Con las políticas y directrices correctas del Partido y el Estado, el Proyecto no sólo es un puente de tráfico vital que promueve el comercio, el turismo y la inversión, sino también un símbolo de la aspiración de Vietnam a ascender, integrarse y desarrollarse.
La política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong fue aprobada por la Asamblea Nacional en la Resolución No. 187/2025/QH15 del 19 de febrero de 2025. El punto de partida está en el punto de conexión ferroviaria transfronteriza (provincia de Lao Cai), el punto final está en la estación Lach Huyen (ciudad de Hai Phong); la longitud de la línea principal es de aproximadamente 390,9 km; pasa por 9 provincias y ciudades de gestión central, incluidas: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh , Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.
Nuevo proyecto de inversión para toda la ruta de vía única, ancho de vía de 1435 mm; transporte general de pasajeros y mercancías; velocidad de diseño de 160 km/h para la ruta principal. Alcance de la adquisición de terrenos: adquisición de terrenos según la escala de planificación (vía doble para la ruta principal).
Español La sección que pasa por la provincia de Hai Duong tiene una longitud de aproximadamente 40,96 km, pasando por 5 distritos y 19 comunas (Cam Giang aproximadamente 3,05 km; Binh Giang aproximadamente 8,6 km; Gia Loc aproximadamente 10,5 km; Tu Ky aproximadamente 10,95 km; Thanh Ha aproximadamente 7,86 km). El área total de adquisición de tierras es de aproximadamente 188 hectáreas, el número total de hogares afectados es de aproximadamente 3.296 hogares, de los cuales 2.798 hogares tienen tierras agrícolas, 498 hogares tienen tierras residenciales; el número de hogares reasentados es de 407 hogares; el costo total de la adquisición de tierras es de aproximadamente 3.893 billones de VND. La provincia de Hai Duong tiene 3 estaciones: estación de Binh Giang (en la comuna de Hung Thang, distrito de Binh Giang, área de aproximadamente 10,5 ha); Estación de Hai Duong Nam (en la ciudad de Gia Loc, distrito de Gia Loc, área de aproximadamente 11,5 ha); estación de Tu Ky (en la comuna de Chi Minh, distrito de Tu Ky, área de aproximadamente 5,3 ha).
Según el Despacho Oficial No. 54/CD-TTg de fecha 30 de abril de 2025 del Primer Ministro y el Aviso No. 213/TB-VPCVP de fecha 4 de mayo de 2025 de la Oficina Gubernamental, el Plan No. 2281/KH-UBND de fecha 8 de mayo de 2025 del Comité Popular Provincial, la limpieza del sitio se completará en noviembre de 2025, cumpliendo con el plan de inicio del proyecto el 19 de diciembre de 2025.
La construcción de una nueva, moderna y sincrónica línea ferroviaria tiene como objetivo satisfacer las necesidades de transporte nacional e internacional entre Vietnam y China; crear una fuerza impulsora importante para el desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, promover ventajas en el corredor económico Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, asegurar la conexión efectiva de las redes ferroviarias nacionales e internacionales, asociadas con la garantía de la defensa nacional, la seguridad y la integración internacional, la protección del medio ambiente y la respuesta al cambio climático; promover el proceso de industrialización y modernización del país; contribuir a la realización de los objetivos y tareas de acuerdo con los Documentos del 13º Congreso Nacional de Delegados y las Resoluciones del Partido.
Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/dap-ung-nhu-cau-van-tai-noi-dia-lien-van-quoc-te-giua-viet-nam-va-trung-quoc-i770296/
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