes en los barrios de Hoa Hiep y Dong Hoa, y en las comunas de Tay Hoa y Duc Binh); Carretera Nacional 14C (1 punto restante en la comuna de Ia R've); Carretera Nacional 27 (1 punto restante en la comuna de Hoa Son).

La ruta DT.645 tiene 2 puntos restantes en el barrio de Phu Yen y la comuna de Tay Hoa. La ruta DT.689 tiene 4 puntos restantes en la comuna de Krong Bong; la ruta DT.693 tiene 2 puntos restantes en la comuna de Cu Prao. La ruta DT.698 tiene 1 punto restante en la comuna de Krong Ana. La ruta DT.692 tiene 1 punto restante en la comuna de Hoa Son.

La carretera nacional 1, tramo Km1341-Km1343 Barrio Dong Hoa y Km1347-Km1350, Km1352-Km1353, Km1356 (área de la estación Hao Son) Comuna de Hoa Xuan se inundó con una profundidad de 0,8 a 1,2 m, lo que provocó atascos de tráfico y la imposibilidad de que los vehículos circularan.

Además, en la Carretera Nacional 1, a la altura de los pasos de Co Ma y Ca, se han producido varios deslizamientos de tierra en la ladera, que cubren la mitad de la calzada; existe riesgo de que se produzcan más deslizamientos. Actualmente, la Policía de Tráfico de la provincia de Khanh Hoa ha acordonado la zona y prohibido el paso de vehículos.

En el caso de los túneles de Deo Ca y Co Ma, debido al impacto de las inundaciones, el estado de la superficie de la carretera provocó congestión de tráfico en la autopista 1 cerca de la intersección con el túnel de Deo Ca (lado de la provincia de Dak Lak ), por lo que las zonas de los túneles de Deo Ca y Co Ma siguen congestionadas.

En las comunas de Yang Mao, Krong A, Phu Xuan, Tuy An Dong, Ea Hleo y Cu Mta, las autoridades locales se han coordinado con los servicios de emergencia para reparar rápidamente las zonas dañadas e inundadas, y se han realizado esfuerzos para restablecer las carreteras intermunicipales para el tránsito temporal. Sin embargo, algunas zonas de las aldeas aún permanecen parcialmente inundadas e intransitables.

Se ha despejado temporalmente un deslizamiento de tierra en la autopista 19C para permitir el paso del tráfico.

En cuanto a las labores de recuperación de daños, se ha constatado que en todas las carreteras nacionales y provinciales, como la Carretera Nacional 29, la Carretera Nacional 19C, la Carretera Nacional 25, la Carretera Nacional 26, la Carretera Nacional 27, la Carretera Nacional 1D, DT.643, DT.644, DT.646, DT.647, DT.650, DT.692..., se producen deslizamientos de tierra, hundimientos de cimientos, superficies de carreteras, alcantarillas de drenaje, deslizamientos de taludes... que provocan atascos de tráfico.

La Carretera Nacional 1 presenta un deslizamiento de tierra con pendiente positiva, con desbordamiento de suelo que cubre la mitad de la superficie de la carretera en tres puntos, con un volumen estimado de 230 m³; un deslizamiento de tierra con pendiente negativa y grietas de 2,5 m en el muro de contención, que se extienden desde el material blando hasta la superficie de la carretera; una erosión en forma de mandíbula de rana en la superficie de la carretera en el Km 1360+860(P), con una longitud de 30 m y una profundidad de 5 m; y un deslizamiento de tierra con pendiente negativa de 50 m de profundidad, que actualmente solo permite el tráfico en un carril. Las unidades de gestión vial continúan trabajando para garantizar la circulación en la ruta.

En el Componente 2 del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Fase 1, se han registrado deslizamientos de tierra e inundaciones en muchos lugares.

La línea ferroviaria Norte-Sur también ha registrado algunos tramos dañados, deslizamientos de tierra e inundaciones profundas, lo que ha provocado problemas de seguridad en la línea.

En concreto, en el kilómetro 1161+200 de la comuna de Dong Xuan, la vía férrea está inundada y erosionada. En el tramo Xuan Son Nam - Chi Thanh, el agua se llevó la mitad del lecho de piedra que colgaba de la parte superior de las traviesas, entre los kilómetros 1168+310 y 1168+320 de la comuna de Tuy An Bac.

Al sur del túnel de Chi Thanh, en el kilómetro 1169+254, el agua erosionó la roca madre de la vía férrea en un tramo de aproximadamente 8 metros. Al sur del paso a nivel del kilómetro 1169+560, el arcén de la carretera y la plataforma de la vía férrea sufrieron erosión, al igual que un puente ferroviario de unos 25 metros de longitud en la comuna de Tuy An Bac.

Entre los kilómetros 1169+565 y 1169+700, el agua arrasó los cimientos de piedra que sostenían las traviesas en la comuna de Tuy An Bac... Actualmente, la industria ferroviaria está organizando recursos humanos para reparar los árboles caídos y los deslizamientos de tierra.

Fuente: https://baodaklak.vn/kinh-te/202511/da-thong-xe-tren-cac-tuyen-quoc-lo-29-26-va-19c-6f604e5/