Una 'nación isla' de 400 m² en medio del mar construida por ingenieros italianos

En la década de 1960, el ingeniero italiano Giorgio Rosa construyó la Isla Rosa, a unos 11 kilómetros de la costa, tan bien que ni siquiera los explosivos pudieron hundirla.

Isla Rosa frente a la costa de Rímini, Italia. Foto: Wikimedia Commons/Turismo de Emilia Romagna

Giorgio Rosa y algunos amigos construyeron una estructura de 400 metros cuadrados en el mar Adriático, a unos 11,6 kilómetros de la costa de Rímini, Italia. Llamó al lugar República de la Isla Rosa, se autoproclamó presidente y el 1 de mayo de 1968 declaró la isla como nación independiente. La República de la Isla Rosa tiene como idioma oficial el esperanto, una moneda oficial, sus propios sellos postales e incluso un himno y una bandera nacionales.

La isla atrajo rápidamente a muchos visitantes, se hizo famosa y todavía hoy se menciona, aunque sólo existió por poco tiempo. Entonces, ¿cómo funciona el proceso de construcción de esta estructura?

Rosa diseñó originalmente la isla como una plataforma de cinco pisos, lo suficientemente resistente para soportar los desafíos del mar Adriático. La zona está expuesta a vientos fuertes y fríos, incluido el viento Bora, que sopla desde el noreste durante los meses fríos. Este tipo de viento suele crear olas cortas que cambian de altura rápidamente, provocando mares agitados. Las olas altas también dificultarán las actividades de construcción y navegación. Además, la salinidad del agua de mar puede corroer las partes metálicas de las estructuras.

Por ello, Rosa tiene muchos problemas que abordar si quiere que su nación insular se vuelva estable y segura para todos sus residentes. Además, una vez haya seleccionado los materiales adecuados, tendrá que encontrar una forma de transportarlos al sitio de construcción con recursos financieros limitados. Esta es probablemente la razón por la que la construcción de Rose Island tardó tanto en comenzar. Aun así, las condiciones climáticas y del mar interrumpían con frecuencia el progreso, obligando al equipo de Rosa a trabajar un promedio de sólo unos tres días a la semana.

Rosa eligió un sitio de construcción a unos 500 metros de las aguas territoriales italianas. Trabajó en una casa sencilla en el muelle de Rímini, realizando investigaciones en la zona durante dos años.

Rosa planeó inicialmente crear una isla elevando el lecho marino con un sistema de dragado de arena y sujetándolo con algas. Pero finalmente creó su propio sistema de columna elevadora patentado, que utilizaba nueve columnas para elevar la plataforma unos 8 metros sobre el lecho marino.

Teniendo en cuenta el tamaño y el peso, el envío de las columnas sería muy caro. Para solucionar esto, Rosa creó columnas huecas que pudieran ser remolcadas hasta el lugar de construcción mediante una lancha motora. Una vez allí, llenó un extremo de cada columna con agua y las bajó verticalmente hasta el fondo del mar. Luego Rosa colocó más tubos de acero en los pilares. Esto ayuda a anclar la columna al fondo marino, proporcionando estabilidad y capacidad de carga. Para evitar que las tuberías de acero se corroyeran, Rosa las rellenó con cemento, lo que también añadió estabilidad. Sostendrán una plataforma de 400 m2 construida en hormigón armado (que puede pesar hasta 2,53 toneladas por m3).

Para facilitar el acceso a la isla, Rosa creó puntos de amarre para embarcaciones con flotadores de goma que se mantenían a flote llenándolos de agua dulce. Ayudan a estabilizar el agua para que los pasajeros puedan abandonar el barco y pisar la isla. La zona de fondeo, denominada Haveno Verda, está equipada con una escalera para acceder. Sorprendentemente, Rosa hizo todo esto con fondos y equipos limitados y un personal de sólo una docena de personas.

En 1962 las obras se paralizaron por problemas técnicos y económicos, pero Rosa pudo abrir la isla al público en 1967, a pesar de haber construido sólo una de las cinco plantas previstas. En esta planta hay bares, restaurantes, discotecas, oficina de correos , tiendas de recuerdos y dormitorios para los visitantes. La isla también cuenta con baños y acceso a agua dulce de un acuífero que el equipo de Rosa encontró al perforar 280 metros debajo de la plataforma.

Isla Rosa después de ser explotada. Foto: Rose-Island

Rosa originalmente planeó agregar otro piso a su nación insular en cada temporada de construcción. Sin embargo, las autoridades italianas no están contentas con la construcción no autorizada de la Isla Rosa, especialmente después de que Rosa la declarara país independiente. Habían pedido a Rosa que detuviera la construcción en 1966, alegando que la isla estaba dentro de una zona concesionada a la empresa energética estatal Eni.

Finalmente, las autoridades italianas acusaron a Rosa de lucrarse económicamente con el turismo y evadir impuestos estatales. Tan solo 55 días después de declarar la independencia, la Isla Rose fue bloqueada.

En febrero de 1969, un grupo de buzos navales italianos comenzó a destruir la isla, utilizando explosivos. Sin embargo, la isla estaba tan bien construida que ni siquiera los explosivos pudieron hundirla. Los trabajos de demolición tuvieron que ser finalizados debido a una tormenta que azotó el lugar el 26 de febrero de 1969.

Thu Thao (Según Interesting Engineering )

Enlace de origen: https://vnexpress.net/cach-ky-su-italy-xay-dao-quoc-400-m2-giua-bien-4652759.html