Dak Lak y Phu Yen proponen construir un ferrocarril y una autopista que conecten las dos provincias.

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El 11 de marzo, el Comité Popular de la provincia de Dak Lak dijo que acababa de coordinarse con el Comité Popular de la provincia de Phu Yen para enviar una propuesta interprovincial al Ministerio de Transporte para actualizar y agregar la línea ferroviaria Buon Ma Thuot - Tuy Hoa a la planificación de la red ferroviaria para el período 2021 - 2030, con una visión hasta 2050, y pronto implementar la inversión en la autopista Phu Yen - Dak Lak (antes de 2030).

En consecuencia, el contenido de la presentación indicó que, en el plan maestro para el desarrollo del transporte ferroviario de Vietnam hasta 2020, con una visión a 2030, aprobado por el Primer Ministro, la línea ferroviaria Tuy Hoa (Phu Yen) - Buon Ma Thuot (Dak Lak) constituye el eje ferroviario este-oeste que conecta el tramo entre la línea ferroviaria de las Tierras Altas Centrales (Da Nang - Kon Tum - Dak Lak - Binh Phuoc) y la línea ferroviaria Norte-Sur; con una longitud total de aproximadamente 169 km, vía única y ancho de vía de 1435 mm. La fase de inversión abarca el período 2020-2030 y posteriormente, con fondos presupuestarios y privados.

Đắk Lắk và Phú Yên kiến nghị làm đường sắt và cao tốc nối hai tỉnh- Ảnh 1. — La autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot está en construcción.

Además de este ferrocarril este-oeste, según la planificación de la red vial para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro, también existe la autopista Dak Lak-Phu Yen. Según la planificación, la autopista comienza en el puerto marítimo de Bai Goc (Phu Yen) y finaliza en la zona fronteriza de Dak Rue (Dak Lak), con una longitud total de aproximadamente 220 km; la inversión se estima en 2 a 4 carriles.

Esta es una ruta que conecta con importantes ejes de tráfico nacionales, como la carretera costera de Vietnam, la Carretera Nacional 29, la Carretera Nacional 1, la Autopista Norte-Sur, la Carretera Truong Son Dong, la Carretera Nacional 14, la Carretera Nacional 14C y las carreteras provinciales de las provincias de Phu Yen y Dak Lak.

Según los líderes de las provincias de Dak Lak y Phu Yen, es necesario agregar la línea ferroviaria Buon Ma Thuot - Tuy Hoa al sistema de planificación ferroviaria nacional e invertir pronto en la autopista Phu Yen - Dak Lak.

Se trata de dos modos de transporte y rutas estratégicas que conectan el este y el oeste, conectan los bosques con el mar, conectan sincrónicamente la infraestructura de tráfico en las regiones del Altiplano Central y la Costa Central... De esta manera, se abre un método de transporte de grandes volúmenes, con bajos costos de transporte, alta productividad; aumentando la conectividad regional, conectando el transporte multimodal y la conveniencia.

Desde allí, mejorar la capacidad de tráfico, reducir los costos logísticos, mejorar la competitividad de la economía; crear condiciones favorables para atraer inversiones, promover la producción, procesamiento, consumo y exportación de productos claves en el proceso de desarrollo socioeconómico, garantizar la defensa nacional y la seguridad de las dos provincias en particular y de las regiones de las Tierras Altas Centrales y la Costa Central en general...

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