Se han encontrado inversores para el proyecto PPP Hanoi Beltway 4 con un capital de 53,302 billones de VND.

Este es también el único inversor que presenta una oferta para el Proyecto Componente 3: Inversión en la construcción de una autopista mediante el método PPP en el marco del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi.

Perspectiva de una sección de la carretera de circunvalación 4 – Región capital de Hanoi .

El Presidente del Comité Popular de Hanoi acaba de firmar la Decisión No. 2952/QD-UBND que aprueba los resultados de la selección de inversores para implementar el Proyecto Componente 3: Inversión en la construcción de autopistas bajo el método PPP, tipo de contrato BOT bajo el Proyecto de Inversión para la construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi.

En concreto, el inversor ganador del Proyecto Componente 3 - el proyecto componente más importante y de mayor tamaño del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanoi es la empresa conjunta de City Real Estate Investment Company Limited - Saigon Sunflower Company Limited - Vietnam Expressway Development Investment Corporation - One Member Limited Liability Company - Horizon Investment Joint Stock Company (CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON).

El precio propuesto del consorcio CITYLAND - SUNFLOWER - VEC - HORIZON es de 56.050 mil millones de VND, de los cuales el Subproyecto que utiliza capital estatal en el proyecto PPP tiene un capital de inversión total de 23.861 mil millones de VND; la parte restante que utiliza capital de inversores es de 32.189,54 mil millones de VND.

La inversión total y la estructura de capital del Proyecto serán precisas después de la negociación y finalización del contrato del proyecto entre la Agencia Contratante y el inversionista.

El período de implementación del Proyecto de Inversión (según el Proyecto de Inversión aprobado) se completa básicamente en 2026 y se pone en operación en 2027 y se ajustará cuando la autoridad competente lo revise y apruebe; el tiempo de cobro de peajes para recuperar el capital (según la propuesta del inversionista) es de 21,36 años.

El Presidente del Comité Popular de Hanoi asignó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Ciudad para coordinar con los departamentos y sucursales relevantes para negociar y finalizar el contrato con el inversionista ganador y la empresa del proyecto para considerar y resolver problemas relacionados con las tasas de interés de los préstamos, los costos de contingencia, el progreso de la implementación del proyecto de inversión, los planes financieros y comerciales y la regulación de la carga de vehículos de tráfico para garantizar el cumplimiento de los documentos de licitación y el informe del estudio de factibilidad del proyecto de inversión aprobado y el plan financiero.

“En el proceso de negociación y perfeccionamiento del contrato, si se presentan dificultades, problemas o no se llega a un acuerdo con el inversionista, se informará a la autoridad competente para su consideración y decisión de conformidad con lo dispuesto en la ley sobre inversión bajo la modalidad APP”, señala claramente la Decisión No. 2952.

Proyecto Componente 3: Inversión en la construcción de una autopista mediante el método PPP, con contrato BOT, en el marco del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Carretera de Circunvalación 4 - Región Capital de Hanói, con una longitud total aproximada de 113,52 km, incluyendo 103,82 km de ruta principal y 9,7 km de ruta de conexión hacia la autopista Noi Bai - Ha Long. La ruta se invierte según los estándares de autopistas de clase A, con una velocidad de diseño de 100 km/h.

En la fase actual, la inversión se está realizando primero para 4 carriles (de acuerdo con la política aprobada); el ancho de la plataforma es de 17 m; el ancho del puente es de 17,5 m (los puentes sobre el río Rojo y el río Duong tienen un ancho de puente de 24,5 m para organizar 2 carriles más para motocicletas y vehículos no motorizados para cruzar el puente que conecta las dos orillas del río para crear condiciones de viaje favorables para las personas); la fase de completar la escala de 6 carriles completos de la autopista (que se implementará más adelante y de acuerdo con la política aprobada por las autoridades competentes).

La inversión total del Proyecto (según la Decisión Nº 6479/QD-UBND del 20 de diciembre de 2023 del Comité Popular de Hanoi) es de 56.293.541 mil millones de VND.

Fuente: https://baodautu.vn/da-tim-duoc-nha-dau-tu-du-an-ppp-vanh-dai-4-ha-noi-von-53302-ty-dong-d304771.html